本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种排气管冲压加工装置。
背景技术：
汽车排气管它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。为减少废气的排出，则会选择在排气管上串联尾气处理装置，使得废气先经过尾气处理装置后，再排向空气，这样减少了环境污染。
在排气管的生产过程中，需要将板材冲压成碗状，现有的冲压机构复杂，合格率不够理想，有待进一步改进。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种排气管冲压加工装置，效果好。
一种排气管冲压加工装置，用于对板材进行冲压，包括支撑台、支撑板、动力机构、多个夹持单元、冲压部、第一齿条；
支撑台上设有成水平布置的滑槽，滑槽沿支撑台的长度方向布置；
支撑板与滑槽滑动连接，支撑板沿支撑台的长度方向布置；
动力机构用于驱动支撑板沿支撑台的长度方向移动；
多个夹持单元沿支撑台的长度方向均匀安装在支撑板上，夹持单元包括夹持板、支架、螺杆、压板，夹持板安装在支撑板上，夹持板上设有用于收容板材的容纳槽；支架安装在夹持板上，支架上设有螺纹孔，螺纹孔的轴线竖直设置；螺杆置于螺纹孔内并与螺纹孔啮合，螺杆沿竖直方向布置；压板置于夹持板的上方，压板与螺杆连接；
冲压部包括多个冲压机构，多个冲压机构沿支撑台的长度方向依次布置；
第一齿条位于冲压部的下游侧，第一齿条与支撑台连接，第一齿条水平布置，第一齿条位于螺杆的移动路径上，第一齿条与螺杆相配合。
优选的，动力机构包括第二齿条、动力单元、转轮、多段轮齿，第二齿条安装在支撑板上，第二齿条沿支撑台的长度方向布置；动力单元用于驱动转轮转动，多段轮齿沿转轮的周向均匀安装在转轮的周向表面上，轮齿与第二齿条相配合。
优选的，夹持单元还包括导轨、挡板，导轨安装在支撑板上，导轨水平布置，导轨的长度方向与支撑台的长度方向垂直；夹持板与导轨滑动连接；挡板的第一端与夹持板连接，挡板的第二端向远离夹持板的方向延伸；
还包括卸料部，卸料部位于第一齿条下游侧，卸料部包括发射单元、接收单元、控制器、驱动单元、推板，发射单元、接收单元、驱动单元均与控制器信号连接，发射单元与接收单元之间形成信号传输路径，发射单元用于沿上述信号传输路径向接收单元发射信号；接收单元用于接收上述信号；当上述挡板进入或脱离上述信号传输路径时，接收单元接收的信号发生变化，控制器根据信号的变化控制驱动单元动作；驱动单元用于驱动推板向靠近或远离夹持板的方向移动。
优选的，支架上设有导槽，导槽沿竖直方向设置；压板与导槽滑动连接，压板与螺杆转动连接。
优选的，压板的下表面设有弹性层。
本发明中，将板材置于容纳槽内，转动螺杆，利用压板压持板材，避免其移动，保证加工精度；利用动力机构带动支撑板移动，让支撑板走走停停，在支撑板停止时，利用冲压机构对板材进行冲击作业，通过设置多个冲压机构，分多次、分步骤对板材进行冲压，冲压合格率高，效果好。
在冲压完成后，当第一齿条与螺杆接触时，第一齿条带动螺杆方向移动，螺杆带动压板上升，自动分解，不需要再次手工拆卸，这样就便于收取加工后的产品。
本发明结构简单，冲压合格率高，效果好，自动化程度高，使用方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。
参照图1：
本发明提出的一种排气管冲压加工装置，用于对板材进行冲压，包括支撑台1、支撑板2、动力机构、多个夹持单元、冲压部、第一齿条3。
支撑台1上设有成水平布置的滑槽4，滑槽4沿支撑台1的长度方向布置。
支撑板2与滑槽4滑动连接，支撑板2沿支撑台1的长度方向布置。
动力机构用于驱动支撑板2沿支撑台1的长度方向移动。
多个夹持单元沿支撑台1的长度方向均匀安装在支撑板2上，夹持单元包括夹持板5、支架6、螺杆7、压板8，夹持板5安装在支撑板2上，夹持板5上设有用于收容板材的容纳槽；支架6安装在夹持板5上，支架6上设有螺纹孔9，螺纹孔9的轴线竖直设置；螺杆7置于螺纹孔9内并与螺纹孔9啮合，螺杆7沿竖直方向布置；压板8置于夹持板5的上方，压板8与螺杆7连接。
冲压部包括多个冲压机构20，多个冲压机构20沿支撑台1的长度方向依次布置。
第一齿条3位于冲压部的下游侧，第一齿条3与支撑台1连接，第一齿条3水平布置，第一齿条3位于螺杆7的移动路径上，第一齿条3与螺杆7相配合。
本实施例中，动力机构包括第二齿条10、动力单元11、转轮12、多段轮齿，第二齿条10安装在支撑板2上，第二齿条10沿支撑台1的长度方向布置；动力单元11用于驱动转轮12转动，多段轮齿沿转轮12的周向均匀安装在转轮12的周向表面上，轮齿与第二齿条10相配合；利用动力单元11带动转轮12转动，利用轮齿带动第二齿条10移动，进而带动支撑板2移动，由于轮齿间隔分布，因此，当轮齿与第二齿条10分离时，支撑板2停止，让支撑板2走走停停，在支撑板2停止的时间内利用冲压机构20进入冲压作业。
本实施例中，夹持单元还包括导轨13、挡板14，导轨13安装在支撑板2上，导轨13水平布置，导轨13的长度方向与支撑台1的长度方向垂直；夹持板5与导轨13滑动连接；挡板14的第一端与夹持板5连接，挡板14的第二端向远离夹持板5的方向延伸。
本实施例还包括卸料部，卸料部位于第一齿条3下游侧，卸料部包括发射单元15、接收单元16、控制器17、驱动单元18、推板19，发射单元15、接收单元16、驱动单元18均与控制器17信号连接，发射单元15与接收单元16之间形成信号传输路径，发射单元15用于沿上述信号传输路径向接收单元16发射信号；接收单元16用于接收上述信号；当上述挡板14进入或脱离上述信号传输路径时，接收单元16接收的信号发生变化，控制器17根据信号的变化控制驱动单元18动作；驱动单元18用于驱动推板19向靠近或远离夹持板5的方向移动；支撑板2带动挡板14移动，当挡板14进入上述信号传输路径上，上述信号被挡板14挡住，接收单元16接收的信号发生变化，控制器17获取上述信息后，向驱动单元18发出指令，利用驱动单元18驱动推板19移动，利用推板19将夹持板5从导轨13上推下，实现卸料，通过上述结构的设计能够实现自动化卸料，减少人工操作，提高作业效率。
本实施例中，支架6上设有导槽，导槽沿竖直方向设置；压板8与导槽滑动连接，压板8与螺杆7转动连接；压板8沿竖直方向移动，不需要转动，避免转动时对板材的周向摩擦力。保证板材定位准确。
本实施例中，压板8的下表面设有弹性层；避免损害板材。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。