专利名称：一种落料成型冲孔模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，更具体的说是涉及一种落料成型冲孔模具。
背景技术：
汽车的一些零部件同时包括多个部分，例如用于固定汽车保险丝盒的支架可能由两个相互对称形状的板状件构成，即左右两个部分。现有的模具在生产这种元件时只是单工序模，只能冲左或右支架，另外落料和冲孔通常需要两副模具。这种模具既不能保证生产的精度，同时生产的效率也十分低下。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种改进的落料成型冲孔模具，以提高生产的精度以及效率。本实用新型的目的可以采取以下方法来实现一种落料成型冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括横向地设置的上压板， 所述上压板中部贯穿地设置有冲头，所述上压板上方竖直地设置有多个过渡杆，所述多个过渡杆上方横向地设置有过渡板，所述过渡板上方设置有过杆，所述过杆设置在的模柄中， 所述模柄镶嵌地设置在上模板中；所述下模包括设置在所述上压板下方的下压板，还包括设置在所述冲头下方的凹模口。优选地，所述上模还包括多个独立导柱。成形材料选为ST-S-CR3钢板板料，把规格为15*198*1520的钢板放入剪板机中， 靠紧定位块定位。剪制2. 0*415*1250 (—块料板可剪6块料块)。操作时，用110吨开口式压力机进行冲压，上下模板通过2根独立导模具整体导向，其中导柱采用038、0 设计，防止模具装反。模具工作时由上压板、下压板压铸材料，模具下行开始落料冲孔，整体工作结束后，通过过杆进行打杆，触碰机床上横梁，使打杆后模具向下受力，使其加力作用到过渡板上，再将过渡杆传递给过渡杆，然后再传给上压板，使产品脱离凹模口，完成整个落料冲孔动作。完成一冲孔动作，可把钢板向前移动，进行连续冲孔。由于本实用新型采用了上述的技术措施，使其对比现有技术有如下优点采用左右合模，并且落料冲孔用一个模具完成，易于保证零件精度、生产及维护，使产品质量提高， 效率提高。
图1是本实用新型模具的结构示意图；图2是采用本实用新型模具加工后产品的示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合实施例详细描述本实用新型的实现方案。参见图1上模包括独立导柱306、独立导柱305、上模板201、上压板209、固定板 211、过渡杆214、过渡板215、模柄217、过杆216、冲头303、固定板211、垫板213、垫板212、 上模镶块210、作业垫块221 ；下模包括模脚203、下模块202、卸料螺钉301、模脚204、第一弹簧220、弹顶销219、凹模套304、下模镶块206、第二弹簧302、下模镶块固定框205、下压板 208。产品用110吨开口式压力机进行冲压，用ST-S-CR3 —种深冲的镀锌材料，上下模板通过2根独立导柱305、306模具整体导向，其中导柱采用038、025设计，防止模具装反。模具工作时由上压板209、下压板208压铸材料，模具下行开始落料冲孔，整体工作结束后，通过过杆216进行打杆，触碰机床上横梁，使打杆后模具向下受力，使其加力作用到过渡杆215上，再将过渡杆215传递给4根过渡杆214，然后再传给上压板209，使产品脱离凹模口，完成整个落料冲孔动作。完成一冲孔动作，可把钢板向前移动，进行连续冲孔。其中的零件如固定板、垫板、模脚等采用S45C材质，它是强度较高的一种中碳优质钢，并采用调质处理，使得因其淬透性差的缺点提高机械性能。另上下模镶块用Crl2MoV 具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性，通过进行反复镦拔改锻，降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。落料冲孔后的产品1参见图2，产品1包括定位孔2。
权利要求1.一种落料成型冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于所述上模包括横向地设置的上压板，所述上压板中部贯穿地设置有冲头，所述上压板上方竖直地设置有多个过渡杆，所述多个过渡杆上方横向地设置有过渡板，所述过渡板上方设置有过杆，所述过杆设置在的模柄中，所述模柄镶嵌地设置在上模板中；所述下模包括设置在所述上压板下方的下压板，还包括设置在所述冲头下方的凹模
2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于所述上模还包括多个独立导柱。
专利摘要一种落料成型冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括横向地设置的上压板，所述上压板中部贯穿地设置有冲头，所述上压板上方竖直地设置有多个过渡杆，所述多个过渡杆上方横向地设置有过渡板，所述过渡板上方设置有过杆，所述过杆设置在的模柄中，所述模柄镶嵌地设置在上模板中；所述下模包括设置在所述上压板下方的下压板，还包括设置在所述冲头下方的凹模口。本实用新型采用左右合模，并且落料冲孔用一个模具完成，易于保证零件精度、生产及维护，使产品质量提高，效率提高。
文档编号B21D37/10GK202045281SQ20112014027
公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者方煜定 申请人:方煜定