给机动车辆的用户提供信息的方法
【专利摘要】本发明揭示了一种方法，其中，在生产车辆（1）期间就将标识车辆（1）的车型和规格的配置码存储在存储器（2）内。将与一种或多种车辆类型有关的信息从外部数据源（4）上载入位于车辆上的大容量存储装置（3）。所存储的配置码被用来从存储在大容量存储装置（3）内的信息中选择只与特定车辆（1）有关的信息，使得车辆（1）的用户只可以访问有关信息。这种方法还可以包括在车辆速度高于预定车辆速度时限制所提供的信息。
【专利说明】给机动车辆的用户提供信息的方法
[0001]本申请是申请号为200980123193.7、 申请日期:为2009年5月I日、发明名称为“给
机动车辆的用户提供信息的方法”的申请的分案申请。
【技术领域】
[0002]本发明涉及给机动车辆的用户提供信息的方法，尤其涉及以定制的交互性车辆手册的形式提供信息。
【背景技术】
[0003]已知，为机动车辆提供的手册提供了有关车辆的信息和有关怎样操作车辆的各种功能(诸如气候控制系统、音频系统、导航系统及其他安装在车辆上的系统)的信息。
[0004]然而，典型的手册通常对于一种型号的车辆是共同的，因此大而复杂，这样，许多人就不耐烦去读所提供的手册。这样的手册所以大，是因为它含有很大百分比的与实际车辆无关的信息，诸如厂家为这种车型安装的各种类型的视听系统的操作指南。
[0005]读手册的这种障碍是一个问题，因为虽然有些系统或设备是没有手册也可使用的，但其他系统或设备就比较复杂，正确操作需要用到操作它们的手册。因此，没有读过手册是误用或损坏安装在车辆上的系统或设备的潜在原因。
[0006]因此，本发明的目的是为机动车辆用户提供经对他们的车辆定制的和容易查看的信息。
【发明内容】
[0007]按照本发明的第一方面，提供了一种给机动车辆的用户提供信息的方法，这种方法包括下列步骤:在车辆上存储定义车辆的规格的配置码，将与多于一种车辆规格有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置，根据所存储的配置码停用无关信息，以及给机动车辆的用户提供访问非停用的信息的入口。
[0008]停用无关信息可以包括阻止访问与本车辆无关的信息。
[0009]或者，停用无关信息可以包括根据配置码选择与本车辆有关的信息。
[0010]停用无关信息还可以包括删除与本车辆的规格无关的信息。
[0011]将与多于一种车辆规格有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置可以包括将与多于一种车辆类型有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置。
[0012]这种方法还可以包括在车辆的规格改变时更新配置码，以便按照车辆的新规格更新用户可得到的信息。
[0013]给机动车辆的用户提供访问非停用的信息的入口还可以包括确定车辆的速度以及根据车辆速度高于还是低于预定速度门限而改变给用户提供的入口。
[0014]信息可以通过声音输出和显示中至少一个被提供，而在车辆速度高于预定速度门限时，可以限制通过显示提供的所述信息。
[0015]显示可以是一个图形用户界面，而在车辆速度高于预定速度门限时，可以限制可通过图形用户界面选择的信息的类型。
[0016]在车辆速度高于预定速度门限时，可以只给用户提供声音信息。
[0017]在车辆速度高于预定速度门限时，可以通过显示只给用户提供图形信息。
[0018]按照本发明的第二方面，提供了一种给机动车辆的用户提供信息的方法，这种方法包括下列步骤:将与车辆有关的信息存储在位于车辆上的大容量存储装置内，给机动车辆的用户提供访问该信息的入口，确定本车辆的速度，以及根据车辆速度高于还是低于预定速度门限而改变给用户提供的入口。
[0019]信息可以通过声音输出和显示中至少一个被提供，而在车辆速度高于预定速度门限时，可以限制通过显示提供的所述信息。
[0020]显示可以是一个图形用户界面，而在车辆速度高于预定速度门限时，可以限制可通过图形用户界面选择的信息的类型。
[0021]在车辆速度高于预定速度门限时，可以只给用户提供声音信息。
[0022]在车辆速度高于预定速度门限时，可以通过显示只给用户提供图形信息。
