内转子马达的制作方法

本发明是关于一种内转子马达，尤其是一种具有隔离罩的内转子马达。

背景技术：

现有内转子马达外部设有一金属壳，该金属壳通常采用金属材质制成，而现有内转子马达的定子铁芯、驱动电路板与轴承等构件均设置于该金属壳内部。据此，电流能够于所述定子铁芯、驱动电路板或轴承等构件与该金属壳间导通，造成现有内转子马达容易产生漏电流。

为了解决上述问题，请参照图1所示，是另一种现有内转子马达9，该内转子马达9包含一定子91及一隔离罩92，该隔离罩92由不导电塑材制成，且该定子91设于该隔离罩92内。借此，该隔离罩92可供结合金属材料制成的一金属壳93，且该隔离罩92可以提供绝缘效果，以防止电流于该定子91与该金属壳93间导通。类似所述现有内转子马达9的一实施例已揭露于中国台湾公告第M297577号「工具机的内转子马达外罩结构」专利中。

该隔离罩92形成筒状，因此该定子91与该隔离罩92必须相互锁固固定，以防止该定子91相对该隔离罩92转动。该定子91设有一第一螺接部911，该隔离罩92设有一第二螺接部921，该第一螺接部911与该第二螺接部921相互对位，使得该隔离罩92能够经由一锁固元件S锁固结合于该定子91。然而，通过锁固方式结合该隔离罩92与该定子91将提升该内转子马达9的组装难度，且单一组第一及第二螺接部911、921所能提供的锁固强度可能不足，致使该定子91与该隔离罩92必须提供二组或三组以上的第一及第二螺接部911、921，并且分别以数个锁固元件S锁固结合于各组第一及第二螺接部911、921，大幅增加该内转子马达9的组装难度。

此外，该隔离罩92一并经由该锁固元件S锁固结合于该金属壳93，其中，由于该隔离罩92形成筒状，该锁固元件S必须凸伸于该隔离罩92之外周面，方能锁固结合该隔离罩92与该金属壳93。但是，该锁固元件S凸伸于该隔离罩92之外周面会增加该内转子马达9的径向宽度。换言之，由于该隔离罩92 形成筒状，该锁固元件S势必将增加该内转子马达9的整体体积。

再者，该定子91中的线圈或电路板等构件必须经由导线电性连接该内转子马达9外部的电源或控制器，据此，该隔离罩92与该金属壳93之间必须预留走线空间，使得所述导线能够延伸于该隔离罩92与该金属壳93之间，进而穿出至该内转子马达9外部。然而，于该隔离罩92与该金属壳93之间预留走线空间也将增加该内转子马达9的整体体积。

有鉴于此，亟需提供一种进一步改良的内转子马达，以解决上述现有内转子马达9「组装困难」与「整体体积较大」等问题。

技术实现要素：

本发明的一目的是提供一种内转子马达，该内转子马达的隔离罩设有至少一卡合部，且其定子的铁芯之外周面设有至少一容槽，该至少一卡合部容置于该至少一容槽中，以降低内转子马达的组装难度。

为达到前述发明目的，本发明所运用的技术手段包含有：

一种内转子马达，包含一个隔离罩、一个定子及一个转子。该隔离罩由绝缘材质制成，且该隔离罩包含一个第一罩体及一个第二罩体，该隔离罩设有至少一个卡合部，该至少一个卡合部沿该内转子马达的轴向方向延伸。该定子包含一个铁芯，该铁芯设置于该第一罩体与该第二罩体之间，该铁芯之外周面设有至少一个容槽，该至少一个容槽也沿该内转子马达的轴向方向延伸，且该隔离罩的至少一个卡合部容置于该至少一个容槽中。该转子可旋转地结合于该隔离罩。

本发明的内转子马达，其中，该转子具有一个转轴，该转轴设于该铁芯中央，且该铁芯的至少一个容槽朝向该转轴形成凹陷，该至少一个卡合部沿该隔离罩的内周面朝向该铁芯凸出。

本发明的内转子马达，其中，该第一罩体包含一个基板部，该基板部沿着该内转子马达的径向方向延伸，该第一罩体的基板部连接一个环周壁，该第一罩体的环周壁沿着该内转子马达的轴向方向朝向该第二罩体延伸，且该第一罩体的环周壁设有该至少一个卡合部。

