一种电池电极压合装置的制作方法

本实用新型属于电池生产设备技术领域，具体是一种电池电极压合装置。

背景技术：

燃料电池是一种将燃料的化学能直接转变为电能的电化学转换装置，它具有能量转换效率高、无污染、无噪音、使用寿命长等优点在航天、交通、移动电源等领域具有广阔的应用前景。但是现有的电池电极在压合过程中，不能进行批量工作，导致工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型为了解决电池电极在压合过程中，不能进行批量工作，导致工作效率低的问题，提供一种电池电极压合装置。

本实用新型采取以下技术方案：一种电池电极压合装置，包括第一运输电机、第一输送带、压合平台、第二运输电机、第二输送带、第三输送电机和第三输送带，第一运输电机驱动第一输送带，第一输送带与第三输送带连接，第一输送带与第三输送带垂直方向设置，第三输送带由第三输送电机驱动，第三输送带另一端与第二输送带连接，第二输送带与第一输送带平行设置，第二输送带由第二运输电机驱动，第三输送带上方设有压合平台，压合平台的四个角处分别与升降液压油缸的输出轴固定。

压合平台一侧设有限位柱，限位柱上开有可让第三输送带穿过的开口，限位柱顶部设有限位片，限位片位于压合平台上方。

与现有技术相比，本实用新型第一运输电机带动第一输送带向第三输送带输送待压合的电池，待压合的电池被输送到第三输送带上时，由第三输送电机驱动第三输送带运动到压合平台正下方，压合平台向下运动对电池进行压合，然后被输送到另一侧的第二输送带上，第二输送带在第二运输电机的驱动下，把压合后的电池运输出去。所以本实用新型具可以批量工作，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的主视图；

图中1-第一运输电机，2-第一输送带，3-开口，4-第二输送带，5-第二运输电机，6-输出轴，7-限位柱，8-压合平台，9-第三输送电机，10-限位片，11-第三输送带。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、2所示，一种电池电极压合装置，包括第一运输电机1、第一输送带2、压合平台8、第二运输电机5、第二输送带4、第三输送电机9和第三输送带11，第一运输电机1驱动第一输送带2，第一输送带2与第三输送带11连接，第一输送带2与第三输送带11垂直方向设置，第三输送带11由第三输送电机9驱动，第三输送带11另一端与第二输送带4连接，第二输送带4与第一输送带2平行设置，第二输送带4由第二运输电机5驱动，第三输送带11上方设有压合平台8，压合平台8的四个角处分别与升降液压油缸的输出轴6固定。第一运输电机1带动第一输送带2向第三输送带11输送待压合的电池，待压合的电池被输送到第三输送带11上时，由第三输送电机9驱动第三输送带11运动到压合平台8正下方，压合平台8向下运动对电池进行压合，然后被输送到另一侧的第二输送带4上，第二输送带4在第二运输电机5的驱动下，把压合后的电池运输出去。

所述的压合平台8一侧设有限位柱7，限位柱7上开有可让第三输送带11穿过的开口3，限位柱7顶部设有限位片10，限位片10位于压合平台8上方。限位片10限制压合平台8上升的高度，保证压合平台8的高度处于合理位置。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。