一种减振器底盖压装工装的制作方法

专利名称:一种减振器底盖压装工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减振器底盖压装工装，包括底座、旋转设置于底座上的翻转座、设在翻转座上且用于套设减振器外筒的定位芯轴以及位于定位芯轴上方且用于压紧底盖的下压总成，下压总成设有并用于对外筒进行缩口的缩口模。本实用新型的减振器底盖压装工装，通过下压总成设置的缩口模对外筒进行缩口，缩口后的外筒可将底盖牢牢的箍紧，从而可以使底盖压装在外筒上，保证了底盖压装后无毛刺，底盖跳动较小并且稳定性好，保证底盖与外筒装配的同轴度，同时实现了精益生产目标，提高了工作效率，降低了制造成本。
【专利说明】一种减振器底盖压装工装

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车减振器的加工设备，具体地说，本实用新型涉及一种减振器底盖压装工装。

【背景技术】
[0002]汽车减振器一般包括外筒和底盖，底盖安装在外筒的一端。底盖是减振器上的重要部件，底盖是通过压装工装装配在外筒上，其工作原理是将外筒套入芯棒，底盖放入芯棒头部，上工装下行压底盖使其进入外筒。采用此类压装工装将底盖压装到外筒后，存在两方面的缺陷:一是压装后底盖的径向跳动值较大，且不稳定，部分工件底盖的径向跳动值甚至超出产品设计要求的< 0.3mm范围，达到0.3mm?0.7mm ;二是由于底盖与IC油筒设计为过盈配合，因此在压装时因剪切现象，时常会产生大量的金属毛刺，残留在外筒内，毛刺卡死底阀，最终将会导致产品故障甚至失效报废。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种减振器底盖压装工装，目的是提高底盖与外筒的压装质量。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种减振器底盖压装工装，包括底座、旋转设置于底座上的翻转座、设在翻转座上且用于套设减振器外筒的定位芯轴以及位于定位芯轴上方且用于压紧底盖的下压总成，下压总成设有并用于对外筒进行缩口的缩口模。
[0005]本减振器底盖压装工装还包括竖直设在所述底座上的定位柱，所述下压总成设在定位柱上。
[0006]所述底座包括底板和设在底板上且为U形的固定架，所述翻转座插入固定架的U形槽内且与固定架转动连接，所述定位芯轴的轴线与翻转座的旋转中心线相垂直，且定位芯轴能旋转成竖直状态。
[0007]所述定位芯轴的下端插入所述翻转座上设置的孔中与翻转座连接。
[0008]所述下压总成包括与所述底板平行的导向套固定板、设在导向套固定板上的导向套、插入导向套内的缩口模座、插入缩口模座内的浮动压头以及穿过缩口模座和浮动压头的退料杆，退料杆的轴线与所述定位芯轴的轴线相垂直，所述缩口模设在缩口模座上，导向套固定板设有让缩口模座和浮动压头穿过的通孔，缩口模座和浮动压头设有让退料杆穿过的腰形孔。
[0009]所述导向套固定板上设有位于所述导向套外侧的退料杆固定板，所述退料杆安装在退料杆固定板上。
[0010]所述下压总成还包括位于所述导向套上方且与所述缩口模座连接的缩口模固定板、插入缩口模固定板内的压头拉紧座以及插入压头拉紧座内并伸出与所述浮动压头连接的限位螺钉。
[0011]所述下压总成还包括第一弹簧、第二弹簧和弹簧导杆，第一弹簧位于所述压头拉紧座与所述浮动压头之间，弹簧导杆与所述限位螺钉相平行且与所述缩口模固定板连接，第二弹簧套设在弹簧导杆上且位于缩口模固定板与所述导向套固定板之间。
[0012]所述下压总成还包括套设在所述浮动压头上的退料器，退料器的侧壁上设有让所述退料杆穿过的通孔。
[0013]所述浮动压头上的腰形孔的长度大于所述缩口模座上的腰形孔的长度。
[0014]本实用新型的减振器底盖压装工装，通过下压总成设置的缩口模对外筒进行缩口，缩口后的外筒可将底盖牢牢的箍紧，从而可以使底盖压装在外筒上，保证了底盖压装后无毛刺，底盖跳动较小并且稳定性好，保证底盖与外筒装配的同轴度，同时实现了精益生产目标，提高了工作效率，降低了制造成本。

【附图说明】

[0015]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0016]图1是本实用新型压装工装的剖视图；
