专利名称：液压控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于车辆防抱死制动设备的液压控制装置。
背景技术：
如在1994年5月6日公开的日本专利申请首次公开No.6-122364(与1995年9月12日授予的美国专利No.5449226相应)中所披露的那样，一种车辆防抱死制动设备由单个液压控制装置构成，其中，用来驱动泵的电动机、流动通道控制用的电磁阀、用于使电流流进电动机的供电设备成一体地装配成一个泵组件，在该泵组件中装有(构建有)用来抽吸制动液的泵。所述在先提出的液压控制装置包括一个泵组件，它由具有导电性的金属例如铝合金材料制成，并且在其内部装有一个泵或电磁阀；一个电动机组件，它安装在泵组件的一个侧面上并且其中装有一个电动机；以及一供电组件，它安装在泵组件的另一个侧面上，并且其中装有用来控制流经该电动机的电流的电子控制器。然后，供电组件和电动机组件的正极(电极)部分经由形成在泵壳上的通孔相互连接在一起。另一方面，供电组件和电动机组件两者的负极(电极)部分通过作为供电通道的泵壳相互连接。通过螺纹连接将供电组件的负电极部分和电动机组件的负电极部分连接起来。
发明的内容在上述在先提出的液压控制组件中，供电组件和电动机组件的负极部分两者分别通过螺纹连接与泵组件连接。但是，该螺纹连接从供电组件和电动机组件的两个内侧进行到泵组件上。因此，通过将用于螺纹连接的开口提前形成在供电组件和电动机组件中的每一个上，从而在每个组件的相互连接期间通过各开口来进行负极部分的螺纹连接。在装配的最后阶段必须用盖子盖住每个开口。因此，难以将这些组件分别装配进液压控制装置中。另外，一旦将负极部分固定在相应的组件上，则难以在更换端子期间再拆卸下来。因此，如果强制拆卸这些组件，则容易出现断裂或变形。因而，就难以重新使用上述液压控制装置。
因此，本发明的一个目的在于提供一种液压控制装置，它能够改善将每个组件结合到一个液压控制装置中的简易性。
上述目的可以通过提供这样一种液压控制装置来实现，该装置包括一个泵组件，其中装有用来产生液压的泵并且具有导电性；一个电动机组件，它安装到泵组件的一个侧面上，并且其中装有用来驱动泵的电动机；以及一个供电组件，它安装到泵组件的另一个侧面上，并且通过该供电组件使电流流进电动机组件的电动机中，所述供电组件的正极端子通过泵组件的通孔与电动机组件的正极端子连接，并且供电组件和电动机组件的负极端子与作为供电通路的泵组件连接，而且在负极侧的凸形和凹形连接器在供电组件和泵组件之间一起相对，在将供电组件安装到泵组件上时凹形连接器沿着相同的方向与凸形连接器连接。
上述目的还可以通过提供一种适用于液压控制装置的方法来实现，该方法包括设置一个泵组件，该泵组件中装有用来产生液压的泵，并且具有导电性；设置一个电动机组件，该电动机组件安装到泵组件的一个侧面上，并且其中装有用来驱动所述泵的电动机；并且设置一个供电组件，该供电组件安装到泵组件的另一个侧面上，并且通过该供电组件使电流流进电动机组件的电动机中，所述供电组件的正极端子通过泵组件的通孔与电动机组件的正极端子连接，并且供电组件和电动机组件的负极端子与作为供电通路的泵组件连接，而且在负极侧的凸形和凹形连接器在供电组件和泵组件之间一起相对，并且，在将供电组件安装到泵组件上时，凹形连接器沿着相同的方向与凸形连接器连接。
本发明的这个概述没有必要说明所有特征，从而本发明可以是这些所述特征的再组合。
图1为适用于在根据本发明的第一优选实施方案中的液压控制装置的各个组件的分解剖视图。
图2为图1中所示的根据本发明的第一优选实施方案中的液压控制装置的泵组件的正视图。
图3为一个透视图，显示出将负极连接器装配到图1所示的第一优选实施方案中的液压控制装置的泵组件上的操作。
图4为一个局部剖视图，显示出泵组件与供电组件的负极(侧)凸形和凹形连接器插入到设在供电组件处的插座中。
图5为适用于在根据本发明的第二优选实施方案中的液压控制装置的泵组件的正视图。
图6为一个局部剖视图，显示出这样一种状态，其中，泵组件的负极(侧)连接器插入到根据本发明第二优选实施方案的液压控制装置中的电源组件的插座中。
图7为一个透视图，显示出这样一种状态，其中，将新的负极(侧)凸形连接器装配到根据本发明第三优选实施方案的液压控制装置的泵组件上。
