专利名称：稳定杆镦锻自动上、下料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在生产汽车稳定杆过程中对汽车稳定杆进行镦锻时能够实现自动上、下料的装置。
技术背景目前在生产汽车稳定杆过程中，是人工将要镦锻的汽车稳定杆放到输送链上，经固定在输送链支架上的中频感应加热炉对其端头加热后，再经人工放到镦锻机床模具中， 并且在镦锻过程中，是人工把持稳定杆进行镦锻，镦锻后经人工将稳定杆放入料箱中，完成镦锻的整个过程；缺点是人工上、下料速度慢，费时费力，劳动强度大，在镦锻过程中人工把持稳定杆会造成稳定杆的位置发生偏移，影响稳定杆端部的加工质量。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上、下料速度快，省时省力，在镦锻过程中稳定杆的位置不能发生偏移，定位准确，能保证稳定杆端部加工质量的稳定杆镦锻自动上、下料装置。上述目的是这样实现的它包括输送链支架，输送链支架上装有输送链电机减速机，输送链轴装在输送链支架上，输送链装在输送链轴上的链轮上，输送链轴上有链轮通过链条与输送链电机减速机输出轴上的链轮连接，中频感应加热炉装在输送链支架上，中频感应加热炉位于输送链的一侧；其特征是输送链支架后方有上料支架，输送链支架和上料支架固定在一起，上料支架上装有电机减速机，提升带一端固定在上料支架的后部，另一端缠绕在装在电机减速机输出轴上的压紧轮上，上料支架的前部装有支撑块，支撑块的前端位于输送链的侧上方，支撑块上方有限料块，限料块装在上料支架上，支撑块与限料块之间的距离稍大于稳定杆的直径；导向板位于输送链的前端，其一端固定在输送链支架上； 输送链支架前方固定有夹紧机构支架，固定支撑座板固定在夹紧机构支架上，固定支撑座板上有四个支撑座，每个支撑座上都有U形槽，夹紧机构支架上有导轨，导轨上装有移动支架，升降导轨的底部装在移动支架上，移动支撑座装在升降导轨上，移动支撑座上有四个V 形槽，升降液压缸装在移动支架上，前进液压缸装在夹紧机构支架上，升降液压缸和前进液压缸的缸杆端部都与移动支撑座相连，输送链支架上的导向板的另一端位于靠近输送链的支撑座U形槽的上方；夹紧机构支架上还装有出料气缸和拨料气缸，出料气缸的缸杆上连接有出料支杆，出料支杆顶部装有支撑座，拨料杆通过小轴装在夹紧机构支架上，小轴与拨料气缸的缸杆连接；夹紧机构支架前方固定有集料架，集料架上有集料带和下料挡块，下料挡块位于夹紧机构支架的前方。工作过程及优点将本装置中的夹紧机构置于镦锻机床工作台的前方，将要镦锻的汽车稳定杆放在上料支架的提升带内，开动电机减速机，提升带缠绕在压紧轮上，输送链电机减速机工作，将从支撑块与限料块之间过来的稳定杆带到中频感应加热炉内对其端部进行加热，加热后的稳定杆经导向板运行到靠近输送链支架的支撑座的U形槽内，进行压扁，升降液压缸工作，移动支撑座上的V形槽将稳定杆托起，前进液压缸工作，移动支撑座前进，将稳定杆送到下一个支撑座的U形槽内进行切边，然后升降液压缸和前进液压缸继续工作，将稳定杆送到下一个支撑座的U形槽内进行冲孔，升降液压缸和前进液压缸再继续工作，将稳定杆送到下一个支撑座的U形槽内进行精整，出料气缸和拨料气缸工作，精整后的稳定杆被送到固定在出料气缸缸杆端部的支撑座的U形槽内，拨料杆将稳定杆拨到集料架上的集料带内；本装置可实现自动上、下料，上、下料速度快，省时省力，并且在镦锻过程中稳定杆的位置不能发生偏移，定位准确，可保证稳定杆端部的加工质量。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是放大的本实用新型的夹紧机构的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、2，它包括输送链支架7，输送链支架上装有输送链电机减速机8，输送链轴装在输送链支架上，输送链9装在输送链轴上的链轮上，输送链轴上有链轮通过链条与输送链电机减速机8输出轴上的链轮连接，中频感应加热炉10装在输送链支架上，中频感应加热炉位于输送链的一侧；输送链支架后方有上料支架1，输送链支架7和上料支架1固定在一起，上料支架上装有电机减速机2，提升带4 