[0017]图2是图1中的A向视图；
[0018]图3是定位芯轴的结构示意图；
[0019]图4是芯棒头的结构示意图；
[0020]图5是翻转座的剖视图；
[0021]图6是固定架的结构示意图；
[0022]图7是下压总成的剖视图；
[0023]图8是图7中B向视图；
[0024]图9是缩口模固定板的剖视图；
[0025]图10是浮动压头的剖视图；
[0026]图11是缩口模固定板的剖视图；
[0027]图12是缩口模的剖视图；
[0028]图13是退料器的剖视图；
[0029]图14是底盖与外筒压装后的剖视图；
[0030]图中标记为:
[0031]1、底盖;2、外筒;3、定位柱；
[0032]4、底座；41、底板；42、固定架；
[0033]5、定位芯轴；6、芯棒头；7、翻转座；
[0034]8、下压总成；81、导向套固定板；82、导向套；
[0035]83、缩口模座；831、小径孔；832、中径孔；833、大径孔；834、第一腰形孔；
[0036]84、浮动压头；841、压头本体；842、凸台；843、第二腰形孔；844、容置槽；
[0037]85、压头拉紧座；86、缩口模；87、缩口模固定板；88、退料杆；89、退料杆固定板；810、第一弹簧；811、第二弹簧；812、弹簧导杆；813、限位螺钉；814、退料器。

【具体实施方式】
[0038]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0039]如图1至图13所示为本实用新型的一种减振器底盖压装工装，用于将底盖I压装在外筒2上，底盖I与外筒2压装后的结构如图14所示。本压装工装包括底座4、定位柱3、旋转设置于底座4上的翻转座7、设在翻转座7上且用于套设外筒2的定位芯轴5以及位于定位芯轴5上方且用于压紧底盖I的下压总成8，下压总成8设有用于对外筒2进行缩口的缩口模86。
[0040]具体地说，底座4包括底板41和设在底板41上且为U形的固定架42，底板41为矩形板，固定架42固定安装在底板41的顶面上，固定架42具有容纳翻转座7的U形槽。翻转座7插入固定架42的U形槽内且与固定架42转动连接，翻转座7为矩形块状构件，翻转座7通过水平的转销与固定架42转动连接，翻转座7上与固定架42连接端的端面为圆弧形，便于翻转座7转动。定位芯轴5固定安装在翻转座7上，且定位芯轴5的轴线与翻转座7的旋转中心线在空间上为相垂直的。通过将翻转座7设置为可旋转的，可以使其上设置的定位芯轴5能够摆动，在进行压装工作时可以使定位芯轴5朝向操作者位置旋转倾倒，便于套上外筒2，在套上外筒2后，再推动定位芯轴5使其旋转至竖直状态。
[0041]定位芯轴5的结构如图3所示，定位芯轴5为圆柱形的构件，其下端插入翻转座7上设置的安装孔中与翻转座7固定连接，在靠近下端的位置处设有用于对外筒2进行限位的限位块，限位块的直径大于外筒2的内径，从而在压装时可以在下方托住外筒2。如图1所述，定位芯轴5的上端设有一个芯棒头6，芯棒头6的结构如图4所示，芯棒头6为圆柱形的构件，其下端插入定位芯轴5顶面设置的凹孔中进行定位，芯棒头6与定位芯轴5同轴，芯棒头6的顶面为与底盖I的凹入端的端面贴合的定位面，该定位面的形状与底盖I的端面形状相匹配，在压装时，将底盖I放置在芯棒头6上，芯棒头6的顶面可以对底盖I进行定位，确保其位置摆放正确。如图1所示，在套上外筒2后，外筒2顶面的高度要超出芯棒头6，确保能够容纳底盖1，在压装前，底盖I与未缩口的外筒之间为间隙配合。
[0042]如图1所示，定位柱3是竖直设在底板41上，与底板41相垂直，作为优选的，定位柱3的个数设有四个，分别位于底板41的四个角处。
[0043]如图7所示，下压总成8包括导向套固定板81、设在导向套固定板81上的导向套82、插入导向套82内的缩口模座83、插入缩口模座83内的浮动压头84以及穿过缩口模座83和浮动压头84的退料杆88，退料杆88的轴线与定位芯轴5的轴线相垂直，缩口模86设在缩口模座83上，导向套固定板81设有让缩口模座83和浮动压头84穿过的通孔，缩口模座83和浮动压头84设有让退料杆88穿过的腰形孔。