[0023]按照本发明的第三方面，提供了一种机动车辆，这种机动车辆具有:存储与多于一种车辆规格有关的信息的大容量存储装置，存储标识本车辆的规格的配置码的存储器，以及响应来自车辆的用户的输入提供有关本机动车辆的信息的装置，其中，用户可访问的信息基于存储在存储器内的配置码，使得只提供有关的信息。
[0024]按照本发明的第四方面，提供了一种机动车辆，这种机动车辆具有:存储信息的大容量存储装置，以及响应来自车辆的用户的输入访问存储在大容量存储装置内的有关本机动车辆的信息的装置，其中给用户提供的入口根据车辆速度高于还是低于预定速度门限而改变。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]下面将参照附图通过例子对本发明进行说明，在这些附图中:
[0026]图1为机动车辆的侧视图，示出了在装配的一个阶段的机动车辆；
[0027]图2为示出按照本发明第一实施例的方法的第一部分的流程图；
[0028]图3为示出按照本发明第二实施例的方法的第一部分的流程图；
[0029]图4为示出按照本发明的方法的第二部分的流程图；
[0030]图5为示出按照本发明的方法的第三部分的流程图；以及
[0031]图6为形成图1所示的机动车辆的一部分的图形用户界面的正视图。
【具体实施方式】
[0032]现在参见图1和6，所示出的机动车辆I具有包括存储器的车身控制器2和由CAN5连接到车身控制器2上的大容量存储装置3。可以理解，配置码可以存储在机动车辆I上任何存储器内，因此本发明并不局限于具有车身控制器2的机动车辆I。
[0033]机动车辆I还包括各种监视机动车辆I的运行情况的传感器(未示出)，其中包括测量车辆速度的传感器。
[0034]机动车辆I包括图形用户界面10，供访问与机动车辆有关的信息用和供操作机动车辆I上的各种系统用。[0035]图形用户界面10包括显示部分11和若干进行控制功能请求的触敏按钮12、13、14、15。在这种情况下，触敏按钮12、13、14和15分别请求对音频系统、通信系统、气候控制系统和导航系统的控制菜单，但是可以理解，其他系统控制可以添加到或者代替所示出的那些控制。
[0036]按压按钮12、13、14和15中的一个按钮将使显示屏11改变为与所请求的控制功能有关的显示屏，可以根据这个显示屏调整或改变相应系统的功能。
[0037]图形用户界面还包括触敏返回按钮16，用来在各种控制功能中的任何控制功能已经完成时将显示屏11返回到默认模式。
[0038]图形用户界面10还包括用以访问存储在大容量存储装置3内的与机动车辆I有关信息的触敏按钮20、21、22、23和24。
[0039]在这种情况下，触敏按钮21，22，23和24分别请求与外部部件、内部部件、辅助部件有关的信息和基于索引的与所安装的所有系统和部件有关的文本信息。触敏按钮20用来进入信息模式，使按钮21、22、23和24成为活动的。在有些实施例中，按钮21、22、23和24是隐藏的，只有在按压按钮20后才看得见，这样可增大显示屏11的区域。任何时候按压按钮16都可以使显示屏返回默认模式，从而退出信息模式。
[0040]可以理解，本发明并不局限于使用触摸屏图形用户界面，也可以使用带有传统的机械按钮的显示器。
[0041]如图2所示，在块50开始装配机动车辆I后，将配置码存储在车身控制器2内。配置码全面地标识了机动车辆I的规格，包括有关所安装的设备、所安装的设备的类型、发动机的类型和规格、所安装的变速器的类型等的详细数据。
[0042]然后，在装配期间，如在块60内所指出的和在图1中所示出的那样，将与车辆类型有关的信息从远程数据库4上载到大容量存储装置3。如图1所示，这是通过用连接到大容量存储装置3上的USB端口上的引线直接传送进行的。然而，可以理解，上载也可以利用诸如DVD盘之类的可转移媒体进行，将媒体插入大容量存储装置3上的驱动器，使得数据可以传送给大容量存储装置3。
[0043]上载的信息包括相同车型的所有变型的信息，构成机动车辆的用户可访问的电子手册。
[0044]现在参见图4至6，其中示出了在使用机动车辆I期间执行的操作。