具体实施例方式
下面将参照这些附图以便更好地理解本发明。要指出的是，在每个优选实施方案中的液压控制装置都被用于车辆防抱死制动设备中。
图1显示出第一实施方案中的液压控制装置的剖视图，其中每个组件都被拆开。图2显示出从泵组件1的一个侧面1b观察时，在第一实施方案中的液压控制装置的泵组件的正视图。图3为一个透视图，显示出这样一种状态，其中将负极(侧)凸形连接器装配到第一实施方案的液压控制装置的泵组件1上。图4为一个剖视图，显示出这样一种状态，其中泵组件的负极连接器插入到第一实施方案的液压控制装置的供电组件的插座中。如图1和2所示，在第一实施方案中的液压控制装置由以下组件构成泵组件1，其中结合有用于在减压控制期间使容器的制动液返回至主液压缸的泵4和多个压力增加和减小电磁阀5；一个电动机组件2，它安装到泵组件1的一个侧面1a上并且其中结合有用来驱动泵2的电动机6；以及供电组件3，它安装到在泵组件1的另一个侧面1b上并且其中结合有用来使控制电流流进电动机6中的电子控制器7。
泵组件1基本上形成为方形，由具有导电性的金属、例如铝合金材料制成，并且通过导电金属螺钉8和螺纹孔8a经由其一个侧面1a安装在电动机组件2上，并且供电组件3通过螺钉(未示出)和螺纹孔1d安装在泵组件1的另一个侧面1b上。另外，泵组件1形成有向一个侧面1a和另一个侧面1b打开的通孔1c。电动机组件2和供电组件3的正极部分9(图1中的虚线)和正极导线10通过通孔1c从每个组件的轴向方向连接在一起。
电动机组件2在泵组件1的端部处形成有由导电金属材料制成的连接凸缘11。该连接凸缘11通过螺钉8经由密封板12紧固在泵组件1上。电动机6的负极接线端子13与连接凸缘11连接。因此，电动机组件6的负极接线端子13通过金属螺钉8与导电泵组件1电连接。另外，电动机6的正极导线10与一个平板状引线插头14a和一个电绝缘树脂套筒14b一起构成一个凸形连接器，所述平板状引线插头14a的正极(凸形)连接器14从电动机组件2的端面沿着泵组件1的方向轴向伸出，所述电绝缘树脂套筒14b覆盖该引线插头14a的除了其顶端部分之外的部分，并且插入到泵组件1的通孔1c内。另一方面，在于供电组件3的后端具有外部连接器部分15的电绝缘树脂构成的外壳16内，将电子控制器7的控制印刷电路板17装配到供电组件3上。正极导线9和负极端子18沿着泵组件1的方向轴向延伸穿过外部连接器部分15。供电组件3的正极部分9的周围被外壳16的绝缘树脂材料覆盖。凹入插座19被安装在供电组件3的顶端处，用来容纳位于电动机组件3处的正极接线端子10。如图1和4所示，供电组件3的负极端子18与正极导线9平行地设置在外壳15的内部。负极端子18的周围部分由外壳16的树脂材料覆盖，并且设置凹入插座(或负极端子连接器)20，以便容纳泵组件1的负极连接器(凸形连接器)23(具体为平引线插头23b)。
另一方面，如图1至4所示，凸形连接器23保持在横截面为凹形形状的一个保持孔(或凹入部分)22中，并且在与供电组件3的凹入插座20相对的泵组件1的另一个侧面1b的位置处朝着供电组件3的方向(轴向方向)形成。
凸形连接器23设有在压力下装配到保持孔22中的端子部分23a、和底端沿着端子部分23a的轴向方向一体地埋入在端子部分23a内部的引线插头。端子部分23a用黄铜金属材料形成为圆柱形，并且基本上形成为圆锥形形状以便当在压力下将面对着保持孔22侧的锥形端23c插入到(压配合)到保持孔22中时进行引导。
另一方面，引线插头23b形成为细长板状，并且具有通过压制成形的压制螺母。从端子部分23a伸出的顶端朝着供电组件3的凹入插座20取向。另外，引线插头23b相对于泵组件1的另一个侧面1b(从泵组件1的另一个侧面1b看(参照图2))沿着大致横向方向(水平方向)设置并且布置。
在将液压控制装置的每个组件1、2和3装配成一个主体之前，利用预定的夹具从轴向方向经由锥形端部在压力下将端子部分23a插入并且装配(压配合)进保持孔22的壁中。