本发明的内转子马达，其中，该第二罩体也包含一个基板部，该第二罩体 的基板部也连接一个环周壁，该第二罩体的环周壁沿着该内转子马达的轴向方向朝向该第一罩体延伸，且该隔离罩于该第二罩体的环周壁也设有至少一个卡合部，该第二罩体上的至少一个卡合部同样沿该内转子马达的轴向方向延伸。

本发明的内转子马达，其中，该第一罩体上的至少一个卡合部的数量大于或等于该第二罩体上的至少一个卡合部的数量，该第二罩体上的至少一个卡合部与该第一罩体上的至少一个卡合部相互对位。

本发明的内转子马达，其中，该第一罩体上的至少一个卡合部与该第二罩体上的至少一个卡合部的数量为复数个，该第一罩体上的复数个卡合部与该第二罩体上的各卡合部于该内转子马达的轴向方向上相互对位。

本发明的内转子马达，其中，该第一罩体上的其中一个卡合部具有一个通道，该第二罩体上的其中一卡合部具有一个通道，且该第一罩体上的卡合部与该第二罩体上的卡合部于该内转子马达的轴向方向上相互对位。

本发明的内转子马达，其中，该第一罩体上的卡合部于其通道设有一个第一结合部，该第二罩体上的卡合部于其通道设有一个第二结合部，该第一结合部结合于该第二结合部。

本发明的内转子马达，其中，该第一结合部与该第二结合部各为一个扣槽与一个勾部，该第一结合部与该第二结合部经由该扣槽与该勾部相互扣接结合。

本发明的内转子马达，其中，另包含一个金属壳，该隔离罩容置于该金属壳内部。

本发明的内转子马达，其中，一个锁固元件穿过该金属壳、该第一罩体上的卡合部的通道与该第二罩体上的卡合部的通道，以将该金属壳锁固结合于该隔离罩外部。

本发明的内转子马达，其中，该金属壳包含一个壳体，该壳体为二端具有开口的一个中空筒体，该壳体包覆该隔离罩的第一罩体及第二罩体，且该壳体的开口各结合一个封盖，该二个封盖之外周缘各设有一个固定孔，各该固定孔于该内转子马达的轴向方向上与该第一罩体上的一个卡合部及该第二罩体上的一个卡合部相对位，该锁固元件穿过各该固定孔，使该二个封盖能够夹持该隔离罩。

本发明的内转子马达，其中，该隔离罩另设有一个贯孔，该贯孔开设于该第一罩体或该第二罩体，一个导线自该隔离罩内部经由该贯孔穿出至该隔离罩外部，且该导线容置于该隔离罩的其中一个卡合部的通道中。

本发明的内转子马达，其中，另包含一个电路板，该电路板设置于该第一罩体与该第二罩体之间，该导线的一端电性连接于该电路板，该导线的另一端沿着该隔离罩的其中一个卡合部的通道延伸。

本发明的内转子马达，其中，该定子的铁芯外周绕设有线圈，该导线的一端电性连接该线圈，该导线的另一端沿着该隔离罩的其中一个卡合部的通道延伸。

本发明的内转子马达，其中，该通道为凹槽，该第一罩体上的卡合部于该第一罩体的环周壁之外周面形成凹陷以形成其通道，该第二罩体上卡合部则于该第二罩体的环周壁之外周面形成凹陷以形成其通道。

本发明的内转子马达，其中，该通道为穿槽，第一罩体上的卡合部的通道贯穿该第一罩体上的卡合部于该内转子马达的轴向方向上的二侧，第二罩体上的卡合部的通道贯穿该第二罩体上的卡合部于该内转子马达的轴向方向上的二侧。

借助上述结构，该至少一个卡合部与该至少一个容槽均沿该内转子马达的轴向方向延伸，且该隔离罩的至少一个卡合部容置于该至少一个容槽中，以固定该铁芯与该隔离罩的相对位置，达到降低内转子马达的组装难度的功效。

