用于变速器的自动磨合台架的制作方法

文档序号:12589991阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,包括:

第一驱动组件,所述第一驱动组件适于与所述变速器的选挡杆相连;

第二驱动组件,所述第二驱动组件适于与所述变速器的换挡杆相连;

PLC控制器,所述PLC控制器与所述第一驱动组件相连以通过所述第一驱动组件驱动所述选挡杆在多个选挡位置之间移动以完成选挡,且所述PLC控制器与所述第二驱动组件相连以通过所述第二驱动组件驱动所述换挡杆在与所述选挡位置对应的空挡位置和至少一个在挡位置之间移动以完成换挡。

2.根据权利要求1所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,

所述第一驱动组件包括:

第一直线导轨、多个选挡气缸和多个选挡电磁阀,所述多个选挡电磁阀与所述多个选挡气缸一一对应地相连,每个所述选挡电磁阀均与所述PLC控制器相连,每个所述选挡气缸的活塞均可在对应地所述选挡电磁阀的控制下相对所述第一直线导轨在第一位置和第二位置之间移动,且每个所述选挡气缸的活塞均适于与所述选挡杆相连。

3.根据权利要求2所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,所述第二驱动组件包括:

第二直线导轨、两个换挡电磁阀和两个换挡气缸,所述两个换挡电磁阀与所述两个换挡气缸一一对应地相连,每个所述换挡电磁阀均与所述PLC控制器相连,每个所述换挡气缸的活塞均可在对应地所述换挡电磁阀的控制下相对所述第二直线导轨在第一位置和第二位置之间移动,且每个所述换挡气缸的活塞均适于与所述变速器的换挡杆相连。

4.根据权利要求3所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,每个所述选挡气缸的活塞均适于通过选挡拉索与所述变速器的选挡杆相连;

每个所述换挡气缸的活塞均适于通过换挡拉索与所述变速器的换挡杆相连;

所述用于变速器的自动磨合台架还包括:拉压力传感器、振动传感器和温度传感器中的至少一个,其中所述拉压力传感器连接在所述换挡拉索与所述换挡杆之间,所述振动传感器适于安装在所述变速器的换挡总成的配重块上,所述温度传感器适于安装在所述变速器上。

5.根据权利要求4所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,还包括:

数据显示模块,所述数据显示模块包括人机界面,所述人机界面与所述PLC控制器通信以将所述拉压力传感器、振动传感器和温度传感器中的所述至少一个检测到的信息显示在所述人机界面上。

6.根据权利要求5所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,所述人机界面与所述PLC控制器通过第一通信模块通信,所述PLC控制器通过第二通信模块与工控机相连。

7.根据权利要求1所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,还包括:齿轮油供给系统,所述齿轮油供给系统与所述PLC控制器相连以适于为所述变速器的齿轮供油。

8.根据权利要求1所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,还包括电机,所述电机适于与所述变速器的输入端相连且所述电机同时与所述PLC控制器相连。

9.根据权利要求3所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,所述选挡气缸为行程可调气缸,所述换挡气缸为行程可调气缸。

10.根据权利要求2-9中任一项所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,所述第一直线导轨与所述第二直线导轨平行设置。

11.根据权利要求1所述的用于变速器的自动磨合台架,其特征在于,

所述第一驱动组件包括:选挡伺服电机和选挡伺服电机驱动器,所述选挡伺服电机的输出端适于通过丝杠与所述变速器的选挡杆相连,所述选挡伺服电机驱动器与所述选挡伺服电机相连,所述PLC控制器与所述选挡伺服电机驱动器相连以通过所述选挡伺服电机驱动器控制所述选挡伺服电机驱动所述选挡杆在多个选挡位置之间移动以完成选挡;

所述第二驱动组件包括:换挡伺服电机和换挡伺服电机驱动器,所述换挡伺服电机的输出端适于通过丝杠与所述变速器的换挡杆相连,所述换挡伺服电机驱动器与所述换挡伺服电机相连,所述PLC控制器与所述换挡伺服电机驱动器相连以通过所述换挡伺服电机驱动器控制所述换挡伺服电机驱动所述换挡杆在与所述选挡位置对应的空挡位置和至少一个在挡位置之间移动以完成换挡。

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