1.一种汽车内部横梁制造装置，包括上模本体(1)和下模本体(2)，其特征在于：所述下模本体(2)上设有导柱(2.5)，所述上模本体(1)上设有用于与所述导柱(2.5)套接的导套(1.4)，所述导套(1.4)为自润滑导套，所述上模本体(1)与所述下模本体(2)之间形成型腔(3)，所述型腔(3)用于容纳铸件用的型芯(4)，所述型芯(4)与所述下模本体(2)搭接；所述下模本体(2)侧面设有集料盒(2.4)，所述下模本体(2)的分型面处设有导料器(2.7)和多个减震组件(2.6)；所述上模本体(1)中固定设有吊冲机构(1.1)以及具有缓冲作用的弹簧导柱(1.3)。
2.根据权利要求1所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述减震组件(2.6)的材质为聚氨酯，多个所述减震组件(2.6)均匀分布于所述下模本体(2)的分型面上。
3.根据权利要求2所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述集料盒(2.4)和所述导料器(2.7)的数量均为两个，以所述下模本体(2)的中心线为对称线对称分布与所述下模本体(2)分型面的两端。
4.根据权利要求3所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述下模本体(2)上还设有用于与所述上模本体(1)相连接的连接板(2.2)。
5.根据权利要求4所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述下模本体(2)的分型面上设有用于确定所述型芯(4)在所述下模本体(2)中位置的定位销(2.3)和挡键(2.8)。
6.根据权利要求5所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述型芯(4)侧面设有导板(1.4)，所述导板(1.4)与所述上模本体(1)为滑动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述型芯(4)中还设有修边镶块(4.2)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的汽车内部横梁制造装置，其特征在于：所述下模本体(2)中设有镶块(2.1)，所述上模本体(1)中设有用于与所述镶块(2.1)卡接的侧冲镶块(1.2)。