[0045]首先参见图4，在块100钥匙开启事件(或在车辆没有启动发动机的钥匙而有停止/起动按钮时的点火事件)后，存储在车身控制器2内的配置码通过CAN5广播给所有的其他电子设备或者让它们可得到，特别是大容量存储装置3。
[0046]然后，在块120，大容量存储装置3可使用配置码确定所上载的信息中哪些部分是与机动车辆I有关的，从而停用那些无关的部分。
[0047]可以通过阻止访问无关信息，或者通过根据配置码选择与机动车辆I有关的信息再将它存储在大容量存储装置3内单独的部位供机动车辆I的用户访问，停用无关信息。无论是哪一种情况，用户只能访问与机动车辆I有关的信息。例如，如果机动车辆具有所安装的全自动气候控制，所有的与手册的空气调节或非空气调节系统有关的信息就不是用户可访问的。
[0048]在用户通过按压按钮20 (图6)请求信息时，如在块130中所指出的那样，就进入信息模式，如在图5的块200中所指出的那样。
[0049]当图形用户界面10处于如图6所示的信息模式时，控制功能按钮12、13、14和15连续受到监视，如在块210中所指出的那样，而如果控制功能按钮12、13、14和15中有任何一个受到触摸，就立即退出信息模式，如在块900中所指出的那样。也就是说，优先权始终给予车辆功能控制。
[0050]假设没有接收到控制功能请求，于是在块240，确定机动车辆I的速度再将这速度与为非常低的车辆速度的预定门限相比较。车辆速度可以例如是(并不局限于)在I至20Kph的范围内。
[0051]如果机动车辆I的速度低于预定车辆速度，就执行块250至295，如果速度高于预定车辆速度，就执行块350至395。
[0052]首先假设机动车辆I的速度低于预定速度，于是在块250，显示全部选项。也就是说，所有的按钮21至24都是可见和活动的。
[0053]然后，如在块260中所指出的那样，用户可以诸如通过触摸外部按钮21选择各个选项中的一个选项。这导致显示一个新的屏幕，如在块270中所指出的那样，而且还可以提供声音帮助或指导。与块270相应的典型外部屏幕显示示于图6，从中可以看到，在显示屏11上突出显示了 3个区域和“C”。区域和“C”是机动车辆I的可得到与之有关信息或帮助的功能部件。可以理解，通过内部和辅助按钮22和23可得到类似的屏幕。手册按钮24导致显示可以通过触摸屏键盘滚动或搜索的文本。
[0054]然后，如在块280中所指出的那样，用户通过按压区域和“C”之一选择所需的选项。例如，如果触摸区域“C”，就会显示与外部照明有关的信息，如在块290中所指出的那样，而且还可以提供声音信息或帮助。
[0055]如在块295中所指出的那样，在用户结束时按压按钮16，以及如在块400中所指出的那样，退出信息模式。作为一个备选方案，触摸按钮16 —次可以使方法返回块240,而按压它两次将退出信息模式。
[0056]现在假设机动车辆I的速度高于预定速度，于是在块350，只显示有限选项。也就是说，按钮21至23是可见和活动的，但按钮24是晦暗的或者不显示的。
[0057]然后，如在块360中所指出的那样，用户可以诸如通过触摸外部按钮21选择各个选项中的一个选项。这导致显示一个新的屏幕，如在块370中所指出的那样，而且还可以提供声音帮助或指导。典型的外部屏幕显示情况示于图6，这在上面已经作了说明，因此不再详细说明。
[0058]然后，如在块380中所指出的那样，用户通过按压突出显示的区域和“C”之一选择所需的选项，例如如果所触摸的是区域“C”，将显示与外部照明有关的有限信息，如在块390中所指出的那样，而且还提供声音信息或帮助。也就是说，信息主要由声音输出提供，但是可以伴随声音输出可以显示支持的图或图形。与块290不同，将不显示详细的文本，因为在车辆I高速行驶时读详细的文本是不安全的。
[0059]如在块395中所指出的那样，在用户结束信息模式时，按压按钮16，以及如在块400中所指出的那样,退出信息模式。作为一个备选方案，触摸按钮16—次可以使方法返回块240，而按压它两次将退出信息模式。
[0060]因此，概括地说，所提供的信息取决于机动车辆I的速度，从而在速度低于预定速度门限时显示包括文本的完全完整的信息，而在速度高于速度门限时禁止文本显示。
[0061]现在参见图3，图中示出了可替代图2所示方法的方法。
