1.一种停车场智能车位锁管理系统，其特征在于：包括：
服务端，获取用户车辆进入停车场的信息和用户停车请求信息，对停车场内负责车位锁的蓝牙基站发送侦测信号，所述车位锁安装在所述停车位处；
蓝牙基站，在接收到服务端侦测信号后对车辆的蓝牙信号进行搜寻，搜寻到之后进行车辆与车位锁之间距离的实时测量，当该距离达到设定值时，向服务端发送开锁请求，服务端根据该开锁请求向蓝牙基站发送开锁信号，蓝牙基站在接收到开锁信号后，向车位锁发送开锁信号，使得车位锁自动打开和关闭。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述蓝牙基站，有多个，每个蓝牙基站负责一定范围内的一个或多个车位锁。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述蓝牙基站，设有FRID射频信号发射装置，并通过电缆或者无线通讯设备与服务端进行连接，所述FRID射频信号发射装置能够向车位锁发送射频信号以控制车位锁的打开。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述服务端设有一数据库，用于储存停车场内的车位状态、车位数量和车位所在位置信息，车位的状态和车位数量以及车位所在位置信息都用于服务端发送至客户端并方便用户对信息进行查看和筛选，并可以反馈至服务端用于对车位的管理操作。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述车位锁安装开关控制装置、车辆检测装置、FRID射频信号接收标签，其中：
所述FRID射频信号接收标签，用以接收对应的蓝牙基站中FRID射频信号发射装置所发出的射频信号，在接收到固定的开锁信号后，通过中心单片机控制开关控制装置打开车锁，以便于控制车位锁的打开和关闭；
所述开关控制装置包括车位锁中心单片机、电机、悬臂以及部分连接机械；在得到开锁或关锁信号后，由中心单片机发送信息至电机，通过电机的转动由连接机械传递到悬臂，控制悬臂的上升下降来控制车位锁的打开关闭，对对应车位锁进行一个打开关闭的操作；
所述车辆检测装置通过安装在车位锁内的红外信号发送接收装置来检测车位上是否有车辆停放，并将这一信息实时的发送到服务端中，进行储存和更新。
6.根据权利要求1-5任一项所述的系统，其特征在于：所述服务端，对停车场信息进行更新维护，包括车位的状态、车位的数量和车位所对应的位置信息，达到对车位及其状态的实时监控功能；同时所述服务端对蓝牙基站进行数据传输的功能，进而控制车位锁，车位锁中安装FRID射频信号识别标识和信号接收装置，以使得蓝牙基站对车位锁进行控制。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：所述服务端：在车辆进入停车场时，通过安装在道闸的蓝牙信号检测装置对车辆进行检测识别，同时将信息反馈到服务端，服务端在接收到此信息后对负责该车辆所指定的车位的蓝牙基站发出申请信号，该蓝牙基站接收到该申请信号后开始对指定的车辆所带的蓝牙信号进行侦测，并检测距离，实时的反馈给服务端。
8.一种基于上述权利要求1-7任一项所述系统的停车场智能车位锁管理方法，其特征在于：
车位锁中有红外信号发送接收装置，能够通过发送和返回的信号强度、相位，来判断是否有障碍物在车位锁上方，确定车位上是否有车辆停放，并将信息反馈给车位锁中的中心单片机，单片机再将这一信息反馈给服务端，进行车位状态信息的一个实时更新维护和存储；
当用户指定一个车位时，向服务端发送请求，服务端在接收到这个请求以后，对指定的车位锁所对应的蓝牙基站发出一个信号，该蓝牙基站在接收到该信号以后，向对应的车位锁发出一个FRID射频信号，该车位锁在接收到该FRID射频信号进行自动上锁，并对所述服务端的数据库进行储存和更新；
当指定车辆进入停车场道闸时，安装在道闸上的蓝牙基站对车辆进行侦测，侦测到该车辆中的客户端设备所发出的蓝牙信号，服务端向该车辆所对应的车位附近的蓝牙基站发送请求，该蓝牙基站在接收到请求后开始对车辆中的客户端设备发送出的蓝牙信号进行侦测，通过车辆上客户端与各蓝牙基站之间的通讯，获取车辆中的客户端设备发出的蓝牙信号的信号强度以及获取的信号相位，通过信号衰减的数学模型以及时间和接收到的强度以及相位，及数学模型修正，算出车辆与蓝牙基站之间的距离；
蓝牙基站将得到的车辆与蓝牙基站间的距离信息实时传输到服务端进行更新，当距离达到预设值时，服务端向蓝牙基站发送请求，该蓝牙基站得到该请求后，向指定车位锁发送一个射频信号，该车位锁中的FRID射频信号接收装置在接收到该信号以后传递给中心单片机，中心单片机控制车位锁的自动开锁，使得车辆驶入到所选定的车位当中。