电机保护装置及车辆电机保护系统的制作方法

技术特征：

1.一种电机保护装置(100)，其特征在于，所述电机保护装置(100)包括：

设置在电机(110)与电源(120)之间的电机线路上、且并联连接的启动导通电路(130)和检测控制电路(140)；其中，

所述启动导通电路(130)被配置为在所述电机线路接通时导通，而在接通后断开；

所述检测控制电路(140)被配置为在所述启动导通电路(130)断开时导通，以对所述电机线路进行参数检测，并在检测到参数信号达到设定的故障信号条件时断开所述电机线路。

2.根据权利要求1所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述检测控制电路(140)还被配置为在所述电机线路再次被接通后，在检测到的参数信号未达到设定的故障信号条件时，导通所述电机线路。

3.根据权利要求1或2所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述启动导通电路(130)采用电容器或二极管配置，且被配置为在接收到所述电机线路接通时的瞬时启动电流时导通，而在接收到所述电机线路接通后的正常工作电流时断开。

4.根据权利要求1或2所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述检测控制电路(140)包括参数检测单元(141)和通断控制单元(142)；其中，

所述参数检测单元(141)设置在所述电机线路上，被配置为检测所述电机线路上的参数信号，并在所检测到的参数信号达到设定的故障信号条件时触发所述通断控制单元(142)；

所述通断控制单元(142)与所述参数检测单元(141)电连接，并被配置为在所述参数检测单元(141)的触发下断开所述电机线路。

5.根据权利要求4所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述参数检测单元(141)包括：

电流检测器(1411)，用于检测所述电机线路上的电流信号，并在所述电流信号达到预设的电流故障条件时触发所述通断控制单元(142)；和/或

温度检测器(1412)，用于检测所述电机线路上的温度信号，并在所述温度信号达到预设的温度故障条件时触发所述通断控制单元(142)。

6.根据权利要求5所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述通断控制单元(142)包括：

电流控制器(1421)，与所述电流检测器(1411)电连接，并在所述电流检测器(1411)的触发下断开所述电机线路；和/或

温度控制器(1422)，与所述温度检测器(1412)电连接，并在所述温度检测器(1412)的触发下断开所述电机线路。

7.根据权利要求6所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述电流控制器(1421)中配置有电流控制开关，且所述电流控制器(1421)触发所述电流控制开关以断开所述电机线路；所述温度控制器(1422)中配置有温度控制开关，且所述温度控制器(1422)触发所述温度控制开关以断开所述电机线路。

8.根据权利要求7所述的电机保护装置(100)，其特征在于，所述电流控制开关和所述温度控制开关为复位开关，其在对应的所述电流控制器(1421)或所述温度控制器(1422)的控制下复位以重新接通所述电机线路。

9.一种车辆电机保护系统，其特征在于，设置有权利要求1至8中任意一项所述的电机保护装置(100)。

10.根据权利要求9所述的车辆电机保护系统，其特征在于，所述检测控制电路(140)与车辆的电子控制单元ECU(200)电连接，用于向所述ECU(200)传递达到设定的故障信号条件的参数信号。