，过渡斜面76的长度小于推动斜面75的长度，通过设置过渡斜面76，可以增大推动斜面75的倾斜角度，从而降低了推动力。
[0027]锁紧元件3使得第一滑动片体71和第三滑动片体73相对运动从而压紧机油冷却器芯片8，具体地，当第一滑动片体71和第三滑动片体73相对运动时，第一滑动片体71和第三滑动片体73带动第二滑动片体72和第四滑动片体74相对运动从而压紧机油冷却器芯片8。该锁紧元件3的动作由锁紧控制单元来控制，在本实用新型实施例中，锁紧元件3具有一锁紧轴31，锁紧元件3布置在定模I一侧，锁紧轴31穿出定模I，在锁紧轴31的端部具有一压紧头32，锁紧元件3动作，锁紧轴31缩回，从而压紧第一滑动片体71和第三滑动片体73，锁紧轴31的缩回和伸出，实现了四个滑动片体的压紧和松开，优选地，锁紧元件3的数量为两个，两个锁紧元件3并列设置在定模I的一侧，更优选地，锁紧元件3为锁紧气缸或者锁紧液压缸。
[0028]为了使得锁紧元件3的锁紧力作用于滑动片体上更为均匀，定模I的另一侧设有一作用于第三滑动片体73侧壁的垫块4，所述两个锁紧元件3的锁紧轴31穿过垫块4，锁紧头32作用于垫块4的外侧壁上，在每个锁紧轴31上套设有作用于第一滑动片体71的垫筒5，具体地，本实用新型实施例中，锁紧元件3采用气缸，则垫筒5套设在锁紧轴31上且位于气缸缸体与第一滑动片体71之间。
[0029]另外，包边模具还包括设置在定模I和动模2之间的限位块4，具体地，限位块4的数量为两个，且对称布置于机油冷却器芯片的短壁82的外侧，动模2向定模I方向运动时，限位块4限制动模2的运动，防止过度压紧机油冷却器芯片8，当控制动模2的控制器损坏，或者动模2发生意外，限位块起到保护作用。
[0030]此外，第二滑动片体72和第四滑动片体74之间设有复位弹簧，当锁紧元件3复位后，复位弹簧能够带动四个滑动片体也同时复位。
[0031]综上，在动模2之上放置机油冷却器芯片8，动模2向定模I方向运动，移动至特定位置后停止，首先实现对机油冷却器芯片8规定的压平作用，接着，锁紧元件3动作，第一滑动片体71和第三滑动片体73相对运动，从而带动了第二滑动片体72和第四滑动片体74的相对运动，实现了四个滑动片体的同时向内移动，完成对机油冷却器芯片8的包边加工工艺，接着，锁紧元件3和动模2复位，完成了机油冷却器芯片8压平和包边，由于本实用新型专利是在动模2压平机油冷却器芯片8后，再利用四个滑动片体实现包边加工，实现先压平后包边的工艺，消除了压平与包边之间的干扰，保证内芯片82和外芯片81能够贴实，确保芯片包边的质量，防止缺焊的出现。
【主权项】
1.一种机油冷却器芯片包边模具，包括定模(I)和动模(2)，需要包边的机油冷却器芯片(8)置于定模(I)之上，其特征在于:在所述定模(I)之上设有第一滑动片体(71)、第二滑动片体(72)、第三滑动片体(73)和第四滑动片体(74)，第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)对称布置于机油冷却器芯片(8)相对的两侧，第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)对称布置于机油冷却器芯片(8)相对的另外两侧，所述包边模具还包括至少一个使得第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)作相对运动压紧机油冷却器芯片(8)相对两侧的锁紧元件(3)，第一滑动片体(71)分别与第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)之间以及第三滑动片体(73)分别与第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)之间形成相互作用的推动斜面(75),当第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)相对运动时，第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)通过推动斜面(75)带动第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)向内运动从而压紧机油冷却器芯片(8)相对的另外两侧。2.根据权利要求1所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)形状相同，第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)形状相同。3.根据权利要求2所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述第一滑动片体(71)、第二滑动片体(72)、第三滑动片体(73)和第四滑动片体(74)形成的内周壁与机油冷却器芯片(8)的外周壁形状完全相适配。4.根据权利要求3所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述第一滑动片体(71)分别与第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)之间以及第三滑动片体(73)分别与第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)之间形成有与推动斜面(75)相连的过渡斜面(76)，该过渡斜面(76)相交于机油冷气器芯片外壁的圆弧段，过渡斜面(76)的长度小于推动斜面(75)的长度。5.根据权利要求1所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述锁紧元件(3)为锁紧气缸或者锁紧液压缸。6.根据权利要求5所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述锁紧元件(3)具有一锁紧轴(31)，锁紧元件(3)布置在定模(I)一侧，锁紧轴(31)穿出定模(I)，在锁紧轴(31)的端部具有一压紧头(32)，锁紧元件(3)动作，锁紧轴(31)缩回，从而压紧第一滑动片体(71)和第三滑动片体(73)。7.根据权利要求6所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述锁紧元件(3)的数量为两个，两个锁紧元件(3)并列设置在定模(I)的一侧。8.根据权利要求7所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述定模(I)的另一侧设有一作用于第三滑动片体(73)侧壁的垫块(4)，所述两个锁紧元件(3)的锁紧轴(31)穿过垫块(4)，锁紧头(32)作用于垫块(4)的外侧壁上，在每个锁紧轴(31)上套设有作用于第一滑动片体(71)的垫筒(5)。9.根据权利要求1所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述第二滑动片体(72)和第四滑动片体(74)之间设有复位弹簧。10.根据权利要求1至9任一项所述的机油冷却器芯片包边模具，其特征在于:所述包边模具还包括设置在定模(I)和动模(2)之间的限位块(6)，动模(2)向定模(I)方向运动时，限位块(6)限制动模(2)的运动，防止过度压紧机油冷却器芯片(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油冷却器芯片包边模具，包括定模和动模，需要包边的机油冷却器芯片置于定模之上，其特征在于：在所述定模之上设有第一滑动片体、第二滑动片体、第三滑动片体和第四滑动片体，第一滑动片体和第三滑动片体对称布置于机油冷却器芯片相对的两侧，第二滑动片体和第四滑动片体对称布置于机油冷却器芯片相对的另外两侧，所述包边模具还包括至少一个使得第一滑动片体和第三滑动片体作相对运动压紧机油冷却器芯片相对两侧的锁紧元件，第一滑动片体分别与第二滑动片体和第四滑动片体之间以及第三滑动片体分别与第二滑动片体和第四滑动片体之间形成相互作用的推动斜面。
【IPC分类】B21D19/02, B21D37/10
【公开号】CN205309108
【申请号】CN201620007732
【发明人】邹文宇, 陈浩锋, 殴志霞, 徐涛
【申请人】宁波路润冷却器制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月5日