一种油门组合活动块落料冲孔模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种冲压模具，特别是一种油门组合活动块落料冲孔模具。
【背景技术】
[0002]目前，现有的摩托车油门组合活动块在制造时均通过冲压模具进行制造，该冲压模具主要包括上模板和下模板，在上模板和下模板之间设置有用于制造摩托车油门组合活动块的凹凸模，由于受到模具结构的限制，冲压时不但效率低下，而且产品的质量得不到保证，并且，在实际的生产中还存在大量的工艺余料，材料的利用率低，制造成本较高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是提供一种生产效率高、成本低廉的油门组合活动块落料冲压模具。
[0004]本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种油门组合活动块落料冲孔模具，包括上模座和下模座，在所述上模座下端面设置有上夹板，在所述上夹板下方设置有与上夹板连接的脱料板，在所述上夹板竖直中间设置有穿过脱料板的凸模，在所述上夹板上且靠近凸模设置有穿过脱料板的冲头，在所述下模座上设置有下模板，在所述下模板上设置有凹模。
[0005]为了缩短冲压行程，在所述上夹板与上模座之间设置有与上模座连接的上垫板。
[0006]为了导向，在所述上模座的两端分别设置有外导套，在所述下模座上设置有与外导套配合的外导柱。
[0007]由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、使用方便的优点，采用它能够使得每次的冲压得到合格的摩托车油门组合活动块，不但质量得到了保证，而且还使得材料利用率高，节约了制造成本。
【附图说明】
[0008]本发明的【附图说明】如下:
图1为本发明的结构示意图；
图2为本实用新的的油门组合活动块结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
[0010]实施例1:如图1、2所示，一种油门组合活动块落料冲孔模具，包括上模座1和下模座2，在所述上模座1下端面设置有上夹板3，在所述上夹板3下方设置有与上夹板3连接的脱料板4，在所述上夹板3竖直中间设置有穿过脱料板4的凸模5，在所述上夹板3上且靠近凸模5设置有穿过脱料板4的冲头6，在所述下模座2上设置有下模板7，在所述下模板7上设置有凹模8。
[0011]为了缩短冲压行程，在所述上夹板3与上模座1之间设置有与上模座1连接的上垫板9。
[0012]为了在冲压时进行导向，防止偏移，在所述上模座1的两端分别设置有外导套10，在所述下模座2上设置有与外导套10配合的外导柱11。
[0013]将本发明安装到普通冲床上即可使用，将冲压板材放入下模板7上，然后通过冲床带动凸模5和冲头6向下运动，对板材进行冲压，即可得到油门组合活动块。
【主权项】
1.一种油门组合活动块落料冲孔模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征是:在所述上模座(1)下端面设置有上夹板(3)，在所述上夹板(3)下方设置有与上夹板(3)连接的脱料板(4)，在所述上夹板(3)竖直中间设置有穿过脱料板(4)的凸模(5)，在所述上夹板(3)上且靠近凸模(5)设置有穿过脱料板(4)的冲头(6)，在所述下模座(2)上设置有下模板(7)，在所述下模板(7)上设置有凹模(8)。2.如权利要求1所述的油门组合活动块落料冲孔模具，其特征是:在所述上夹板(3)与上模座(1)之间设置有与上模座(1)连接的上垫板(9)。3.如权利要求2所述的油门组合活动块落料冲孔模具，其特征是:在所述上模座(1)的两端分别设置有外导套(10)，在所述下模座(2)上设置有与外导套(10)配合的外导柱(11)0
【专利摘要】本发明公开了一种油门组合活动块落料冲孔模具，包括上模座（1）和下模座（2），在所述上模座（1）下端面设置有上夹板（3），在所述上夹板（3）下方设置有与上夹板（3）连接的脱料板（4），在所述上夹板（3）竖直中间设置有穿过脱料板（4）的凸模（5），在所述上夹板（3）上且靠近凸模（5）设置有穿过脱料板（4）的冲头（6），在所述下模座（2）上设置有下模板（7），在所述下模板（7）上设置有凹模（8）。本发明具有结构简单、使用方便的优点，采用它能够使得每次的冲压得到合格的摩托车油门组合活动块，不但质量得到了保证，而且还使得材料利用率高，节约了制造成本。
【IPC分类】B21D28/14, B21D37/10, B21D28/34
【公开号】CN105290225
【申请号】CN201510804361
【发明人】彭建, 吴玉生
【申请人】重庆庆建机械配件有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月20日