[0044]导向套固定板81为与底板41相平行的矩形板，四个定位柱3的上端插入导向套固定板81内与其固定连接，从而可以稳定支撑下压总成8。缩口模86和浮动压头84与呈竖直状态时的定位芯轴5同轴，导向套固定板81上的通孔设置在导向套固定板81的中心位置处。
[0045]导向套82为两端开口、内部中空的圆柱形构件，设置在导向套固定板81的顶面上，并与导向套固定板81上的通孔同轴，缩口模座83位于导向套82内部且能够沿轴向相对导向套82进行直线移动。导向套固定板81的顶面上设有位于导向套82的相对两侧的退料杆固定板89，退料杆88的一端分别安装在一个退料杆固定板89上，使退料杆88呈水平状态支撑。退料杆88为圆柱形的构件，导向套82的侧壁上设有让退料杆88穿过的通孔，且退料杆88的轴线与导向套82的轴线相交且垂直。
[0046]如图9所示，缩口模座83为两端开口、内部中空的圆柱形构件，缩口模座83的内孔按孔径从小到大依次为小径孔831、中径孔832和大径孔833，小径孔831、中径孔832和大径孔833三者同轴，大径孔833处安装缩口模86，中径孔832处容纳浮动压头84等部件。在缩口模座83的侧壁上设有让退料杆88穿过的第一腰形孔834，第一腰形孔834为沿着与缩口模座83的轴线平行的方向延伸、且沿径向贯穿形成的，该第一腰形孔834的长度大于退料杆88的直径，从而使缩口模座83能够在外力作用下能够直线移动。
[0047]如图7和图10所示，浮动压头84在缩口模座83内为可移动的，浮动压头84包括圆柱形的压头本体841和设在压头本体841顶面的凸台842，凸台842的直径小于压头本体841的外直径，凸台842并与压头本体841同轴。浮动压头84是用于插入外筒2内将底盖I压紧在芯棒头6上，在压头本体841的底面设有用于容纳底盖I的容置槽844，容置槽844的内表面的形状与底盖I的端面形状相配合，确保在压装时压紧可靠。在压头本体841的侧壁上设有让退料杆88穿过的第二腰形孔843，第二腰形孔843为沿着与压头本体841的轴线平行的方向延伸、且沿径向贯穿形成的，该第二腰形孔843的长度大于退料杆88的直径，从而使压头本体841能够在外力作用下能够直线移动。
[0048]作为优选的，浮动压头84上的第二腰形孔843的长度大于缩口模座83上的第一腰形孔834的长度。在压装过程中，在缩口模86下行初期，浮动压头84对底盖I先行压紧，可将底盖I先压牢，当缩口模86继续下行才对外筒2进行缩口。
[0049]如图7所示，下压总成8还包括套设在浮动压头84的压头本体841上的退料器814，退料器814是用于在缩口模86上行复位时进行退料，使压装好的底盖I和外筒2从缩口模86上推掉。退料器814为两端开口、内部中空的圆柱形构件，退料器814的侧壁上也设有让退料杆88穿过的通孔，该通孔的直径与退料杆88的直径大小相等，使退料器814的位置固定。
[0050]如图7和图12所示，缩口模86为圆柱形构件，其中心设有让退料器814穿过的通孔。缩口模86固定安装在缩口模座83的大径孔833中，在缩口模座83下行过程中，缩口模86与外筒2接触后会对外筒2的上端进行缩口，将外筒2上端的直径变小后，可使外筒2将内部的底盖I牢牢的箍紧。
[0051]如图7所示，下压总成8还包括位于导向套82上方且与缩口模座83固定连接的缩口模固定板87、插入缩口模固定板87内的压头拉紧座85以及插入压头拉紧座85内并从压头拉紧座85中伸出与浮动压头84连接的限位螺钉813，限位螺钉813是用于压装结束后拉动浮动压头84进行复位。缩口模固定板87为与导向套固定板81相平行的矩形板，缩口模固定板87的中心处设有让压头拉紧座85穿过的台阶孔，压头拉紧座85为截面呈凸字形的圆柱形构件，压头拉紧座85的小径段向下插入缩口模座83的小径孔831中，大径段位于缩口模固定板87的台阶孔中，且由缩口模固定板87内的台阶面限位。限位螺钉813的下端插入浮动压头84上的凸台842中与浮动压头84固定连接，上端位于压头拉紧座85内设置的台阶孔中，并由压力拉紧座内的台阶面限位。