附图说明

图1：是一种现有内转子马达的结构剖视图。

图2：是本发明第一实施例的结构分解示意图。

图3：是本发明第一实施例的结构剖视示意图。

图4：是本发明第二实施例的结构分解示意图。

图5：是本发明第二实施例的结构剖视示意图。

图6：是本发明第三实施例的结构分解示意图。

图7：是本发明第三实施例的结构剖视示意图。

图8：是本发明部分实施例的第一罩体的结构透视示意图。

【符号说明】

〔本发明〕

1 隔离罩

11 第一罩体 11’ 第一罩体

12 第二罩体 13 卡合部

13a 通道 13a’ 通道

131 第一结合部 132 第二结合部

14 贯孔

2 定子

21 铁芯 211 容槽

22 线圈

3 转子

31 转轴 32 永久磁铁组

4 金属壳

41 壳体 42 封盖

421 固定孔

5 电路板

B1 基板部 B2 环周壁

S 锁固元件 W 导线

〔现有〕

9 内转子马达

91 定子 911 第一螺接部

921 第二螺接部 92 隔离罩

93 金属壳 S 锁固元件。

具体实施方式

为让本发明的上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

请参照图2及3所示，本发明第一实施例的内转子马达包含一隔离 罩1、一定子2及一转子3。该定子2设置该隔离罩1内部、该转子3可旋转地结合于该隔离罩1。

该隔离罩1可以由绝缘材质(例如：塑胶)制成，详言之，该隔离罩1包含一第一罩体11及一第二罩体12，该第一罩体11及该第二罩体12可相互结合以构成该隔离罩1。该第一罩体11的包含一基板部B1，该基板部B1沿着该内转子马达的径向方向延伸。该基板部B1周缘连接一环周壁B2，该环周壁B2自该基板部B1沿着该内转子马达的轴向方向朝向该第二罩体12延伸，使该第一罩体11于图3所示的剖视方向上，其截面可大致呈「ㄇ」字形的中空罩体。该第一罩体11与该第二罩体12经由该第一罩体11的环周壁B2于该马达的轴向方向上相互结合，使得该第一罩体11与该第二罩体12间形成一空间，故该第二罩体12能够与该第一罩体11所形成的中空罩体共同包覆该定子2。该隔离罩1于该第一罩体11的环周壁B2设有至少一卡合部13，该至少一卡合部13沿该内转子马达的轴向方向延伸。

该定子2包含一铁芯21，该铁芯21结合于该隔离罩1内部；换言之，该铁芯21设置于该第一罩体11与该第二罩体12之间，借此，该隔离罩1的第一罩体11及第二罩体12能够完整包覆该定子2。该铁芯21之外周面设有至少一容槽211，该至少一容槽211沿该内转子马达的轴向方向延伸，且该隔离罩1的至少一卡合部13结合于该至少一容槽211中。

更详言之，该至少一容槽211于该铁芯21之外周面形成凹陷。该至少一卡合部13沿该第一罩体11的环周壁B2的内周面朝向该铁芯21凸出，且该至少一卡合部13凸出该第一罩体11的形状可以与该至少一容槽211于该铁芯21之外周面形成凹陷的形状相对应，使得该至少一卡合部13能够朝向该铁芯21凸伸并容置于该至少一容槽211中。再者，该至少一容槽211的数量大于或等于该至少一卡合部13的数量，且该至少 一容槽211的数量较佳与该至少一卡合部13的数量相同，使得每一卡合部13均能对应容置于一容槽211中。

该转子3可旋转地结合于该隔离罩1，且该转子3包含一转轴31及一永久磁铁组32，该转轴31设于该铁芯21中央，该永久磁铁组32设置于该第一罩体11与该第二罩体12之间。该转轴31可旋转地结合于该隔离罩1的第一罩体11或第二罩体12，该永久磁铁组32可以结合于该转轴31外周。借此，该永久磁铁组32与该定子2的铁芯21之间将形成一气隙，以构成该第一实施例的内转子马达。其中，该转轴31贯穿该铁芯21中央，且该转轴31可以贯穿该第一罩体11或该第二罩体12以穿伸出该隔离罩1外部。值得注意的是，该铁芯21的至少一容槽211朝向该转轴31形成凹陷。

本发明第一实施例的内转子马达实际使用时，该铁芯21可以在绕设于其上的线圈通电后与该永久磁铁组32产生磁交链感应，使得该转轴31能够相对该铁芯21旋转。关于该定子2与该转子3的作动原理与详细结构，为本发明所属领域中具有通常知识者所能理解实施者，恕不再行赘述。

