本发明涉及汽车轮毂加工生产技术领域，具体涉及一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料。
背景技术：
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。
制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法在0.1mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
而气门孔是轮毂上一个非常重要的部件，不仅是充气的也是防止漏气、炸胎的一个非常重要到的零部件，而由于许多气门孔外部长时间的裸露以及许多的汽车要经常的检测、充气、放气，这样容易造成外部表面的涂层的脱落，这样时间长久容易给轮胎、轮毂的安全带来危害。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种方法合理、操作方便、耐磨、防腐的一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂11-17份、尼龙126-10份、苯丙三氮唑1-4份、四硼酸钾2-4份、双十四碳醇酯1-3份、改性海泡石6-11份、丙二醇1-4份、三乙醇胺1-4份、磷酸三甲苯酯3-6份、丙酸钙1-5份、烷醇酰胺1-5份、微晶蜡7-12份、消泡剂8-15份、防老剂8-15份、生物质辅料5-10份、去离子水20-27份；
所述树脂为聚乙烯树脂、醇酸树脂、环氧树脂、脲醛树脂、聚酰胺树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂a、防老剂d、防老剂cppd中的一种；
所述消泡剂为乳化硅油、高碳醇脂肪酸酯复合物、聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚中的一种；
所述改性海泡石的制备方式为，将海泡石研磨且过400-500目筛，然后放在70℃的温度下烘烤40分钟，然后再加入其质量0.73倍的纯净水，在90℃的恒温状态下搅拌30分钟，然后加入聚氧化丙烯二醇，且降温到70℃，然后搅拌混合1.8个小时，再干燥、重新研磨，得改性海泡石；
所述聚氧化丙烯二醇与海泡石的质量比为1：2.9；
所述生物辅助料由以下重量份的材料制成，
莱菔子1份、皂角刺2份、陈皮3份、佛手4份、桔梗5份、竹茹6份、胆南星7份、胖大海1份、黄药子2份、射干3份、虎杖4份、鸡矢藤6份、王不留行7份、侧柏叶5份；
制备方式为：将上述的材料在日光下暴晒4个小时，然后放入85-95℃的烘烤设备中烘烤4-5个小时，然后放入设备中研磨且过400-500目筛，再加入材料质量0.7倍的清水搅拌1个小时，然后升温到75-85℃，继续搅拌1.5个小时，然后烘干，重新研磨即可；
所述一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其制备方式如下，
ⅰ将树脂、尼龙12、苯丙三氮唑、四硼酸钾、双十四碳醇酯、改性海泡石、丙二醇、三乙醇胺、消泡剂、去离子水放入带有搅拌器的反应釜中，在从40一直均匀加热到160℃，持续6.5个小时；
ⅱ将磷酸三甲苯酯、丙酸钙、烷醇酰胺、微晶蜡、防老剂添加进ⅰ中，且升温25-35℃，继续混合4个小时；
ⅲ混合完成后降温到70-80℃且加入生物质辅料，混合1个小时后降温到45-55℃，继续混合2个小时即可。
本发明的有益效果为：上述的材料通过混合、反应、升温、铸模的方式来进行组合和加工，产品的性能得到了更加强大的优化和释放，并且几乎无毒无污染，对于环境、人体都是没有伤害和破坏的，并且添加了生物质的材料，现在用生物涂料也是一个非常良好的选择，无毒无污染且成本低廉，产品具有良好的隔水、防潮、保温、抗压的效果，而且使用寿命增加了。本发明方法合理、操作方便、耐磨、防腐。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。
实施例1
一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂11份、尼龙126份、苯丙三氮唑1份、四硼酸钾2份、双十四碳醇酯1份、改性海泡石6份、丙二醇1份、三乙醇胺1份、磷酸三甲苯酯3份、丙酸钙1份、烷醇酰胺1份、微晶蜡7份、消泡剂8份、防老剂8份、生物质辅料5份、去离子水20份；
所述树脂为聚乙烯树脂、醇酸树脂、环氧树脂、脲醛树脂、聚酰胺树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂a、防老剂d、防老剂cppd中的一种；
所述消泡剂为乳化硅油、高碳醇脂肪酸酯复合物、聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚中的一种；
所述改性海泡石的制备方式为，将海泡石研磨且过400-500目筛，然后放在70℃的温度下烘烤40分钟，然后再加入其质量0.73倍的纯净水，在90℃的恒温状态下搅拌30分钟，然后加入聚氧化丙烯二醇，且降温到70℃，然后搅拌混合1.8个小时，再干燥、重新研磨，得改性海泡石；
所述聚氧化丙烯二醇与海泡石的质量比为1：2.9；
所述生物辅助料由以下重量份的材料制成，
莱菔子1份、皂角刺2份、陈皮3份、佛手4份、桔梗5份、竹茹6份、胆南星7份、胖大海1份、黄药子2份、射干3份、虎杖4份、鸡矢藤6份、王不留行7份、侧柏叶5份；
制备方式为：将上述的材料在日光下暴晒4个小时，然后放入85-95℃的烘烤设备中烘烤4-5个小时，然后放入设备中研磨且过400-500目筛，再加入材料质量0.7倍的清水搅拌1个小时，然后升温到75-85℃，继续搅拌1.5个小时，然后烘干，重新研磨即可；
