一种磁性组件的组装与保压装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种磁性组件的组装与保压装置。

背景技术：

现在磁性组件的组装与保压一般通过人工完成，人工组装与保压存在一些问题：目前所有的零件都是散放在不同的物料盒，由人工拿件放置到组装导轨，由于零件尺寸较小，在组件拿取过程中，效率较低，并且劳动强度较大；人工推送铁件时，人的手指上会粘上胶水，导致铁件上的胶水不均匀，使磁钢和铁件的粘接不均匀或不牢固，同时上下铁件容易混淆出错；铁件和磁钢都是较薄产品，并且产品的尺寸也较小，人工组装难于达到产品的组装要求；产品在放置过程中容易倾斜，不利于保压；目前效率为每人1100Pcs/8h。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种磁性组件的组装与保压装置的技术方案。

所述的一种磁性组件的组装与保压装置，其特征在于：包括工作底板、磁钢送料装置和保压装置；所述磁钢送料装置包括推料气缸和磁钢送料导轨，推料气缸上的推料推杆在推料气缸的驱动下能把磁钢送料导轨上的磁钢从磁钢送料导轨的后端推送到磁钢送料导轨的前端；所述保压装置包括第一保压气缸、第二保压气缸和组装装置，第一保压气缸上的第一保压冲头设置在组装装置的上方，第一保压冲头在第一保压气缸驱动下向下移动能与组装装置上的磁性组件接触配合，第二保压气缸上的第二保压冲头设置在组装装置的右侧，第二保压冲头在第二保压气缸驱动下向左移动能与组装装置上的磁性组件接触配合；所述组装装置设置在工作底板上，组装装置包括组装轨道和靠平挡板，靠平挡板设置在组装导轨的一侧。

所述的一种磁性组件的组装与保压装置，其特征在于：所述磁钢送料导轨上设有盖板。

所述的一种磁性组件的组装与保压装置，其特征在于：所述靠平挡板上设有引导辅助磁钢。

所述的一种磁性组件的组装与保压装置，其特征在于：所述推料气缸上的推料推杆的输出端的宽度比磁钢的宽度小0.3~0.5 mm。

所述的一种磁性组件的组装与保压装置，其特征在于：所述第一保压冲头和第二保压冲头上均棉质胶带。

本实用新型有益效果为：装置结构简单，实用性和可操作性强；磁钢送料装置能有序地推出磁钢，降低了工人的劳动强度，并提高了效率；由于保压装置和磁钢送料装置的配合，使工人只需要负责磁钢与铁件的组装，大大提高生产效率，本装置效率为2500pcs/8h。

附图说明

图1为实用新型结构示意图；

图2为组装装置结构示意图；

图3为装磁性组件后组装装置的示意图；

图4为磁性组件的结构示意图。

其中：1-工作底板，2-第一保压气缸，3-第一保压冲头，4-组装装置，5-第二保压冲头，6-第二保压气缸，7-盖板，8-组装轨道，9-磁钢，10-推料气缸，11-靠平挡板，12-引导辅助磁钢，13-磁性组件，14-铁件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

本实用新型包括工作底板1、磁钢送料装置和保压装置，磁钢送料装置和保压装置均设置在工作底板1上；所述磁钢送料装置包括推料气缸10和磁钢送料导轨，推料气缸10上的推料推杆在推料气缸10的驱动下能把磁钢送料导轨上的磁钢9从磁钢送料导轨的后端推送到磁钢送料导轨的前端，推料推杆从一条磁钢中推送一个磁钢到磁钢送料导轨的前端，供人工拿取。所述保压装置包括第一保压气缸2、第二保压气缸6和组装装置4，第一保压气缸2上的第一保压冲头3设置在组装装置4的上方，第一保压冲头3在第一保压气缸2驱动下向下移动能与组装装置4上的磁性组件13接触配合，第二保压气缸6上的第二保压冲头5设置在组装装置4的右侧，第二保压冲头5在第二保压气缸6驱动下向左移动能与组装装置4上的磁性组件13接触配合；第一保压冲头3和第二保压冲头5分别对磁性组件13的上端和右端进行保压处理，使磁性组件13的磁钢与铁件粘接牢固，磁性组件13包括磁钢9和铁件14，其中相邻两铁件14间设有一磁钢。所述组装装置4设置在工作底板1上，组装装置4包括组装轨道8和靠平挡板11，靠平挡板11设置在组装导轨的一侧，靠平挡板11上设有引导辅助磁钢12，引导辅助磁钢12使磁性组件13在组装时与靠平挡板11紧紧靠牢，且保证磁性组件13与靠平挡板11平行。

所述磁钢送料导轨上设有盖板7，盖板7能防止磁钢移动过程脱离磁钢送料导轨；所述推料气缸10上的推料推杆的输出端的宽度比磁钢的宽度小0.3~0.5 mm，磁钢送料导轨由导磁材料制成，保证推料推杆每一次推送都只推送一个磁钢，且磁钢一直紧贴磁钢送料导轨，不上翘；所述第一保压冲头3和第二保压冲头5上均棉质胶带，能保压冲头减少对磁性组件13外表面的损伤。组装时，需要把组装装置4从工作底板1上取下，把磁钢和铁件装在组装装置4上，其中相邻两铁件间设有一磁钢；组装完毕后将组装装置4放回工作底板1上，保压装置对磁性组件13进行保压处理。