用于床身加工的回转工装的制作方法

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一各瞬息于床身加工的回转夹具。

背景技术：

多种规格63车床床身在进行加工时，需要放置到夹具上，进行一面加工，一面加工好后，打开夹具，将床身吊起旋转90度，再放置到夹具里夹紧，然后进行第二面加工。其吊装过程中装卡齿数多，同时，多次卡装才能完成一个应床身的加工，效率低。这些工作都是工作操作，其精度也难以保证。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于减少床身在加工中的装卡齿数，提高效率，减轻工人劳动强度，提供一种用于床身加工的回转工装。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种用于床身加工的回转工装，包括左、右两个夹持板，两个夹持板的底面在同一水平面上，两个夹持板的一侧分别设置有连接轴，连接轴上设置有定位盘，定位盘上径向设有定位孔，在右定位盘外面套设箱体，左定位盘外面套设减速箱，定位孔对应的箱体和减速箱上分别设置有定位销，左夹持板的连接轴与减速箱体内的减速机连接，伺服电机通过联轴器与减速箱输入轴固定连接。

上述用于床身加工的回转工装，所述夹持板为L型弯板，其中右L型弯板的底板为可伸缩底板，连接轴设置在L型弯板的竖板上，两个L型弯板的底板与竖板之间一侧设置限位加强筋，另一侧设置限位杆，限位杆的顶部设置有螺纹，左、右L型弯板上的限位加强筋和限位杆交错设置，在L型弯板的上面设置有压板，压板穿过限位杆通过螺母固定。

上述用于床身加工的回转工装，所述在箱体和减速箱上分别设置有液压缸，液压缸的活塞杆伸入到对应的箱体内或对应的减速箱内且端部安装定位销。

上述用于床身加工的回转工装，所述定位盘上的定位孔为3-8个中的任一个，呈辐射状均匀公布在定位盘上。

本实用新型将待加工床身装卡于两个夹持板中，每完成一个床身待加工面所需加工的铣面、倒角、钻孔、攻丝等加工工序后。通过伺服电机回转工装进行原位90°旋转，进而加工下一个床身待加工面。

本实用新型技术和原有技术相比，仅一次装卡就可完成对床身四个面的加工。减轻了工人劳动强度、减少了装卡次数、提高了加工精度也缩短了单件加工时间提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型左夹持板部件放大图。

图3为本实用新型右夹持板部件放大图。

具体实施方式

如图1-3所示的一种用于床身加工的回转工装，包括左、右两个夹持板1、2，两个夹持板的底面在同一水平面上，两个夹持板的一侧分别设置有连接轴9，连接轴上设置有定位盘9，定位盘上径向设有定位孔7，在右定位盘外面套设箱体10，左定位盘外面套设减速箱11，定位孔对应的箱体和减速箱上分别设置有定位销7。定位销的具体结构如下：所述在箱体和减速箱上分别设置有液压缸6，液压缸的活塞杆伸入到对应的箱体内或对应的减速箱内且端部安装定位销。左夹持板的连接轴与减速箱体内的减速机连接，伺服电机5通过联轴器12与减速箱输入轴固定连接。

本实用新型的夹持板为L型弯板，其中右L型弯板的底板为可伸缩底板，可伸缩板的具体结构可以是两个板件构成，其中一个板件上设条型孔，另一个板件上设置螺栓孔，两个板件通过螺栓连接，连接轴设置在L型弯板的竖板上，两个L型弯板的底板与竖板之间一侧设置限位加强筋13，另一侧设置限位杆14，限位杆的顶部设置有螺纹，左、右L型弯板上的限位加强筋和限位杆交错设置，在L型弯板的上面设置有压板3、4，压板穿过限位杆通过螺母固定。

本实用新型的定位盘上的定位孔可以根据不同工况设置为3-8个中的任一个，呈辐射状均匀公布在定位盘上。

针对多种规格63车床床身，本实用新型的定位孔为4个。

工作过程：将待加工床身置于L型弯板1、2上，用压板3、4压紧床身。伺服电机5启动旋转找正床身平面，找正后液压缸启动使定位销7进入定位盘

的定位孔中，完成第一次定位。待改面加工完成后，液压缸6抽出定位。伺服电机启动，L型弯板转动90°后液压缸推出定位销完成定位，防止主轴在加工中转动，开始加工第二个加工面。依次将床身的四个面均加工完成。本实用新型通过液压缸和伺服电机进行电动控制，大幅提高加工效率。