后桥端面铣专的制造方法

文档序号:3142697阅读:247来源:国知局
后桥端面铣专的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车制造领域的一种后桥端面铣专机,包括机械工装机构、检测控制系统、铣削机构和数控系统,机械工装机构由专机底座、定位机构,压紧机构组成;检测控制系统由检测机构和PLC控制柜组成,检测机构通过位移传感器检测后桥零件端面的长度和角度,位移传感器由气缸推动,检测机构收集位移传感器检测数据传递给PLC控制柜,PLC控制柜对数据进行处理、分析,数控系统通过运算计算出合理的加工量;铣削机构由十字滑台和动力头组成,十字滑台接收PLC控制柜指令,自动完成控制进行纵向切削自动补偿,指导动力头铣削加工。本实用新型具有稳定性合格率高、减少成本和提高生产效率等优点。
【专利说明】后桥端面铣专机

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车制造领域的生产加工设备,一种后桥端面铣削的专机设备。

【背景技术】
[0002] 后桥端面铣专机是汽车行业中生产后桥总成零件不可或缺的加工设备之一,由于 其生产零件尺寸稳定,加工速度快,在汽车零部件后桥的生产已有广泛的应用。
[0003] 本专利的后桥端面铣专机,与其他后桥端面铣专机相比,主要区别在于:在机械加 工前安装了检测机构,收集铣削后桥的数据信息,通过一个完整的数控系统,利用根据PLC 编程控制进行纵向切削自动补偿,完成产品零件的铣削过程。在经过安装、检测、收集数据、 处理数据、系统控制和自动补偿一些列的动作后完成产品加工,整个加工过程完全自动化。 在汽车后桥端面加工过程中,焊接后的后桥端面的机械铣削加工直接影响产品的合格率和 稳定性,需要有一个检测控制系统来保证产品的质量。在现代化工业生产当中,这种检测控 制的过程是一个复杂的过程,这个过程不仅要对产品进行检测,还需将信息反馈、处理和控 制加工,以达到我们需要的要求,即检测控制系统。在汽车后桥端面铣削过程中,我们需要 两个方面的系统,其一是机械铣削加工系统;其二是检测控制系统,二者相辅相成,共同完 成产品的加工。
[0004] 在现在汽车行业中,传统的加工方式采用的操作方法比较复杂,产品的稳定性和 精确度很难达到,且生产效率合格率低,造成产品的浪费和成本的增加。
[0005] 随着汽车行业的发展,对生产效率的提升和产品精度的要求越来越高,人们急需 现在行业生产的加工设备符合对产品自动化的迫切需求。


【发明内容】

[0006] 本实用新型发明的目的是克服现有技术操作工序复杂的不足,提供一种完全自动 化生产汽车后桥的桥端面铣专机,以保证产品的稳定性和精确度,提升产品的合格率和加 工速度。
[0007] 本实用新型发明是通过以下技术方案实现的:
[0008] -种后桥端面铣专机,包括机械工装机构、检测控制系统、铣削机构和数控系统, 其特征在于:机械工装机构由专机底座、定位机构,压紧机构组成,定位机构和压紧机构设 置在专机底座上,定位机构由定位销定位,定位销的伸出机构通过液压缸提供动力,压紧机 构通过液压缸压紧零件铣削附近位置;检测控制系统由检测机构和PLC控制柜组成,检测 机构通过位移传感器检测后桥零件端面的长度和角度,位移传感器由气缸推动,检测机构 收集位移传感器检测数据传递给PLC控制柜,PLC控制柜对数据进行处理、分析,数控系统 通过运算计算出合理的加工量;铣削机构由十字滑台和动力头组成,十字滑台接收PLC控 制柜指令,自动完成控制进打纵向切削自动补偿,指导动力头纟先削加工;所述的后桥端面韦先 专机还包括冷却系统和排屑系统,定位机构是为后桥提供加工基准,保证产品的精度。而压 紧机构主要利用铣削附近位置压紧,为产品加工提供稳定的环境,保证产品的稳定性,检测 机构检测工件的长度与角度偏差。检测机构中,主要有传感器,对产品的端面进行长度和角 度的检测,收集数据,若未达到合格范围,则判定产品作废,若合格则将数据传输到控制系 统;冷却系统的冷却介质为水,水为排屑系统提供清理铁屑动力,通过水压对铣削后铁屑进 行冲刷,让铁屑进入排屑系统,铁屑运送到小车内,小将铁屑运送出去。
[0009] 本实用新型具有以下有益效果:
[0010] 1.稳定性和合格率高;
[0011] 2.实现产品加工的自动化;
[0012] 3.减少加工成本,提高生产效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0013] 图1为桥端面铣专机立体图;
[0014] 图2为桥端面铣专机主视图;
[0015] 图3为桥端面铣专机左视图;
[0016] 图4为桥端面铣专机俯视图。

【权利要求】
1. 一种后桥端面铣专机,包括机械工装机构、检测控制系统、铣削机构和数控系统,其 特征在于:机械工装机构由专机底座、定位机构,压紧机构组成,定位机构和压紧机构设置 在专机底座上,定位机构由定位销定位,定位销的伸出机构通过液压缸提供动力,压紧机构 通过液压缸压紧后桥零件;检测控制系统由检测机构和PLC控制柜组成,检测机构通过位 移传感器检测后桥零件端面的长度和角度,位移传感器由气缸推动,检测机构收集位移传 感器检测数据传递给PLC控制柜,PLC控制柜对数据进行处理和分析,数控系统通过运算计 算出合理的加工量;铣削机构由十字滑台和动力头组成,十字滑台接收PLC控制柜指令,自 动完成控制进行纵向切削自动补偿,指导动力头铣削加工;所述的后桥端面铣专机还包括 冷却系统和排屑系统。
2. 根据权利要求1所述后桥端面铣专机,其特征在于:冷却系统的冷却介质为水,水为 排屑系统提供清理铁屑动力,通过水压对铣削后铁屑进行冲刷,让铁屑进入排屑系统,铁屑 运送到小车内,小将铁屑运送出去。
【文档编号】B23Q3/08GK204035638SQ201420291426
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】周俊国 申请人:上海哲成汽车装备工程有限公司
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