一种异型差速器壳体的加工方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于差速器加工领域，涉及差速器壳体，尤其涉及一种异型差速器壳体的 加工方法。
【背景技术】
[0002] 轿车差速器是驱动桥的主要部件，主要作用之一是通过行星齿轮和半轴齿轮的差 速运动实现两车轮差速转动，因此差速器壳体球面的相关尺寸非常重要。球面加工主要保 证球心相对半轴孔、轴承颈和行星轴孔之间的空间位置尺寸及球径要求，但受差速器壳体 球面入口的限制，以及球心与重心不重合的特殊结构特点等因素影响，球面加工存在一定 的困难。
[0003] 传统加工差壳球面的方法，是成型法，使用成形锪刀在专用机床或者加工中心上 添加机械手加工方式。该加工方式存在一定的弊端，首先要根据产品球面尺寸确定所用锪 刀的球径，锪刀为专用非标刀杆和刀头，制作周期长成本高;其次锪刀因为本身的接触面较 大，切削效率注定不会很高;再次锪刀使用后，由于刀具磨损使加工成的球面不是真球面， 影响使用效果，并且表面粗糙度不容易保证。
【发明内容】
[0004] 本发明针对上述的差速器壳体球面不易加工，并且加工球面不符合要求，传统的 方法切削效率低等原因，设计了一种异型差速器壳体的加工方法。
[0005] 为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，一种异型差速器壳体的加工方法， 包括如下步骤：
[0006] a)准备好差速器壳体的半成品；
[0007] b)内撑大端内孔毛坯面，轴向以A基准毛坯面定位，车削大端外圆及端面至尺寸， 粗车小端外圆；
[0008] c)夹持大端外圆，大端面轴向定位，车削小端内孔、端面及油槽；
[0009] d)夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，粗车大端内孔及端面；
[0010] e)夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，精车大端内孔及端面，粗精车球面；
[0011] f)夹持大端外圆，A基准面轴向定位，端面凹槽角向定位，通过四轴旋转铣削四窗 口及钻镗一字孔；
[0012] g)工件氮化处理；
[0013] h)夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，精车B、C基准孔及两外端内孔倒角；
[00?4] i)夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，一字孔角向定位，钻键铰端面四孔；
[0015] j)双顶尖顶两外端内孔倒角，端面孔驱动，磨削小端外圆；
[0016] k)双顶尖顶两外端内孔倒角，端面孔驱动，抛光小端外圆；
[0017] 1)内涨B基准，A基准面轴向定位，做产品动平衡；
[0018] m)产品放入去磁机退磁；
[0019] η)产品通过超声波清洗机清洗后包装入库；
[0020] 所述步骤e)中的刀具为鸭嘴刀，并且在车削的时候选取一定的轨迹点。
[0021] 作为优选，具体包括如下步骤：
[0022] a)准备好经模具浇注制成的差速器壳体的半成品；
[0023] b)用数控车床专用夹具内撑大端内孔毛坯面，轴向以A基准毛坯面定位，并用专用 顶尖顶紧小端内孔，用外圆粗车刀粗车外圆及右端面，用左端面车刀车大端外圆左端面，用 外圆精车刀精车外圆及右端面；
[0024] c)用数控车床专用夹具夹持大端外圆，大端外圆左端面轴向定位，用端面车刀车 小端端面，用内孔车刀粗车小端内孔，用内孔反车刀车小端内端内孔，用专用油槽刀车双头 油槽；
[0025] d)用数控车床专用夹具夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，用外圆粗车刀粗 车大端小外圆及端面，用内孔粗车刀车大端内孔及左端面，用内孔反车刀反粗车内孔右端 面，用外圆精车刀精车大端小外圆及端面，用专用槽刀车外圆槽，用专用槽刀车内孔槽；
[0026] e)用数控车床专用夹具夹持夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，用球面粗车 刀粗车球面，用球面精车刀精车球面，用内孔车刀精车A基准面及左端面，用反内孔精车刀 反精车右端面，小端内孔30°倒角；
[0027] f)用立式加工中心专用夹具夹持大端外圆，A基准面轴向定位，端面凹槽角向定 位，用钻头及镗刀，通过工件180°旋转完成一字孔的加工，用粗铣刀及精铣刀通过工件90° 旋转，完成四个窗口的加工；
[0028] g)工件通过氮化炉及专用处理工艺氮化处理；
[0029] h)用数控车床专用夹具夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，用内孔精车刀精 车B、C基准孔及大端孔口倒角，用专用倒角刀倒小端内孔倒角；
[0030] i)用立式加工中心专用夹具夹持大端外圆，7.65尺寸端面轴向定位，一字孔角向 定位，用钻头、镗刀、铰刀钻镗铰端面四孔，用立式加工中心专用夹具内涨大端内孔，大端面 及端面孔定位装夹工件，用铣刀铣锁销孔端面，用钻头钻锁销孔；
[0031] j)用数控磨床专用双顶尖顶工件两外端内孔倒角，端面孔驱动，磨削小端外圆；
[0032] k)用抛光机专用双顶尖顶工件两外端内孔倒角，端面孔驱动，抛光小端外圆；
[0033 ] 1)用动平衡机专用工装内涨B基准，A基准面轴向定位，做产品动平衡；
[0034] m)产品放入去磁机退磁；
[0035] η)产品通过超声波清洗机粗洗、精洗、烘干、浸油、沥油后包装入库。
[0036]作为优选，所述步骤e)中的球面车刀为鸭嘴刀。
[0037]作为优选，所述鸭嘴刀的加工方法，包括如下步骤：
[0038] a)确定差速器壳体的半轴孔径、球径和车削球面时X轴向移动距离；
[0039] b)根据a)中已经确定的数据，初步确定鸭嘴刀的尺寸大小；
[0040] c)根据a)中已经确定的数据，确定刀具的基本移动轨迹；
[0041 ] d)利用三维软件设计进行运动模拟检测；
[0042] e)根据d)中利用三维软件运动模拟所得出的数据，最终确定鸭嘴刀的尺寸大小； [0043] f)根据最终鸭嘴刀的具体尺寸，利用设备生产出鸭嘴刀。
[0044]作为优选，所述步骤c)、d)、e)和h)中的专用夹具为后拉式三爪卡盘。
[0045] 作为优选，所述步骤f)中的立式加工中心为四轴立式加工中心。
[0046] 作为优选，所述步骤e)中的数控车床为三轴联动数控车床。
[0047] 与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
[0048] 1、本发明在步骤e)中使用鸭嘴刀加工球面，加工方式是采用三轴联动车床，范成 法形成球面的加工方式，采用上述部件和加工方式可以有效的解决差速器壳体球面不是真 球面的问题;利用鸭嘴刀车削球面的时候选取轨迹点，可以有效的提高精度和加工效果;首 先，加工刀具采用标准刀片及非标刀杆的方式，使使用过程中的加工成本大大降低，而且标 准刀片容易采购;其次因为采用车削的方式加工，可以有效的提高加工效率;再次范成法形 成的球面是真球面，使用效果良好。
【附图说明】
[0049] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用 的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领 域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的 附图。
[0050] 图1为步骤b)工作情况的结构示意图；
[0051 ]图2为步骤c)工作情况的结构示意图；
[0052]图3为步骤d)工作情况的结构示意图；
[0053]图4为步骤e)工作情况的结构示意图；
[0054]图5为步骤f)工作情况的结构示意图；
[0055] 图6为步骤h)工作情况的结构示意图；
[0056] 图7为步骤i)工作情况的结构示意图；