[0052]如图7所示，下压总成8还包括第一弹簧810、第二弹簧811和弹簧导杆812。第一弹簧810和第二弹簧811均为螺旋弹簧，第一弹簧810位于压头拉紧座85与浮动压头84之间，第一弹簧810套在压头拉紧座85的小径段上，且第一弹簧810的上端抵在压头拉紧座85的台阶面处，下端抵在浮动压头84顶部的台阶面处，第一弹簧810用于对浮动压头84施加向下的推力，从而在压装时能够使浮动压头84先行压紧底盖I。弹簧导杆812为与定位柱3相平行的圆柱形杆件，弹簧导杆812的上端与缩口模固定板87固定连接，下端穿过导向套固定板81上设置的通孔后向下伸出，第二弹簧811套设在弹簧导杆812上且位于缩口模固定板87与导向套固定板81之间，第二弹簧811的上端抵在缩口模固定板87的底面上，下端抵在导向套固定板81的顶面上，第二弹簧811是用于对缩口模固定板87施加向上的推力，在压装结束后使其复位。
[0053]作为优选的，如图8所示，弹簧导杆812共设有四个，四个弹簧导杆812呈矩形分布，且分别与一个定位柱3相邻，各弹簧导杆812上分别套设有一个第二弹簧811。
[0054]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种减振器底盖压装工装，其特征在于:包括底座、旋转设置于底座上的翻转座、设在翻转座上且用于套设减振器外筒的定位芯轴以及位于定位芯轴上方且用于压紧所述底盖的下压总成，下压总成并设有用于对外筒进行缩口的缩口模。2.根据权利要求1所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:还包括竖直设在所述底座上的定位柱，所述下压总成设在定位柱上。3.根据权利要求2所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述底座包括底板和设在底板上且为U形的固定架，所述翻转座插入固定架的U形槽内且与固定架转动连接，所述定位芯轴的轴线与翻转座的旋转中心线相垂直，且定位芯轴能旋转成竖直状态。4.根据权利要求2或3所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述定位芯轴的下端插入所述翻转座上设置的孔中与翻转座连接。5.根据权利要求4所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述下压总成包括与所述底板平行的导向套固定板、设在导向套固定板上的导向套、插入导向套内的缩口模座、插入缩口模座内的浮动压头以及穿过缩口模座和浮动压头的退料杆，退料杆的轴线与所述定位芯轴的轴线相垂直，所述缩口模设在缩口模座上，导向套固定板设有让缩口模座和浮动压头穿过的通孔，缩口模座和浮动压头设有让退料杆穿过的腰形孔。6.根据权利要求5所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述导向套固定板上设有位于所述导向套外侧的退料杆固定板，所述退料杆安装在退料杆固定板上。7.根据权利要求6所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述下压总成还包括位于所述导向套上方且与所述缩口模座连接的缩口模固定板、插入缩口模固定板内的压头拉紧座以及插入压头拉紧座内并伸出与所述浮动压头连接的限位螺钉。8.根据权利要求7所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述下压总成还包括第一弹簧、第二弹簧和弹簧导杆，第一弹簧位于所述压头拉紧座与所述浮动压头之间，弹簧导杆与所述限位螺钉相平行且与所述缩口模固定板连接，第二弹簧套设在弹簧导杆上且位于缩口模固定板与所述导向套固定板之间。9.根据权利要求8所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述下压总成还包括套设在所述浮动压头上的退料器，退料器的侧壁上设有让所述退料杆穿过的通孔。10.根据权利要求9所述的减振器底盖压装工装，其特征在于:所述浮动压头上的腰形孔的长度大于所述缩口模座上的腰形孔的长度。
【文档编号】B23P19-02GK204295232SQ201420596692
【发明者】范建强, 罗金良, 储敏, 郭亚洲, 赵以伟, 周林 [申请人]芜湖天佑汽车技术有限公司