所述一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其制备方式如下，
ⅰ将树脂、尼龙12、苯丙三氮唑、四硼酸钾、双十四碳醇酯、改性海泡石、丙二醇、三乙醇胺、消泡剂、去离子水放入带有搅拌器的反应釜中，在从40一直均匀加热到160℃，持续6.5个小时；
ⅱ将磷酸三甲苯酯、丙酸钙、烷醇酰胺、微晶蜡、防老剂添加进ⅰ中，且升温25-35℃，继续混合4个小时；
ⅲ混合完成后降温到70-80℃且加入生物质辅料，混合1个小时后降温到45-55℃，继续混合2个小时即可。
实施例2
一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂17份、尼龙1210份、苯丙三氮唑4份、四硼酸钾4份、双十四碳醇酯3份、改性海泡石11份、丙二醇4份、三乙醇胺4份、磷酸三甲苯酯6份、丙酸钙5份、烷醇酰胺5份、微晶蜡12份、消泡剂15份、防老剂15份、生物质辅料10份、去离子水27份；
所述树脂为聚乙烯树脂、醇酸树脂、环氧树脂、脲醛树脂、聚酰胺树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂a、防老剂d、防老剂cppd中的一种；
所述消泡剂为乳化硅油、高碳醇脂肪酸酯复合物、聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚中的一种；
所述改性海泡石的制备方式为，将海泡石研磨且过400-500目筛，然后放在70℃的温度下烘烤40分钟，然后再加入其质量0.73倍的纯净水，在90℃的恒温状态下搅拌30分钟，然后加入聚氧化丙烯二醇，且降温到70℃，然后搅拌混合1.8个小时，再干燥、重新研磨，得改性海泡石；
所述聚氧化丙烯二醇与海泡石的质量比为1：2.9；
所述生物辅助料由以下重量份的材料制成，
莱菔子1份、皂角刺2份、陈皮3份、佛手4份、桔梗5份、竹茹6份、胆南星7份、胖大海1份、黄药子2份、射干3份、虎杖4份、鸡矢藤6份、王不留行7份、侧柏叶5份；
制备方式为：将上述的材料在日光下暴晒4个小时，然后放入85-95℃的烘烤设备中烘烤4-5个小时，然后放入设备中研磨且过400-500目筛，再加入材料质量0.7倍的清水搅拌1个小时，然后升温到75-85℃，继续搅拌1.5个小时，然后烘干，重新研磨即可；
所述一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其制备方式如下，
ⅰ将树脂、尼龙12、苯丙三氮唑、四硼酸钾、双十四碳醇酯、改性海泡石、丙二醇、三乙醇胺、消泡剂、去离子水放入带有搅拌器的反应釜中，在从40一直均匀加热到160℃，持续6.5个小时；
ⅱ将磷酸三甲苯酯、丙酸钙、烷醇酰胺、微晶蜡、防老剂添加进ⅰ中，且升温25-35℃，继续混合4个小时；
ⅲ混合完成后降温到70-80℃且加入生物质辅料，混合1个小时后降温到45-55℃，继续混合2个小时即可。
实施例3
一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂14份、尼龙128份、苯丙三氮唑3份、四硼酸钾3份、双十四碳醇酯2份、改性海泡石7份、丙二醇2份、三乙醇胺3份、磷酸三甲苯酯5份、丙酸钙4份、烷醇酰胺3份、微晶蜡11份、消泡剂12份、防老剂13份、生物质辅料8份、去离子水23份；
所述树脂为聚乙烯树脂、醇酸树脂、环氧树脂、脲醛树脂、聚酰胺树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂a、防老剂d、防老剂cppd中的一种；
所述消泡剂为乳化硅油、高碳醇脂肪酸酯复合物、聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚中的一种；
所述改性海泡石的制备方式为，将海泡石研磨且过400-500目筛，然后放在70℃的温度下烘烤40分钟，然后再加入其质量0.73倍的纯净水，在90℃的恒温状态下搅拌30分钟，然后加入聚氧化丙烯二醇，且降温到70℃，然后搅拌混合1.8个小时，再干燥、重新研磨，得改性海泡石；
所述聚氧化丙烯二醇与海泡石的质量比为1：2.9；
所述生物辅助料由以下重量份的材料制成，
莱菔子1份、皂角刺2份、陈皮3份、佛手4份、桔梗5份、竹茹6份、胆南星7份、胖大海1份、黄药子2份、射干3份、虎杖4份、鸡矢藤6份、王不留行7份、侧柏叶5份；
制备方式为：将上述的材料在日光下暴晒4个小时，然后放入85-95℃的烘烤设备中烘烤4-5个小时，然后放入设备中研磨且过400-500目筛，再加入材料质量0.7倍的清水搅拌1个小时，然后升温到75-85℃，继续搅拌1.5个小时，然后烘干，重新研磨即可；
所述一种汽车轮毂的气门孔使用的涂料，其制备方式如下，
ⅰ将树脂、尼龙12、苯丙三氮唑、四硼酸钾、双十四碳醇酯、改性海泡石、丙二醇、三乙醇胺、消泡剂、去离子水放入带有搅拌器的反应釜中，在从40一直均匀加热到160℃，持续6.5个小时；
ⅱ将磷酸三甲苯酯、丙酸钙、烷醇酰胺、微晶蜡、防老剂添加进ⅰ中，且升温25-35℃，继续混合4个小时；
ⅲ混合完成后降温到70-80℃且加入生物质辅料，混合1个小时后降温到45-55℃，继续混合2个小时即可。
一种轮毂用的涂料，由以下重量份的材料制成，
酚醛树脂10份、尼龙118份、n-2-(氨乙基)-3-氨丙基三甲氧基硅烷5份、三乙醇胺2份、对苯二甲酸二甲酯5份、硅灰石5份、微晶蜡7份、消泡剂5份、防老剂10份、水25份；
制备方式：将上述的材料放入反应釜中按照常规的方式制备6-8个小时即可。
通过实验，测定本发明实施例1-3与对比例性能与效果，如下表：
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。