专利名称：一种方形锂离子电池用隔圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔圈，尤其涉及一种锂离子电池隔圈。
背景技术：
现有的钢壳和铝壳结构的方型锂离子电池，在装配过程中，需在电芯的顶部安置隔圈，防止因电芯与电池盖板直接接触而造成电池安全隐患的发生。现有技术中，电池所使用的隔圈为平板式隔圈和立体隔圈两种，通常包括隔圈板和贯通隔圈板的通孔。装配方形锂离子电池过程如下将电芯的负(正)极耳穿过通孔3， 用胶布将隔圈板1与电芯的顶部固定后，再将电芯套装在电池壳中，最后盖板与电池壳密封连接。立体隔圈在隔圈板的两头及两通孔的隔断面上都有凸台，在通孔3的两侧也有凸台，可有效防止极耳在折叠时与除连接片外的盖板相接触而造成的短路。但是，隔圈板两头的凸台在电池跌落的过程中，同样也是电池受力最大的部位，容易压破卷芯；通孔两侧的凸台受极耳折叠后的压力，其棱角容易压破隔膜，引起短路现象。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种锂离子电池隔圈，该电池隔圈可有效防止电池跌落过程中造成的电池失效现象。本实用新型的技术方案为一种锂离子电池用隔圈，包括隔圈板、用于穿过极耳的通孔、凸台。其特征在于，所述的隔圈板仅在用于穿过极耳的一端有凸台；所述用于穿过极耳的通孔两侧没有凸台；所述隔圈板中间的隔断面有凸台；所述隔断面的凸台比隔圈板边缘的凸台高0. 2-lmm ；所述隔断面及隔断面的凸台比隔圈板宽0. 2-lmm ；所述整个隔圈底面和侧边之间做成平滑连接，如倒角或弧形。本实用新型的技术效果是避免了现有电池隔圈在电池跌落过程中因受力不均而造成的短路失效，提高电池的安全性能。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的剖面图。在图中，1为隔圈板，2为隔断面，3为穿过极耳的通孔，4为凸台。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型是这样来实现的，隔圈板1的表面开有一个用于穿过极耳的通孔3，且这一侧的边缘有凸台4，通孔3的边缘没有凸台，隔圈板的中间隔断面2 有凸台，所述隔断面2的凸台比凸台4高0. 2-lmm，所述隔断面2及隔断面2的凸台比隔圈
3板1宽0. 2-lmm，所述整个隔圈底面与侧面做成平滑连接，如倒角或弧度。将该隔圈安装在锂离子电池内，锂离子电池包括隔圈、盖板、电池壳体和电芯，电芯和隔圈位于电池壳体内， 其中，隔圈位于电芯顶部，盖板与电池壳体密封连接。
权利要求1.一种锂离子电池隔圈，包括隔圈板、用于穿过极耳的通孔、凸台。其特征在于，所述的隔圈板仅在用于穿过极耳的一端有凸台；所述用于穿过极耳的通孔两侧没有凸台；所述隔圈板中间的隔断面有凸台。
2.如权利要求1所述的一种锂离子电池隔圈，其特征在于，所述隔断面的凸台比隔圈板边缘的凸台高0. 2-lmm。
3.如权利要求1所述的一种锂离子电池隔圈，其特征在于，所述隔断面及隔断面的凸台比隔圈板宽0. 2-lmm。
4.如权利要求1所述的一种锂离子电池隔圈，其特征在于，所述整个隔圈底面和侧边之间做成平滑连接，如倒角或弧面。
专利摘要本实用新型提供了一种锂离子电池隔圈，该电池隔圈包括隔圈板、用于穿过极耳的通孔、凸台。其特征在于，所述的隔圈板仅在用于穿过极耳的一端有凸台；所述用于穿过极耳的通孔两侧没有凸台；所述隔圈板中间的隔断面有凸台。本实用新型的设计避免了现有电池隔圈在电池跌落过程中因受力不均而造成的短路失效，可有效提高电池的安全性能。
文档编号H01M2/14GK202034429SQ201120128889
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者万里鹏, 李树军, 林海军, 王珍珍, 谢玉杰, 郭密, 黄波 申请人:东莞市振华新能源科技有限公司