1.一种客车骨架弯管设备，其特征在于，包括折弯固定机架、旋转底盘、连接转盘和固定盘，所述折弯固定机架顶部设有工作台面，其内部安装有动力装置，所述旋转底盘、连接转盘和固定盘从下往上依次安装在折弯固定机架的工作台面上，所述折弯固定机架上的工作台面上开有通孔，所述旋转底盘、连接转盘和固定盘对应该通孔均设有中心轴孔，所述动力装置的输出端连接一转轴，该转轴从通孔穿出依次穿过旋转底盘、连接转盘和固定盘的中心轴孔，并且与旋转底盘和连接转盘固定连接，而与固定盘铰接；所述旋转底盘上设有固定机构，所述折弯固定机架上设有成型件，所述固定盘顶部设有旋转手柄，所述旋转手柄穿过固定盘的中心轴孔与旋转底盘连接。
2.根据权利要求1所述的客车骨架弯管设备，其特征在于，所述固定机构包括第一限位推块、第二限位推块、导向块和固定手柄，所述固定手柄上设有推杆，该推杆上设有螺纹，所述导向块中对应该推杆设有螺孔，所述推杆穿过导向块的螺孔与第二限位推块连接，所述第一限位推块相对第二限位推块设置，推杆带动第二限位推块实现相对第一限位推块的靠近和远离。
3.根据权利要求1所述的客车骨架弯管设备，其特征在于，所述连接转盘的外沿设有成型管，所述成型管的长度方向沿着连接转盘的切线方向延伸。
4.根据权利要求1所述的客车骨架弯管设备，其特征在于，所述成型件为长条形，其长度方向沿着旋转底盘的切线方向延伸。
5.根据权利要求1所述的客车骨架弯管设备，其特征在于，还包括操作机构，所述动力装置的与该操作机构电连接并由其控制。