一种插入式轴键直联传动结构的制作方法

本实用新型是油站加油机使用的电机直联油泵、电机直联油气回收泵的一种直联传动结构。

背景技术：

目前加油站加油机上使用的电机直联油泵、电机直联油气回收泵等电机直联产品均采用传统的联轴器进行连接传动，普遍存在占用加油机内部空间大，安装同轴对中不可靠导致震动噪音大、故障率高、使用寿命短，基于此情况，自主研发一种轴键连接传动方式解决了上述存在的不足。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种插入式轴键直联传动结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种插入式轴键直联传动结构，电机的电机轴的前端设有键槽；油泵的主轴前端呈管状、并设有键槽；电机轴的前端直接插入主轴的前端，键槽内部安装有平键，电机轴通过平键带动主轴转动；电机的前侧设有使传动结构与泵静配合对中安装的定位台阶；所述主轴和所述油泵之间设有轴承。

本实用新型和现有技术相比，其优点在于：

本插入式轴键直联结构由电机上的电机轴直接插入油泵或油气回收泵等产品的主轴孔内，电机轴与泵主轴有较大的动配合间隙，利用泵定位台阶或配合转接法兰与电机法兰为较小的静配合间隙，保证对中安装，电机轴通过平键带动泵主轴运转，实现直联传动，本插入式直联结构可以将电机与泵产品间的连接距离尽可能缩短，达到解决加油机上电机与泵采用传统联轴器连接占用空间大问题。利用泵定位台阶或配合法兰与电机法兰静配合对中安装，解决安装同轴对中不可靠导致震动噪音大、故障率高、使用寿命短问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为新型插入式轴键直联结构图。

图2为新型插入式轴键直联结构E-E剖视图。

附图标记说明：

（1）电机；（2）电机轴；（3）油泵；（4）平键；（5）主轴；（6）泵定位台阶。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种插入式轴键直联传动结构，电机1的电机轴2的前端设有键槽；油泵3的主轴5前端呈管状、并设有键槽；电机轴2的前端直接插入主轴5的前端，键槽内部安装有平键4，电机轴2通过平键4带动主轴5转动；电机1的前侧设有使传动结构泵静配合对中安装的定位台阶6；所述主轴5和所述油泵3之间设有轴承。

本插入式轴键直联结构由电机上的电机轴直接插入油泵或油气回收泵等产品的主轴孔内，电机轴与泵主轴有较大的动配合间隙，利用泵定位台阶或配合转接法兰与电机法兰为较小的静配合间隙，保证对中安装，电机轴通过平键带动泵主轴运转，实现直联传动，本插入式直联结构可以将电机与泵产品间的连接距离尽可能缩短，达到解决加油机上电机与泵采用传统联轴器连接占用空间大问题。利用泵定位台阶或配合法兰与电机法兰静配合对中安装，解决安装同轴对中不可靠导致震动噪音大、故障率高、使用寿命短问题。

尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。