1.一种汽车控制臂侧整形模具，包括：上模座(1)及下模座(2)，所述下模座(2)的中心位置连接有下模镶块(3)；其特征在于，还包括：压料芯(4)、楔形滑块(5)、侧整镶块(6)、及斜导块(7)；
所述压料芯(4)设置于所述下模镶块(3)的正上方并与所述上模座(1)连接；
所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)连接并可相对于所述上模座(1)水平移动设置；所述楔形滑块(5)与所述上模座(1)之间连接有第一氮气弹簧(9)，所述第一氮气弹簧(9)水平设置；
所述侧整镶块(6)固定连接于所述楔形滑块(5)的朝向所述下模镶块(3)的一侧；
所述斜导块(7)设置于所述下模镶块(3)的侧部并用于导引所述楔形滑块(5)朝向靠近或远离所述下模镶块(3)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂侧整形模具，其特征在于，所述楔形滑块(5)的顶面设置有凸块，所述上模座(1)开设有容纳腔，所述凸块深入所述容纳腔设置；所述第一氮气弹簧(9)的一端与所述凸块连接，所述第一氮气弹簧(9)的另一端抵于所述容纳腔的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂侧整形模具，其特征在于，所述上模座(1)开设有腰型孔(11)，所述腰型孔(11)内设置有限位销(10)，所述限位销(10)的底端于所述楔形滑块(5)的顶面连接；所述限位销(10)沿所述腰型孔(11)水平移动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂侧整形模具，其特征在于，所述楔形滑块(5)的朝向所述斜导块(7)的一侧连接有导板(8)，所述斜导块(7)设置有与所述导板(8)匹配的导槽，所述导槽的方向与所述楔形滑块(5)的运动方向一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂侧整形模具，其特征在于，还包括用于压住制件的压件器，所述压件器竖直穿过所述压料芯(4)设置，所述压件器的顶面连接有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧的顶面与所述上模座(1)连接。