借助上述结构，本发明第一实施例的内转子马达实际组装时，仅需将该隔离罩1罩设于该铁芯21外部，该隔离罩1的至少一卡合部13即可容置于该铁芯21的至少一容槽211中，以固定该铁芯21与该隔离罩1的相对位置，进而防止该铁芯21相对该隔离罩1转动。此外，该至少一卡合部13的数量可以为复数个，且每一卡合部13均能对应容置于一容槽211中，以利用复数组卡合部13与容槽211来提供较佳的固定强度。

除此之外，该第二罩体12也包含一基板部B1，该第二罩体12的基板部B1同样沿着该内转子马达的径向方向延伸，且该第二罩体12的基板部B1也连接一环周壁B2，该第二罩体12的环周壁B2沿着该内转子马 达的轴向方向朝向该第一罩体11延伸，使该第二罩体12于图3所示的剖视方向上，其截面可大致呈「U」字形的中空罩体。该隔离罩1于该第二罩体12的环周壁B2也设有至少一卡合部13，该第二罩体12上的至少一卡合部13同样沿该内转子马达的轴向方向延伸，且该第二罩体12上的至少一卡合部13可以与该第一罩体11上的至少一卡合部13相互对位。该隔离罩1借助于该第二罩体12的环周壁B2也设置至少一卡合部13，该第二罩体12上的卡合部13可供固定该第一实施例的内转子马达的其它构件(例如：马达基座)。

详言之，该第一罩体11上的至少一卡合部13的数量大于或等于该第二罩体12上的至少一卡合部13的数量，且该第一罩体11上的至少一卡合部13的数量较佳与该第二罩体12上的至少一卡合部13的数量相同，使得该第二罩体12上的每一卡合部13均能于该内转子马达的轴向方向上与该第一罩体11上的一卡合部13相互对位。因此，该第一罩体上11的至少一卡合部13与该第二罩体12上的至少一卡合部13的数量可以为复数个，该第一罩体11上的复数个卡合部13与该第二罩体12上的各卡合部13于该内转子马达的轴向方向上相互对位。

再者，该第一罩体11上的一卡合部13可以具有一通道13a，该通道13a可以为凹槽；换言之，该通道13a于该第一罩体11的环周壁B2之外周面形成凹陷，且该通道13a朝向该定子2的铁芯21形成凹陷。该第二罩体12上的一卡合部13也可以具有一通道13a，该通道13a于该第二罩体12的环周壁B2之外周面形成凹陷。其中，该第一罩体11上的至少一卡合部13可以仅部分形成有该通道13a；或者，该第一罩体11上的至少一卡合部13可以全部形成有该通道13a。同理，该第二罩体12上的至少一卡合部13可以仅部分形成有该通道13a；或者，该第二罩体12上的至少一卡合部13可以全部形成有该通道13a。该第一罩体11利用凹槽作为 该通道13a，可以使该通道13a形成开放状，以便于该通道13a中设置其它结构或者利用该通道13a容置其它构件。

由于该第二罩体12上的各卡合部13与该第一罩体11上的一卡合部13于该内转子马达的轴向方向上相互对位，若该第一罩体11上的其中一卡合部13与该第二罩体12上的其中一卡合部13分别具有该通道13a，且该第一罩体11上的卡合部13与该第二罩体12上的卡合部13于该内转子马达的轴向方向上相互对位，则该第一罩体11上的卡合部13可以于其通道13a设有一第一结合部131，该第二罩体12上的卡合部13可以于其通道13a设有一第二结合部132，该第一结合部131结合于该第二结合部132。更详言之，该第一结合部131与该第二结合部132可以各为一扣槽与一勾部，使该第一结合部131与该第二结合部132能够经由该扣槽与该勾部相互扣接结合；在本实施例中，该第一结合部131为一扣槽，该第二结合部132为一勾部，该第二结合部132的勾部扣接结合于该第一结合部131的扣槽。