因此，如图1所示，为了装配各个组件1至3，首先如图1中所示那样，将电动机组件2设置在泵组件1的一个侧面1a处，并且将电动机组件2的正极连接器14与树脂套筒14b一起插入到泵组件1的通孔1c中。在该状态中，电动机组件2的连接凸缘11通过螺钉8紧固在泵组件1上。这时，电动机6的负极接线端子13通过螺钉8与泵组件1电连接。之后，将供电组件3设置在泵组件1的另一个侧面处。然后，当从轴向方向使泵组件1和供电组件3彼此相互靠近时，从泵组件1的通孔1c朝着另一个侧面1b伸出的正极引线插头(平板状引线插头)14a插入并且压配合到供电组件3的正极连接器19中，从而电动机组件2的正极导线(端子)10与正极端子19(凹入插座)电连接。
同时，泵组件1的负极引线插头23b从轴向方向受压并且插入到负极端子连接器(凹入插座)20中，从而负极引线插头23b与负极连接器20电连接。之后，当供电组件3的外壳16通过螺纹连接安装在泵组件1的另一个侧面1b上时，每个组件1至3的整个装配已经完成。
如上所述，在第一实施方案中的液压控制装置的情况下，在供电组件3和泵组件1从轴向方向彼此靠近的情况下，螺钉紧固可以从轴向方向使泵组件1的负极凸形连接器23与供电组件3的负极端子18连接。因此，负极端子18的连接操作(作业)变得明显容易。因此，每个组件1至3的装配操作变得容易。
另外，由于在负极端子侧18和21处的凹入插座20从轴向方向与凸形连接器23连接，所以可以很容易吸收每个组件沿着轴向方向的尺寸公差。另一方面，对于正极导线侧9和10而言，电动机组件2的正极连接器14通过通孔1c简单地卡入到供电组件3的凹入插座19中以便相互连接。该连接操作变得很容易。另外，在维护操作期间，与装配操作相反，通过将供电组件3和电动机组件2与泵组件1之间的螺钉拆除，可以简单地将各个连接器14和23从用于正极导线9与正极接线端子19、和用于负极端子18与负极导线(通道)21的各插座19和20中抽出。因此，可以很容易将每个组件拆下。因此，如果容纳在这三个组件的任一个内中的部件出现故障，则可以很容易只更换其中部件出故障的相应组件的相应部件。由于通孔1c在泵组件1上形成的数量可以与正极端子的数量相对应，所以可以减小该装置的尺寸。
由于凸形连接器23的端子部分23a在压力下插入(压配合)到保持孔22中，以便将凸形连接器端子部分23a装配在泵组件1上，所以不必使用其它部件来将端子部分23a装配在泵组件1上。因此，降低了费用。由于凸形连接器23的引线插头23b形成为平板状形状，所以当供电组件3和泵组件1相互装配在一起时，该平板状形状引线插头23b可以用来相对于泵组件1沿着泵组件1和供电组件3的径向方向定位供电组件3。因此，沿着径向方向的定位精确度得到改善，从而改善了凸形连接器23与凹入插座20的电连接的可靠性。另外，可以防止在供电组件3和泵组件1之间的装配期间在供电组件3和泵插座1之间的错误装配。
引线插头23b通过锻压成形。因此，引线插头23b的成形变得容易。可以缩短作业时间，并且可以实现其制造成本的降低。
在负极端子部分23a的外周表面和保持孔22的内周表面之间的接触面积设定为大于在引线插头23b和凹入插座20之间的接触面积。因此，可以防止在具有大电阻的泵组件1内的导电性降低。
图5和6显示出在根据本发明的第二优选实施方案中的液压控制装置的局部剖视图。在第二实施方案中的液压控制装置的基本结构与在第一实施方案中的情况大致相同。但是，在第二实施方案中，如从图5和6中所看到的那样，泵组件1的引线插头23b1的横截面相对于泵组件1的另一个侧面1b沿着纵向伸长方向形成。因此，在第一实施方案中可以实现在第一实施方案中所述的相同优点。
图7显示出液压控制装置的第三实施方案。第三实施方案的基本结构与第一实施方案大体上相同。但是，在第三实施方案中，引线插头23b2通过螺钉24和螺纹孔25装配在泵组件1上。详细地说，螺纹孔25形成到泵组件1的另一个侧面1b上。呈平板形状的引线插头23b2的基端部23d基本上成直角弯曲，形成L形状。另外，基端部23d设有形成于该基端部23d上的通孔26。因此，在第三实施方案中，由于引线插头23b由螺钉24相对于泵组件1直接装配，所以引线插头23b的装配操作变得容易。