[0062]这种方法开始于块50，然后在块55，将配置码存储在车身控制器2内。然后，在步骤65，将厂家所制造的所有的车辆型号(类型)的信息上载入大容量存储装置3。也就是说，如果厂家生产轿车车型、运动车型和4x4型的车，就将所有这些车型号信息都上载入大容量存储装置3。然后，在块75，读取配置码，再在块80，删除与特定车辆型号无关的信息，因此实际上大容量存储装置3只留下在图2的块60中已接收的信息。
[0063]然后，方法在块90结束，而机动车辆I于是如上面参照图4至6所说明的那样进行操作。
[0064]这种方法的优点是厂家对于它所制造的所有车型可以使用相同类型的大容量存储装置，或者在对机动车辆进行装配前将所有车型的所有信息都上载给大容量存储装置，或者在装配期间，将相同的信息上载给每个通过生产线的车辆，而不管车辆是什么车型或规格的。
[0065]然后，无论是作为装配过程的一部分还是在首次钥匙开启或点火开启事件时，将与其他车型有关的信息删除。这种技术简化了制造过程，特别是在不同的车型通过同一条生产线时,从而降低了成本。
[0066]可以理解，优选的是配置码可以在使用车辆I期间通过将诸如诊断维修工具之类的设备连接到车身控制器2上予以更新。这使提供给用户的信息可以根据车辆规格的变化予以定制。
[0067]例如，如果经销商将拖架安装到机动车辆I上，经销商就将配置码改变成反映这个情况。在下次使用机动车辆I时，配置码就已经改变，因此用户现在可以访问以前是不可访问的与所安装的拖架有关的信息。类似地，如果机动车辆I在生产国之外的国家内销售或者新的车主更熟悉另一种语言，于是经销商或具有适当设备的人可以将配置码改变成以这个替代语言给出信息。这例如对于将车辆租给来自各个国家的人的租赁公司来说可能是有益的。
【权利要求】
1.一种给机动车辆的用户提供信息的方法，其中所述方法包括下列步骤:在车辆上存储定义车辆的规格的配置码，将与多于一种车辆规格有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置，根据所存储的配置码停用无关信息，以及给车辆的用户提供访问非停用的信息的入口。
2.如在权利要求1中所述的方法，其中，停用无关信息包括阻止访问与本车辆无关的信息。
3.如在权利要求1中所述的方法，其中，停用无关信息包括根据配置码选择与本车辆有关的彳目息。
4.如在权利要求1中所述的方法，其中，停用无关信息还包括删除与本车辆的规格无关的彳目息。
5.如在权利要求1中所述的方法，其中，将与多于一种车辆规格有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置包括:将与多于一种车辆类型有关的信息上载到位于车辆上的大容量存储装置。
6.如在权利要求1中所述的方法，其中，所述方法还包括在车辆的规格改变时更新配置码，以便按照车辆的新规格更新用户可得到的信息。
7.如在权利要求1中所述的方法，其中，给车辆的用户提供访问非停用的信息的入口还包括:确定车辆的速度以及根据车辆速度高于还是低于预定速度门限而改变给用户提供的入口。
8.如在权利要求7中所述的方法，其中，所述信息通过声音输出和显示中至少一个被提供，而在车辆速度高于预定速度门限时，限制通过显示提供的所述信息。
9.如在权利要求8中所述的方法，其中，所述显示是图形用户界面，而在车辆速度高于预定速度门限时，限制可通过图形用户界面选择的信息的类型。
10.如在权利要求8中所述的方法，其中，在车辆速度高于预定速度门限时，仅声音信息被提供给用户。
11.如在权利要求8中所述的方法，其中，在车辆速度高于预定速度门限时，仅图形信息通过显示被提供给用户。
12.—种机动车辆，具有:用于存储与多于一种车辆规格有关的信息的大容量存储装置，用于存储标识本车辆的规格的配置码的存储器，以及用于响应来自车辆的用户的输入而提供有关本机动车辆的信息的装置，其中，用户可访问的信息基于存储在存储器内的配置码，使得只提供有关的信息。
【文档编号】G06F17/30GK103646022SQ201310390978
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2009年5月1日 优先权日:2008年5月1日
【发明者】R·鲍威尔, C·皮克林, P·托马斯 申请人:捷豹汽车有限公司