据此，本发明第一实施例的内转子马达经由于该第一罩体11及第二罩体12上相对位的卡合部13形成有该通道13a，并且于该二卡合部13的通道13a分别设置该第一结合部131与该第二结合部132。借此，该第一罩体11与该第二罩体12可以经由该第一结合部131与该第二结合部132相互结合，以进一步提升该第一罩体11与该第二罩体12间的固定强度。由于该第一结合部131可以扣接结合于该第二结合部132，该第一及第二结合部131、132不会增加该内转子马达的组装难度。此外，该第一结合部131设置于该第一罩体11上的卡合部13的通道13a当中，因此该第一结合部131不会凸伸超出该第一罩体11的环周壁B2之外周面；同理，该第二结合部132设置于该第二罩体12上的卡合部13的通道13a当中，因此该第二结合部132不会凸伸超出该第二罩体12的环周壁B2 之外周面。换言之，该第一结合部131与该第二结合部132不会凸伸于该隔离罩1之外周面，因此不会增加该第一实施例的内转子马达的径向宽度。

请参照图4及5所示，是本发明第二实施例的内转子马达，与前述第一实施例相异的处在于：另包含一金属壳4，该隔离罩1(含定子2及转子3的永久磁铁组32)可以容置于该金属壳4内部。该隔离罩1与该金属壳4的结合方式可为锁固、卡扣、紧配合、螺合或榫接，以利用该金属壳4提供较佳的结构强度，进而提供较佳防护效果。本发明实施例的内转子马达可利用该隔离罩1提供绝缘效果，以防止电流于该定子2与该金属壳4之间导通而产生漏电流。

在本实施例中，一锁固元件S穿过该金属壳4与该隔离罩1的卡合部13的通道13a，以将该金属壳4锁固结合于该隔离罩1外部。更详言之，该第一罩体11上的其中一卡合部13与该第二罩体12上的其中一卡合部13分别具有该通道13a，且该第一罩体11上的卡合部13与该第二罩体12上的卡合部13于该内转子马达的轴向方向上相互对位，使得该第一罩体11上的卡合部13的通道13a与该第二罩体12上的卡合部13的通道13a能够相连通。因此，该锁固元件S可以穿过该第一罩体11上的卡合部13的通道13a与该第二罩体12上的卡合部13的通道13a，以将该金属壳4锁固结合于该隔离罩1外部。

该金属壳4包含一壳体41，该壳体41为二端具有开口的一中空筒体，该壳体41包覆该隔离罩的第一罩体11及第二罩体12，且该壳体41的开口各结合一封盖42，该二封盖42之外周缘各设有一固定孔421，各该固定孔421于该内转子马达的轴向方向上与该第一罩体11上的卡合部13及该第二罩体12上的卡合部13相对位，因此该锁固元件S能够穿过各该固定孔421，使该二封盖42能够夹持该隔离罩1。

由此可知，本发明第二实施例的内转子马达可借助一锁固元件S将该金属壳4锁固结合于该隔离罩1外部。其中，该锁固元件S可以穿过该第一罩体11上的卡合部13的通道13a与该第二罩体12上的卡合部13的通道13a，因此该锁固元件S不会凸伸超出该第一罩体11的环周壁B2之外周面与该第二罩体12的环周壁B2之外周面。换言之，该锁固元件S不会凸伸于该隔离罩1的第一罩体11或第二罩体12的环周壁B2之外周面，因此不会增加该第二实施例的内转子马达的径向宽度。据此，该锁固元件S不会增加该第二实施例的内转子马达的整体体积。

请参照图6及7所示，是本发明第三实施例的内转子马达，与前述第二实施例相异的处在于：该隔离罩1另设有一贯孔14，该贯孔14可以开设于该第一罩体11或该第二罩体12，使一导线W自该隔离罩1内部经由该贯孔14穿出至该隔离罩1外部(该隔离罩1与该金属壳4之间)，且该导线W容置于该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a中。更详言之，该第三实施例的内转子马达另设有一电路板5，该电路板5设置于该第一罩体11与该第二罩体12之间，该导线W的一端电性连接于该电路板5，该贯孔14可以开设于该第二罩体12的环墙部B2，且该贯孔14连通该第二罩体12上的其中一卡合部13的通道13a，使该导线W的另一端能够沿着该第二罩体12上的卡合部13的通道13a延伸以穿伸至该隔离罩1或该金属壳4外部，使该内转子马达外部的电源或控制器能够经由该导线W电性连接该电路板5。但是，该贯孔14可以开设于该第一罩体12的环墙部B2，且该贯孔14可以连通该第二罩体11上的其中一卡合部13的通道13a，本发明并不以此为限。

