专利名称：风标式车轮发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种发电装置，特别涉及一种用于给安装在汽车轮胎上的电子设备供电的风标式车轮发电装置。
背景技术：
随着电子技术的不断发展，汽车的电子技术应用也越来越普及，汽车的智能化程度越来越高。作为汽车的关键部件——轮胎，电子技术的应用已经开始，智能轮胎的概念也已经提出。在轮胎上安装传感器和通信发射装置，对测量到的各种物理参数，实时传输到驾驶室的中央显示或综合告警系统，使系统能够对轮胎的工作状态进行检测和监控，一旦出现异常发出报警，提醒驾驶人员及时处理。也可在车轮上直接安装显示装置，显示轮胎的状态。
轮胎工作在特殊的环境之中，除了路面环境和气候环境外，汽车行驶时它始终是处在转动的状态之中，这样就给供电系统和信号传输带来了问题普通的车身导线馈电和信号传输不适用。现在的轮胎检测系统多以电池供电，用无线电进行信号传输。其存在的问题是电池受使用寿命限制，需要定期更换电池，操作麻烦，使用成本高；当电池使用一定时间后，输出电压下降，影响供电效果。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种使用成本低、电压稳定、供电质量高、节能环保的风标式车轮发电装置。
本实用新型是这样实现的它有一个安装架，在安装架上设有轴承座和发电机转子线圈，在轴承座中心处通过轴承设有轮轴，其特殊之处是在轮轴上安装有圆盘，在圆盘外表面设有风标，在圆盘内表面设有定子，所说的定子位于发电机转子线圈外侧。
上述的风标式车轮发电装置，所说的定子为永磁铁或定子绕组。
上述的风标式车轮发电装置，所说的风标为一叶～三叶。
该车轮发电装置利用车轮在行驶时的转动惯量和空气动力的作用，使发电机转子和定子之间产生相对运动，定子产生交变磁场并切割感应线圈，达到在轮胎上发电的目的，可提供高质量电源，通过发电机转子线圈的引出端直接给轮胎上的电子设备供电或对储能装置进行充电，使用成本低、节能环保；由于定子始终为静止状态，因此供电电压稳定，供电质量高。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的仰视图。
图中1-安装架，2-定子，3-风标，4-圆盘，5-轮轴，6-轴承，7-轴承座，8-端盖，9-发电机转子线圈，10-车轮，11-螺杆。
具体实施方式
如图所示，本实用新型有一个安装架1，在安装架1一侧设有与安装架1为一体的轴承座7，在安装架1上位于轴承座7外缘设有发电机转子线圈9，在轴承座7的中心处通过轴承6和端盖8安装有轮轴5，所说的端盖8通过螺钉紧固在轴承座7上，在轮轴5上设有圆盘4，在圆盘4内表面设有定子2，在圆盘4外表面设有风标3，风标3可为一叶或两叶或三叶，本实施例以三叶为例。所说的定子2为永磁铁或定子绕组，且定子2位于发电机转子线圈9外侧，发电机转子线圈9的引出端为该车轮发电装置的输出端。
安装时，将安装架1通过螺杆11和螺母安装在机动车车轮10上。
权利要求1.一种风标式车轮发电装置，包括安装架(1)，在安装架(1)上设有轴承座(7)和发电机转子线圈(9)，在轴承座(7)中心处通过轴承(6)设有轮轴(5)，其特征是在轮轴(5)上安装有圆盘(4)，在圆盘(4)外表面设有风标(3)，在圆盘(4)内表面设有定子(2)，所说的定子(2)位于发电机转子线圈(9)外侧。
2.根据权利要求1所述的风标式车轮发电装置，其特征是所说的定子(2)为永磁铁或定子绕组。
3.根据权利要求1所述的风标式车轮发电装置，其特征是所说的风标(3)为一叶～三叶。
专利摘要一种车轮发电装置，包括安装架，在安装架上设有轴承座和发电机转子线圈，在轴承座中心处通过轴承设有轮轴，其特殊之处是在轮轴上安装有圆盘，在圆盘外表面设有风标，在圆盘内表面设有定子，所说的定子位于发电机转子线圈外侧。该车轮发电装置利用车轮在行驶时旋转，使发电机转子和定子之间产生相对运动，从而使交变磁场切割感应线圈，达到在轮胎上发电的目的，且使用成本低、供电电压稳定、供电效果好、节能环保。
文档编号H02K19/16GK2817198SQ20052009191
公开日2006年9月13日 申请日期2005年7月20日 优先权日2005年7月20日
发明者朱江滨 申请人:朱江滨