本发明不限于第一、第二和第三实施方案的每一个。引线插头23b可以通过例如容易进行紧固操作的敛缝来紧固在泵组件1上。另外，泵组件1的负极连接器(凸形连接器)23和供电组件3的负极连接器(凹入插座)20可以形成在这样一个相对侧面中，从而负极连接器(凸形连接器)23形成在供电组件3上，而凹入插座(负极接线连接器)20形成在泵组件1上。另外，液压控制装置除了防抱死制动设备之外还可以应用于任何其它设备。应该注意，参考符号1c表示螺纹孔，并且在图1中所示的虚线表示正极电位的路径和负极电位的路径。
日本专利申请No.2003-361373(2003年10月22日在日本提交)在这里被引用作为参考。本发明的范围参照以下权利要求来限定。
权利要求
1.一种液压控制装置，包括一个泵组件，其中装有用来产生液压的泵且具有导电性；一个电动机组件，它安装到泵组件的一个侧面上，并且其中装有用来驱动泵的电动机；以及一个供电组件，它安装到泵组件的另一个侧面上，并且通过该供电组件使电流流进电动机组件的电动机中，所述供电组件的正极端子通过泵组件的通孔与电动机组件的正极端子连接，并且供电组件和电动机组件的负极端子与作为供电通路的泵组件连接，而且在负极侧的凸形和凹形连接器在供电组件和泵组件之间一起相对，在将供电组件安装到泵组件上时凹形连接器沿着相同的方向与凸形连接器连接。
2.如权利要求1所述的液压控制装置，其中，负极侧的凹形连接器形成于供电组件上，并且在泵组件上与凹形连接器相对的表面上形成凹入部分，凸形连接器的接线部分压配合进该凹入部分中，并且设在接线部分的顶端上的凸形引线插头插入到凹形连接器的凹形插座中。
3.如权利要求1所述的液压控制装置，其中，在泵组件处的凸形连接器的凸形引线插头由可以插入到在供电组件处的凹形连接器中的、横截面为矩形的细长引线插头形成。
4.如权利要求3所述的液压控制装置，其中，从泵组件的另一个侧面看，凸形引线插头纵向伸长。
5.如权利要求3所述的液压控制装置，其中，从泵组件的另一个侧面看，凸形引线插头横向伸长。
6.如权利要求4所述的液压控制装置，其中，凹形连接器具有凹入部分，该凹入部分的入口面积大于凸形引线插头的横截面积，从而能够将凸形引线插头容纳到凹形连接器中。
7.如权利要求5所述的液压控制装置，其中，电动机组件的负极电线端子通过一个螺钉与泵组件电连接。
8.如权利要求1所述的液压控制装置，其中，正极侧的凸形连接器形成于电动机组件上，并且被插入到形成于供电组件上的凹形连接器中。
9.如权利要求1所述的液压控制装置，其中，正极侧的凸形连接器的插头由树脂局部覆盖，从而与泵组件绝缘。
10.如权利要求2所述的液压控制装置，其中，在端子部分的外周表面和凸形连接器的保持孔的内周部分之间的接触面积，大于在引线插头和负极接线插座之间的接触面积。
11.如权利要求2所述的液压控制装置，其中，引线插头为锥形，并且通过螺钉固定到泵组件上。
12.如权利要求11所述的液压控制装置，其中，螺纹孔形成于泵组件的另一个侧面上，并且基端部基本上成L形弯曲，并且在基端部上形成一个通孔，螺钉通过该通孔拧入到螺纹孔中。
13.如权利要求2所述的液压控制装置，其中，利用一个压力机锻压形成凸形连接器的引线插头。
14.一种适用于液压控制装置的方法，包括设置一个泵组件，该泵组件中装有用来产生液压的泵，并且具有导电性；设置一个电动机组件，该电动机组件安装到泵组件的一个侧面上，并且其中装有用来驱动所述泵的电动机；并且设置一个供电组件，该供电组件安装到泵组件的另一个侧面上，并且通过该供电组件使电流流进电动机组件的电动机中，所述供电组件的正极端子通过泵组件的通孔与电动机组件的正极端子连接，并且供电组件和电动机组件的负极端子与作为供电通路的泵组件连接，而且负极侧的凸形和凹形连接器在供电组件和泵组件之间一起相对，并且，在将供电组件安装到泵组件上时，凹形连接器沿着相同的方向与凸形连接器连接。
全文摘要
在液压控制装置中，供电组件的正极端子通过泵组件的通孔与电动机组件的正极端子连接，并且供电组件的负极端子与作为供电通路的泵组件连接，而且负极侧的凸形和凹形连接器在供电组件和泵组件之间相对，并且凹形连接器沿着将供电组件安装到泵组件上的相同方向与凸形连接器连接。
文档编号B60T8/34GK1609459SQ20041008332
公开日2005年4月27日 申请日期2004年9月29日 优先权日2003年10月22日
发明者大塚幸典, 沼仓幸二 申请人:日立优喜雅汽车配件有限公司