类似地，该定子2的铁芯21外周可以绕设有线圈22，一导线的一端可以电性连接该线圈22，且该导线的另一端沿着该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a延伸以穿伸至该内转子马达外部，使该内转子马达外 部的电源或控制器能够经由该导线W电性连接该线圈22。

本发明第三实施例的内转子马达通过将一导线W穿过开设于该隔离罩1的一贯孔14，并且使该导线W容置于该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a中，即可使该导线W沿着该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a延伸以穿伸至该内转子马达外部。因此，该内转子马达无须于该隔离罩1外部(该隔离罩1与该金属壳4之间)预留该导线W的走线空间，不会增加该内转子马达的整体体积。

请参照图8所示，在本发明部分实施例的第一罩体11’中，该第一罩体11’上的一卡合部13同样可以具有一通道13a’，但是，与前述各实施例的第一罩体11相异的处在于：该通道13a’可以为穿槽；换言之，该通道13a’贯穿该卡合部13于该内转子马达的轴向方向上的二侧。借此，该第一罩体11’利用穿槽作为该通道13a’，可以隐蔽该通道13a’，以维持该第一罩体11’之外观的完整性。其中，该通道13a’仍然可供设置上述第一结合部131、供上述锁固元件S穿过或者供容置上述导线W。同理，在本发明部分实施例的内转子马达中，其第二罩体12上的卡合部13的通道(图未绘示)同样可以为穿槽，所述穿槽贯穿该第二罩体上12的卡合部13于该内转子马达的轴向方向上的二侧。

由此可知，在本发明各实施例的内转子马达中，该隔离罩1所设置的至少一卡合部13沿该隔离罩1的内周面朝向该铁芯21凸出，其中，该至少一卡合部13可以为沿该内转子马达的轴向方向延伸实心柱体；或者，该至少一卡合部13可以具有一通道13a、13a’，该通道13a可以为凹槽，所述凹槽通过于该隔离罩1之外周面形成凹陷以作为该通道13a；相对地，该通道13a’也可以为穿槽，所述穿槽通过贯穿该至少一卡合部13于该内转子马达的轴向方向上的二侧以作为该通道13a’。

据由前述结构，本发明各实施例的主要特点在于：

通过该隔离罩1于该第一罩体11设有至少一卡合部13，并且于该铁芯21之外周面设有至少一容槽211，该至少一卡合部13与该至少一容槽211均沿该内转子马达的轴向方向延伸，且该隔离罩1的至少一卡合部13容置于该至少一容槽211中，以固定该铁芯21与该隔离罩1的相对位置，进而防止该铁芯21相对该隔离罩1转动。相较前述现有内转子马达9的定子91与隔离罩92必须相互锁固固定，本发明各实施例的内转子马达的铁芯21该隔离罩1无须相互锁固固定，确实具有降低组装难度的功效。

再者，该第二罩体12也可设有至少一卡合部13，该第二罩体12上的一卡合部13与该第一罩体11上的一卡合部13于该内转子马达的轴向方向上相互对位，且该第一罩体11上的卡合部13与该第二罩体12上的卡合部13可以分别具有一通道13a。本发明部分实施例的内转子马达可另包含一金属壳4，并借助一锁固元件S将该金属壳4锁固结合于该隔离罩1外部。该锁固元件S可以穿过该第一罩体11上的卡合部13的通道13a与该第二罩体12上的卡合部13的通道13a，该锁固元件S不会凸伸于该隔离罩1之外周面，因此不会增加该第二实施例的内转子马达的径向宽度。据此，相较前述现有内转子马达9的锁固元件S会增加其整体体积，本发明各实施例的内转子马达确实具有缩小内转子马达的整体体积的功效。

另一方面，通过将一导线W穿过开设于该隔离罩1的一贯孔14，并且使该导线W容置于该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a中，即可使该导线W沿着该隔离罩1的其中一卡合部13的通道13a延伸以穿伸至该内转子马达外部。相较前述现有内转子马达91必须于该隔离罩92与该金属壳93之间预留走线空间，本发明各实施例的内转子马达无须于该隔离罩1外部(该隔离罩1与该金属壳4之间)预留该导线W的走线空 间，确实具有进一步缩小内转子马达的整体体积的功效。

综上所述，本发明各实施例的内转子马达确可达到降低内转子马达的组装难度并缩小其整体体积的功效。