一端固定在上料支架的后部，另一端缠绕在装在电机减速机输出轴上的压紧轮3上，上料支架的前部装有支撑块5，支撑块5的前端位于输送链的侧上方，支撑块上方有限料块6，限料块装在上料支架上，支撑块与限料块之间的距离稍大于稳定杆的直径；导向板11位于输送链的前端，其一端固定在输送链支架 7上；输送链支架7前方固定有夹紧机构支架12，固定支撑座板16固定在夹紧机构支架12 上，固定支撑座板上有四个支撑座15，每个支撑座上都有U形槽，夹紧机构支架上有导轨， 导轨上装有移动支架18，升降导轨19的底部装在移动支架18上，移动支撑座17装在升降导轨19上，移动支撑座17上有四个V形槽，升降液压缸13装在移动支架上，前进液压缸14 装在夹紧机构支架上，升降液压缸和前进液压缸的缸杆端部都与移动支撑座相连，输送链支架7上的导向板11的另一端位于靠近输送链的支撑座U形槽的上方；夹紧机构支架上还装有出料气缸22和拨料气缸23，出料气缸的缸杆上连接有出料支杆20，出料支杆顶部装有支撑座，拨料杆21通过小轴装在夹紧机构支架上，小轴与拨料气缸的缸杆连接；夹紧机构支架前方固定有集料架M，集料架上有集料带25和下料挡块沈，下料挡块位于夹紧机构支架的前方。
权利要求1.稳定杆镦锻自动上、下料装置，包括输送链支架(7)，输送链支架上装有输送链电机减速机(8)，输送链轴装在输送链支架上，输送链(9)装在输送链轴上的链轮上，输送链轴上有链轮通过链条与输送链电机减速机(8)输出轴上的链轮连接，中频感应加热炉(10)装在输送链支架上，中频感应加热炉位于输送链的一侧；其特征是输送链支架后方有上料支架(1)，输送链支架(7)和上料支架(1)固定在一起，上料支架上装有电机减速机0)， 提升带(4) 一端固定在上料支架的后部，另一端缠绕在装在电机减速机输出轴上的压紧轮 (3)上，上料支架的前部装有支撑块(5)，支撑块(5)的前端位于输送链的侧上方，支撑块上方有限料块(6)，限料块装在上料支架上，支撑块与限料块之间的距离稍大于稳定杆的直径；导向板(11)位于输送链的前端，其一端固定在输送链支架(7)上；输送链支架(7)前方固定有夹紧机构支架(12)，固定支撑座板(16)固定在夹紧机构支架(1 上，固定支撑座板上有四个支撑座(1 ，每个支撑座上都有U形槽，夹紧机构支架上有导轨，导轨上装有移动支架(18)，升降导轨(19)的底部装在移动支架(18)上，移动支撑座(17)装在升降导轨 (19)上，移动支撑座(17)上有四个V形槽，升降液压缸(1 装在移动支架上，前进液压缸 (14)装在夹紧机构支架上，升降液压缸和前进液压缸的缸杆端部都与移动支撑座相连，输送链支架(7)上的导向板(11)的另一端位于靠近输送链的支撑座U形槽的上方；夹紧机构支架上还装有出料气缸0 和拨料气缸，出料气缸的缸杆上连接有出料支杆OO)，出料支杆顶部装有支撑座，拨料杆通过小轴装在夹紧机构支架上，小轴与拨料气缸的缸杆连接；夹紧机构支架前方固定有集料架(M)，集料架上有集料带0 和下料挡块(26)， 下料挡块位于夹紧机构支架的前方。
专利摘要稳定杆镦锻自动上、下料装置涉及一种对汽车稳定杆进行镦锻时自动上、下料的装置。主要是为解决人工上、下料速度慢等问题而设计的。它包括输送链支架、输送链电机减速机、输送链、中频感应加热炉，上料支架上有电机减速机、支撑块和限料块，提升带固定在上料支架和压紧轮上；导向板固定在输送链支架上；夹紧机构支架上有固定支撑座板和前进液压缸，固定支撑座板上有支撑座，夹紧机构支架导轨上的移动支架上有升降导轨，移动支撑座装在升降导轨上，升降、前进液压缸缸杆端部都与移动支撑座相连；夹紧机构支架上有出料气缸和拨料气缸，出料支杆上有支撑座，拨料杆装在夹紧机构支架上；集料架上有集料带和下料挡块。优点是上、下料速度快。
文档编号B21K27/00GK202137316SQ201120233878
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者姜勇, 孙云宏, 曾秀丽, 王建为 申请人:蒂森克虏伯富奥辽阳弹簧有限公司