专利名称：一种油门踏板的制作方法
技术领域：
本发明属于油门踏板领域，特别涉及一种新型油门踏板。
背景技术：
目前市场上汽车所使用的油门踏板表面为平面，油门踏板表面不能安装监测油门 状态的监测仪器，在现有技术油门踏板上如果直接安装传感器或其他监测油门状态的设备 会影响油门踏板的灵敏度及使用，会产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种可以在油门踏板表面安装传感器或 其他设备，且不影响油门踏板灵敏度和使用的新型油门踏板。为了达到上述目的，本发明提供的技术方案是一种新型油门踏板，包括踏板和踏 板支架，踏板支架安装在踏板的下方，在踏板上开有踏板通孔；在踏板上踏板通孔的四周设有平台，方便设备的安装及固定；在踏板支架内开有与踏板通孔连通的支架通孔，用于安放设备所用线缆。使用时，将需要安装在油门踏板上的设备安装油门踏板上的踏板通孔内及平台 上，将连接设备所用线缆置于踏板支架的支架通孔内，安装后设备及线缆都隐藏的油门踏 板及踏板支架内，不会影响到油门的正常使用及灵敏度。
图1 本发明的侧面剖视结构示意图；图2 本发明的第二种实施例的侧面剖视结构示意图；图3 本发明的第三种实施例的侧面剖视结构示意图。
具体实施例方式实施例1:如图1所示，一种新型油门踏板，包括踏板1和踏板支架2，踏板支架2安装在踏板 1的下方，在踏板1上开有踏板通孔3，设备固定在踏板通孔3内，设备所用线缆从踏板1下穿出。实施例2:如图2所示，本实施例与实施例1的不同点在于在踏板1上踏板通空3的四周设 有平台5，方便设备的安装及固定。实施例3:如图3所示，本实施例与上述实施例的不同点在于在踏板支架2内开有与踏板1 上踏板通孔3连通的支架通孔4，用于安放设备所用线缆；安装时，将本发明取代原油门踏板，将需要安装在踏板1上的设备安装并固定在踏板1上的踏板通孔3内及平台5上，将连接设备所用线缆置于踏板支架2的支架通孔4 内，安装后设备及线缆都隐藏的油门踏板及踏板支架内，不会影响到油门的正常使用及灵敏度。
权利要求
1.一种新型油门踏板，包括踏板和踏板支架，其特征在于所述的踏板支架安装在踏 板的下方，在所述的踏板上开有踏板通孔。
2.根据权利要求1所述的新型油门踏板，其特征在于在所述的踏板上踏板通孔的四 周设有平台。
3.根据权利要求1或2所述的新型油门踏板，其特征在于在所述的踏板支架内开有 与踏板通孔连通的支架通孔。
全文摘要
本发明提供了一种新型油门踏板，包括踏板和踏板支架，踏板支架安装在踏板的下方，在踏板上开有踏板通孔；本发明可以在油门踏板表面安装传感器或其他设备，且不影响油门踏板灵敏度和使用。
文档编号B60K26/02GK102114778SQ20091026614
公开日2011年7月6日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者管玲晓 申请人:管玲晓