一种唇口零件反引伸成形高内翻边方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工技术领域，特别是涉及一种唇口零件翻边方法。
【背景技术】
[0002]如图1所示，此进气道唇口零件为双翻边椭圆形环状零件，内翻边高、制造难度大，通常采用落压成形、爆炸成形、分段焊接成形。这些传统成形方法或生产效率低或表面质量差或外形准确度低，无法满足飞机批量生产的需求。
[0003]发明的目的
[0004]改变此类零件传统成形方法，发明一种新的双翻边椭圆形环状零件的内翻边钣金成形工艺方法，提高高内翻边唇口零件的成形质量及生产效率，满足飞机批量生产的需求。
[0005]发明的内容
[0006]双翻边椭圆形环状唇口零件成形通过两次引伸实现零件的内外形的整体成形，一种唇口零件反引伸成形高内翻边方法，本方法的步骤如下:
[0007]第一步、零件外形的引伸成形
[0008]零件外形采用毛坯引伸成形成平底的桶形件，桶形件高度大于零件高度与翻边高度和。
[0009]第二步、内翻边的反引伸成形
[0010]内翻边采用反引伸成形方法进行局部反引深成形，引伸出高于内翻边高度，以便于零件的切割。
[0011]第三步、外形带余量切割
[0012]将经过两次弓I伸成形零件进行边缘带余量切割，留出下一步校形、精切余量。
[0013]第四步、校形
[0014]采用橡皮囊液压成形机利用校形模进行零件最终形状的校形。
[0015]第五步、精切
[0016]利用校形模切割线进行零件最终形状的切割，完成零件制造。
[0017]发明的效果
[0018]唇口零件采用反引伸成形高内翻边的方法拓展了钣金专业此类零件的成形方法，采用该方法成形外形准确稳定、表面质量好、翻边区域厚度均匀、边缘无裂纹倾向、生产效率高、手工校形量小，避免了常规采用翻边孔翻边方法翻边区域厚度变薄、边缘易产生裂纹的情况。
【附图说明】
[0019]图1为本唇口零件示意图。
[0020]图2为本方法第二步反引伸成形模具结构示意图图。
[0021]其中，1-模柄、2凸模、3压边圈、4上模板、5凹模、6挺件板、7下模板8挺杆。
【具体实施方式】
[0022]一种唇口零件反引伸成形高内翻边方法，本方法的步骤如下:
[0023]第一步、零件外形的引伸成形
[0024]零件外形采用毛坯引伸成形成平底的桶形件，桶形件高度大于零件高度与翻边高度和。
[0025]第二步、内翻边的反引伸成形
[0026]内翻边采用反引伸成形方法进行局部反引深成形，引伸出高于内翻边高度，以便于零件的切割。
[0027]2.1引伸件在凹模5上定位；
[0028]2.2设备启动，驱动凸模2下行并与零件接触，引伸件底面被凸模2与挺件板6夹持;
[0029]2.3设备驱动凸模2继续下行，挺件板6与挺杆8在凸模2推动下与凸模2 —起下行，直至零件在凸模2与挺件板6夹持沿凹模5型面反引伸成形到预定高度；
[0030]2.4设备驱动停止，完成零件的反引伸成形；
[0031]2.5设备开启，驱动凸模2上行，挺杆8推动挺件板6上行，实现卸件。
[0032]第三步、外形带余量切割
[0033]将经过两次弓I伸成形零件进行边缘带余量切割，留出下一步校形、精切余量。
[0034]第四步、校形
[0035]采用橡皮囊液压成形机利用校形模进行零件最终形状的校形。
[0036]第五步、精切
[0037]利用校形模切割线进行零件最终形状的切割，完成零件制造。
[0038]此工艺方案已在实践中实施，两次引深，用型模在橡皮囊成形机上校形、切割，零件效果良好，制造准确度高、表面质量好。
【主权项】
1.一种唇口零件反引伸成形高内翻边方法，其特征是，本方法的步骤如下: 第一步、零件外形的引伸成形 零件外形采用毛坯引伸成形成平底的桶形件，桶形件高度大于零件高度与翻边高度和； 第二步、内翻边的反引伸成形 内翻边采用反引伸成形方法进行局部反引深成形，引伸出高于内翻边高度，以便于零件的切割； 第三步、外形带余量切割 将经过两次引伸成形零件进行边缘带余量切割，留出下一步校形、精切余量； 第四步、校形 采用橡皮囊液压成形机利用校形模进行零件最终形状的校形； 第五步、精切 利用校形模切割线进行零件最终形状的切割，完成零件制造。
【专利摘要】本发明属于机械加工技术领域，特别是涉及一种唇口零件翻边方法。本唇口零件采用反引伸成形高内翻边的方法拓展了钣金专业此类零件的成形方法，采用该方法成形外形准确稳定、表面质量好、翻边区域厚度均匀、边缘无裂纹倾向、生产效率高、手工校形量小，避免了常规采用翻边孔翻边方法翻边区域厚度变薄、边缘易产生裂纹的情况。
【IPC分类】B21D35/00
【公开号】CN105081070
【申请号】CN201410188664
【发明人】刘丽红, 刘军基, 杜树萍
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月7日