支架减震器封装防偏移装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车减震器，尤其涉及到汽车减震器封装装置。
【背景技术】
[0002]CN201711889U公开了一种支架减震器可调旋封工装，现有的减震器装配，采用夹紧块夹持固定，并通过调整导柱高度来适应不同长度减震器，但在导柱过高的时候，导致旋封时由于导柱受力产生偏移，出现废品的情况，影响了产品质量而且也增加了成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种支架减震器封装防偏移装置，对现有的工装进行改进，它可以对导柱起到支撑作用，避免导柱过高时产生偏移，不会在封装时出现废品。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种支架减震器封装防偏移装置，包括底板、上压板，底板和上压板通过定位柱相连接，在底板上设有防转柱，防转柱内设有可调导柱，可调导柱顶部从上压板上伸出，所述的可调导柱侧部设有与上压板活动连接的定位调整柱，定位调整柱顶部设有定位件，其特征是:还包括一与定位调整柱相连接的支撑块，支撑块上设有纵向通孔，所述的可调导柱从该通孔内伸出。
[0006]以上所述的支撑块上设有定位螺栓。
[0007]本实用新型的有益效果是，可以对可调导柱起到很好的支撑作用，并解决因旋封工装导致的旋封出废品的问题，减少了生产成本。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1.底板；2.定位柱；3.上压板；4.防转柱；5.可调导柱；6.夹紧块；7、8.锁紧螺母；9.定位件；10.定位调整柱；11.支撑块；12.定位螺栓。
【具体实施方式】
[0010]由附图1可知，本实用新型包括底板1、上压板3，底板I和上压板3通过定位柱2相连接，在底板I上设有防转柱4，防转柱4内设有可调导柱5，可调导柱5顶部从上压板3上伸出，所述的可调导柱5侧部设有与上压板3活动连接的定位调整柱10，定位调整柱可沿上压板3上下移动。在定位调整柱10顶部设有定位件9，定位件9通过锁紧螺母7、8固定在定位调整柱10的顶部，还包括一与定位调整柱10相连接的支撑块11，支撑块11上设有纵向通孔，所述的可调导柱5从该通孔内伸出，在所述的支撑块11上设有定位螺栓12，用于对支撑块11起到定位支撑作用。
[0011]使用时，先将支架减震器放于可调导柱5上定好位，因支架减震器长短不一，设备旋封减震器时需要一定的高度，故而可以通过调整可调导柱5的高矮来调整减震器到达设备旋封时所需要的高度，调整好高矮后，调整好定位件9的角度及定位调整柱10的高度后，便可进行旋封加工了。由于支撑块11的作用，即便可调导柱5过长，也不会出现偏移，避免在封装时由于可调导柱5偏移对产品造成影响。
【主权项】
1.一种支架减震器封装防偏移装置，包括底板、上压板，底板和上压板通过定位柱相连接，在底板上设有防转柱，防转柱内设有可调导柱，可调导柱顶部从上压板上伸出，所述的可调导柱侧部设有与上压板活动连接的定位调整柱，定位调整柱顶部设有定位件，其特征是:还包括一与定位调整柱相连接的支撑块，支撑块上设有纵向通孔，所述的可调导柱从该通孔内伸出。
2.根据权利要求1所述的支架减震器封装防偏移装置，其特征是:所述的支撑块上设有定位螺栓。
【专利摘要】一种支架减震器封装防偏移装置，包括底板、上压板，底板和上压板通过定位柱相连接，在底板上设有防转柱，防转柱内设有可调导柱，可调导柱顶部从上压板上伸出，所述的可调导柱侧部设有与上压板活动连接的定位调整柱，定位调整柱顶部设有定位件，还包括一与定位调整柱相连接的支撑块，支撑块上设有纵向通孔，所述的可调导柱从该通孔内伸出。其有益效果是，可以对可调导柱起到很好的支撑作用，并解决因旋封工装导致的旋封出废品的问题，减少了生产成本。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN204321905
【申请号】CN201420685731
【发明人】王卫国
【申请人】王卫国
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月15日