专利名称：汽车多功能分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及分离器，特别是一种汽车多功能分离器。
现有技术中的汽车由于不能充分雾化燃烧，发动机功率降低，机械磨损大，尾气中CO、HC等有毒气体排放容易超标，汽车是一个严重的流动污染源，其排放物质对人类赖以生存的环境造成了严重的污染。
本实用新型的目的在于提供一种汽车多功能分离器，它能使汽车发动机容易启动，能充分雾化燃烧，达到增大发动机功率、减少机械磨损，降低尾气中有毒气体排放的目的。
本实用新型的构成由套管和滤网组成，套管(1)是圆筒形，在套管(1)的内孔一端安装滤网(2)。
与现有技术比较，本实用新型结构简单，安装在燃烧70#、90#、93#、97#汽油的各种客、货大小不同车型车辆上使用，具有使发动机容易启动，能充分雾化燃烧，使发动机功率增大，长期使用不产生积炭和胶质，机械磨损小，废气排放中CO低于国标40％，HC低于国标50％，既节约了能源又保护了环境。
附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是附
图1的左视图。
本实用新型的实施例如附
图1、附图2所示，套管(1)是圆筒形，在套管(1)的内孔一端有滤网(2)。
权利要求1.一种汽车多功能分离器，由套管和滤网组成，其特征在于套管(1)是圆筒形，在套管(1)的内孔一端安装滤网(2)。
专利摘要本实用新型涉及分离器,特别是一种汽车多功能分离器,由套管和滤网组成,套管(1)是圆筒形,在套管(1)内孔一端有滤网(2),它能使汽车发动机容易启动,能充分雾化燃烧,使发动机功率增大,长期使用不产生积炭和胶质,机械磨损小,尾气中CO、HC等有毒气体排量低于国标,适用于燃烧70
文档编号B60H3/06GK2437524SQ0024436
公开日2001年7月4日 申请日期2000年9月1日 优先权日2000年9月1日
发明者王逢良, 姚睿, 蒋全贵 申请人:王逢良, 姚睿, 蒋全贵