一种装配夹具的制作方法

文档序号:15148516发布日期:2018-08-10 20:44阅读:372来源:国知局

本实用新型涉及单车领域,具体来说是一种装配夹具。



背景技术:

现有的单车主要主要是将各个零部件进行装配,而在装配的过程当中,多数都是通过手工完成,对于单车装置,多处位置的参数至关重要,如把立的角度、把立的高度、鞍座的高度等。而现有对这些位置的装配主要是通过预制角尺、直角型卡套等简单的工具来完成,这些工具基本都是安装后对其位置再进行测量调整,这些不仅造成按照不精确,也浪费多余的工序时间。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种装配夹具,包括:

夹具本体,所述的夹具本体用于固定各个夹具组件,所述的夹具本体可以成为夹具座等结构,在一个具体的实施例中,所述的夹具本体为L型结构,所述的L结构的两端的角度不一定是直角,可以根据实际情况进行调整,如可以通过螺栓固定两段的角度。对于L型夹具本体,可以列入横段和竖段。

第一夹具,所述的第一夹具用来固定把立龙头的高度,第一夹具套结在夹具本体的竖段,并可以沿着其上下移动,第一夹具上设有和把立配合的夹槽,通过第一夹具的上下移动,可以调整夹槽和横段的相对高度,第一夹具本体设有固定栓用来固定第一夹具和竖段,也就是说当第一夹具和竖段的位置确定后,通过固定栓来固定,所述的固定栓可以是螺栓。在这种情况下,夹槽通常情况下用来固定自行车的把立横向位置,通过调整夹槽和横段位置可以控制把立的角度和高度。

第二夹具,所述的第一夹具为L型结构,并固定在夹具本体的横段上,第一夹具上设有第二夹套,夹套用来固定把立的高度,所述的夹套可以是两端的半圆可开合结构,也可以是槽状结构,其中夹套的目的在于控制把立和车架的高度位置。

作为进一步的改进,所述的第二夹具设有一个螺杆,螺杆的一端穿过第二夹具,另一端上设有螺纹,螺纹上套结有螺杆套,螺杆套和第二夹套固定连接,其中为了描述的方便,第二夹具也设有横段和竖段,其中螺杆穿过第二夹具的横段,并配合在竖段,其中可以绕着横段转动,转动位置不发生平移,螺杆的末端的一端设有螺纹,并和螺杆套的内螺纹配合,转动螺杆,螺杆套沿着横段方向发生移动,进而调整第二夹套的横向位置。

作为改进,螺杆穿过第二夹具的一端设有第一旋钮,转动第一旋钮,促使螺杆转动,进而控制第二夹套的前进后退,在旋钮的周围可以设有刻度,并和第二夹具的横段进行相互匹配,通过旋钮在刻度的相应位置可以知道横段的长度,进而控制相应的位置关系。

作为进一步的改进,夹具本体连接有第三夹具,第三夹具的末端连接有控制鞍座高度的第三夹套。

作为改进,所述的第三夹套包括第一夹片、第二夹片,所述的第一夹片和第二夹片之间设有位置调整装置。

所述的第一夹片和第二夹片之间设有微调杆,所述的微调杆近端可以相对第二夹片转动,微调杆远端表面设有螺纹,并装配在第一夹片,转动微调杆,第一夹片可以沿着微调杆的轴向方向移动。

作为改进,第一夹具铰接在夹具本体上,铰接处为可调整的螺栓连接。

作为改进,夹具本体上设有一个用于第二夹具穿过的通道,第二夹具穿过通道调整位置并通过螺栓进行位置固定,再次情况下,可以根据实际情况调整第二夹具的竖端。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用半机械化方式,在自行车装配过程当中可以实现标准化装配,提供了装配的精确性,同时提高了装配效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型另一个观察位置的结构示意图;

图3是本实用新型其他观察位置的结构示意图;

图中标记:1-夹具本体,2-第一夹具,201-夹槽,202-固定栓,3-第二夹具,301-螺杆,302-螺杆套,303-第二夹套,304-第一旋钮,4-第三夹具,401-第一夹片,402-第二夹片,403-微调杆。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

具体实施例1:一种装配夹具,包括:

夹具本体1,所述的夹具本体用于固定各个夹具组件,所述的夹具本体为L型结构;

第一夹具2,所述的第一夹具用来固定把立龙头的高度,第一夹具套结在夹具本体的一端,并可以沿着其上下移动,第一夹具上设有和把立配合的夹槽201,第一夹具本体上设有固定栓202用来固定第一夹具和夹具本体的相对位置;

第二夹具3,所述的第一夹具为L型结构,并固定在夹具本体上,第一夹具上设有第二夹套303,夹套用来固定把立的高度。

如图1-3所示,所述的第二夹具设有一个螺杆301,螺杆的一端穿过第二夹具,另一端上设有螺纹,螺纹上套结有螺杆套302,螺杆套和第二夹套固定连接,螺杆穿过第二夹具的一端设有第一旋钮304,转动第一旋钮,促使螺杆转动,进而控制第二夹套的前进后退。

如图1-3所示,夹具本体1连接有第三夹具,第三夹具的末端连接有控制鞍座高度的第三夹套4。第三夹套4包括第一夹片401、第二夹片402,所述的第一夹片和第二夹片之间设有位置调整装置。

所述的第一夹片和第二夹片之间设有微调杆403,所述的微调杆近端可以相对第二夹片402转动,微调杆远端表面设有螺纹,并装配在第一夹片401,转动微调杆403,第一夹片可以沿着微调杆的轴向方向移动。第一夹具铰接在夹具本体上,铰接处为可调整的螺栓连接。夹具本体上设有一个用于第二夹具穿过的通道,第二夹具穿过通道调整位置并通过螺栓进行位置固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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