一种升降横移类机械式停车设备的升降吊耳的制作方法

本实用新型涉及一种升降横移类机械式停车设备的升降吊耳，属于升降横移类机械式停车设备技术领域。

背景技术：

升降吊耳是升降横移类机械式停车设备中最重要的组成部件之一，起到将二层以上载车板升降钢丝绳固定的作用。目前，升降横移类机械式停车设备的载车板的前升降吊耳都是采用槽钢打孔，再焊接加强板后直接与钢丝绳螺杆连接使用，其缺点是前升降吊耳的受力太过集中。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种升降横移类机械式停车设备的升降吊耳。本实用新型的升降吊耳制作工艺简单、多点受力、受力分散、受力状况好，且外形美观。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种升降横移类机械式停车设备的升降吊耳，包括槽钢、封板、钢丝绳槽轮、防坠板，所述封板为长方形板，其与所述槽钢的槽底平行且两侧与所述槽钢的两侧壁焊接，所述槽钢和所述封板形成一个两端开口的长方体空腔，所述钢丝绳槽轮位于所述长方体空腔内，其与所述槽钢的槽底及所述封板固定连接，所述防坠板固定在所述封板远离所述长方体空腔的一侧面上且靠近所述封板一端部位置，靠近所述防坠板的槽钢的侧壁上开有穿绕钢丝绳到所述钢丝绳槽轮上的缺口。

现有技术的升降吊耳，只是钢丝绳螺杆连接点受力。而本实用新型的升降吊耳在原有的钢丝绳螺杆连接点外，钢丝绳槽轮处也可受力，使得原本单一点受力变为多点受力，受力分散，受力状态好，避免受力集中，且外形美观。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述槽钢远离所述防坠板的侧壁与升降横移类机械式停车设备的载车板焊接。

采用上述进一步的有益效果是：本实用新型的升降吊耳定位准确，不会出现错孔、偏孔等现象。

进一步，所述槽钢的型号为12号，长度为170mm。其中，12号槽钢的腰高为120mm，腰宽为53mm，腰厚为5.5mm。

进一步，所述钢丝绳槽轮用直径50mm的圆钢加工而成，长度36mm，中间沿周向开设有宽度12mm的环形凹槽。

进一步，所述防坠板与所述封板长度方向垂直的截面为U形。

更进一步，所述防坠板的长度为50mm，宽度为40mm。

进一步，所述缺口为半圆形。

采用上述进一步的有益效果是：半圆形的缺口，相对于其它形状的，更加方便和实用。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的升降吊耳在原有的钢丝绳螺杆连接点外，钢丝绳槽轮处也可受力，使得原本单一点受力变为多点受力，受力分散，受力状态好，避免受力集中。

2.本实用新型的升降吊耳定位准确，不会出现错孔、偏孔等现象。

3.本实用新型的制备方法简单，外形美观，市场前景广阔，适合规模化生产。

附图说明

图1为本实用新型的升降横移类机械式停车设备的升降吊耳的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、槽钢，2、封板，3、钢丝绳槽轮，4、防坠板，5、缺口，6、载车板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-2所示，一种升降横移类机械式停车设备的升降吊耳，包括槽钢1、封板2、钢丝绳槽轮3、防坠板4，所述封板2为长方形板，其与所述槽钢1的槽底平行且两侧与所述槽钢1的两侧壁焊接，所述槽钢1和所述封板2形成一个两端开口的长方体空腔，所述钢丝绳槽轮3位于所述长方体空腔内，其与所述槽钢1的槽底及所述封板2固定连接，所述防坠板4固定在所述封板2远离所述长方体空腔的一侧面上且靠近所述封板2一端部位置，靠近所述防坠板4的槽钢的侧壁上开有穿绕钢丝绳到所述钢丝绳槽轮3上的缺口5。

所述槽钢1远离所述防坠板4的侧壁与升降横移类机械式停车设备的载车板6焊接。

所述槽钢1的型号为12号，长度为170mm。其中，12号槽钢的腰高为120mm，腰宽为53mm，腰厚为5.5mm。

所述钢丝绳槽轮3用直径50mm的圆钢加工而成，长度36mm，中间沿周向开设有宽度12mm的环形凹槽。

所述防坠板4与所述封板2长度方向垂直的截面为U形。

所述防坠板4的长度为50mm，宽度为40mm。

所述缺口5为半圆形。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。