一螺孔，第一支撑柱2的一端与位于所述螺孔内，所述第一支撑柱2的另一端竖直朝上，所述第一支撑柱2外表面设有外螺纹；第二支撑柱3为圆筒状，所述第二支撑柱3设有内螺纹，所述第一支撑柱2的外径与所述第二支撑柱3的内径匹配，所述第一支撑柱2和所述第二支撑柱3螺纹连接，所述第二支撑柱3上端与测量平台4底面中部连接，所述测量平台4水平放置，所述测量平台4和所述底座I上表面均设有气泡水平仪5，所述底座I上设有4个支架6，所述支架6竖直放置，所述支架6 —端与所述底座I上表面连接，所述支架6另一端与挡板7底部连接，所述挡板7竖直放置，所述挡板7中部设有螺孔，丝杆8的一端穿过所述挡板7的螺孔与固定块9连接，所述丝杆7的另一端与旋转手柄10连接。
[0025]其中，在实际应用中，当测量人员将被测车轮放置在测量平台后，转动旋转手柄，带动丝杆前进，将固定块推进，进而从4个面对被测车轮进行挤压固定，使得车轮固定稳固便于测量。
[0026]其中，在本申请实施例中，所述底座为长方体状，所述测量平台为圆形测量平台。
[0027]其中，在本申请实施例中，所述4个支架均匀分布在所述底座上，所述固定块采用木材制成，所述固定块表面设有海绵保护层。
[0028]其中，在实际应用中，设置海绵保护层可以保护车轮，避免在测量的过程中被损坏。
[0029]其中，在本申请实施例中，所述支架的长度等于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱的长度之和。
[0030]其中，在本申请实施例中，所述支架、所述底座均采用角钢制成，所述测量平台采用不锈钢制成。
[0031]其中，在实际应用中，采用角钢可以保障装置的强度，采用不锈钢可以保障测量平台表面平滑，易于测量。
[0032]其中，在本申请实施例中，所述支架上设有挂钩，所述挂钩上设有游标卡尺和千分表。
[0033]其中，在本申请实施例中，挂钩上设有游标卡尺和千分表，可以方便测量人员在测量的过程中进行使用。
[0034]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
[0035]由于采用了将测量车轮的装置设计为包括:底座，所述底座中部设有一螺孔，第一支撑柱的一端与位于所述螺孔内，所述第一支撑柱的另一端竖直朝上，所述第一支撑柱外表面设有外螺纹；第二支撑柱为圆筒状，所述第二支撑柱设有内螺纹，所述第一支撑柱的外径与所述第二支撑柱的内径匹配，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱螺纹连接，所述第二支撑柱上端与测量平台底面中部连接，所述测量平台水平放置，所述测量平台和所述底座上表面均设有气泡水平仪，所述底座上设有4个支架，所述支架竖直放置，所述支架一端与所述底座上表面连接，所述支架另一端与挡板底部连接，所述挡板竖直放置，所述挡板中部设有螺孔，丝杆的一端穿过所述挡板的螺孔与固定块连接，所述丝杆的另一端与旋转手柄连接的技术方案，避免采用进口设备，采用简单易加工的设备，节约了成本，成本较低，且在底座和测量平台上均设有气泡水平仪，便于测量人员进行精确的测量调试，保障测量精度，且设有固定块，便于对待测车轮进行固定方便测量，且第一支撑柱和第二支撑柱螺纹连接，高度可以进行调节，进而调整了测量平台的高度，方便测量人员使用，所以，有效解决了现有技术中的车轮测量装置存在成本较大、测量效率和精度较低的技术问题，进而实现了装置设计合理，成本较低，测量效率和准确率较高的技术效果。
[0036]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0037]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.测量车轮的装置，其特征在于，所述装置包括: 底座，所述底座中部设有一螺孔，第一支撑柱的一端与位于所述螺孔内，所述第一支撑柱的另一端竖直朝上，所述第一支撑柱外表面设有外螺纹；第二支撑柱为圆筒状，所述第二支撑柱设有内螺纹，所述第一支撑柱的外径与所述第二支撑柱的内径匹配，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱螺纹连接，所述第二支撑柱上端与测量平台底面中部连接，所述测量平台水平放置，所述测量平台和所述底座上表面均设有气泡水平仪，所述底座上设有4个支架，所述支架竖直放置，所述支架一端与所述底座上表面连接，所述支架另一端与挡板底部连接，所述挡板竖直放置，所述挡板中部设有螺孔，丝杆的一端穿过所述挡板的螺孔与固定块连接，所述丝杆的另一端与旋转手柄连接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底座为长方体状，所述测量平台为圆形测量平台。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述4个支架均匀分布在所述底座上，所述固定块采用木材制成，所述固定块表面设有海绵保护层。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支架的长度等于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱的长度之和。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支架、所述底座均采用角钢制成，所述测量平台采用不锈钢制成。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支架上设有挂钩，所述挂钩上设有游标卡尺和千分表。
【专利摘要】本实用新型公开了测量车轮的装置，所述装置包括：底座，第一支撑柱的一端与所述底座连接，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱螺纹连接，所述第二支撑柱上端与测量平台底面中部连接，所述测量平台和所述底座上表面均设有气泡水平仪，所述底座上设有4个支架，所述支架竖直放置，所述支架一端与所述底座上表面连接，所述支架另一端与挡板底部连接，所述挡板竖直放置，所述挡板中部设有螺孔，丝杆的一端穿过所述挡板的螺孔与固定块连接，所述丝杆的另一端与旋转手柄连接，实现了装置设计合理，成本较低，测量效率和准确率较高的技术效果。
【IPC分类】G01M17-013
【公开号】CN204575347
【申请号】CN201520214426
【发明人】汪庭文, 黄柳志, 杨军
【申请人】成都陵川特种工业有限责任公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月11日