专利名称：一种电动车风能利用系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动车系统，特别涉及一种电动车风能利用系统。
背景技术：
电动车由于其环保、安全、安静，而广泛应用于观光车、高尔夫车、牵引车、高空作业车，随着国民生活质量的不断提高，旅游成为人们休闲娱乐的重要选择之一，因此，电动车在旅游观光，高尔夫球场极具前景。虽然电动车具有不用燃油、无燃油污染的优点，但由于电动车主要靠蓄电池作为动力源，其续行里程还不够理想，并且每天充电也存在不少麻烦，因此，如何提高电动车的续行里程和减少电动车的充电次数，已成为人们关注的问题。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种结构简单，易于安装，能在电动车使用过程中补充能量的电动车风能利用系统。本发明所采用的技术方案是一种电动车风能利用系统，包括电动车风能装置和汽车前挡风玻璃，其中电动车风能装置由叶轮、支架、整流稳压器、发电机、蓄电池组成，其特征是发电机固定在支架上， 叶轮两端通过连轴器分别与左右两侧发电机相连，发电机、整流稳压器和蓄电池电性相连。 在电动车行驶过程中，气流顺着挡风玻璃向上运动到达挡风玻璃顶部时，气流会朝着上方和平行于车身两个方向运动。该系统不但充分利用向上方向的气流来发电，补充一部分蓄电池的耗电量，而且不增加汽车运动阻力。本发明的有益效果是环保节能，结构简单，易于安装，该系统不但充分利用向上方向的气流来发电，补充一部分蓄电池的耗电量，而且不增加汽车运动阻力。
图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的俯视图。图中，1.叶轮，2.支架，3.整流稳压器，4.发电机，5.蓄电池，6.汽车前挡风玻璃。
具体实施例方式如图1所示，一种电动车风能利用系统，包括电动车风能装置和汽车前挡风玻璃 6，其中电动车风能装置由叶轮1、支架2、整流稳压器3、发电机4、蓄电池5组成，其特征是发电机4固定在支架2上，叶轮1两端通过连轴器分别与左右两侧发电机4相连；整流稳压器3、发电机4和蓄电池5电性相连。在电动车行驶过程中，气流顺着挡风玻璃向上运动到达挡风玻璃顶部时，气流会朝着上方和平行于车身两个方向运动，向上方向的气流会带动叶轮1转动，叶轮1带动发电机4发电，发电电流经过整流稳压器3给蓄电池5充电。
所述支架2安装在汽车前挡风玻璃6顶部汽车A柱上，且与汽车顶棚位于同一平面。
权利要求
1.一种电动车风能利用系统，包括电动车风能装置和汽车前挡风玻璃(6)，其中电动车风能装置由叶轮(1)、支架(2)、整流稳压器(3)、发电机(4)、蓄电池(5)组成，其特征是发电机(4)固定在支架(2)上，叶轮(1)两端通过连轴器分别与左右两侧发电机(4)相连， 整流稳压器(3)、发电机(4)和蓄电池(5)电性相连。
2.如权利要求1所述一种电动车风能利用系统，其特征是所述支架(2)安装在汽车前挡风玻璃(6)顶部汽车A柱上，且与汽车顶棚位于同一平面。
全文摘要
一种电动车风能利用系统，包括电动车风能装置和汽车前挡风玻璃(6)，其中电动车风能装置由叶轮(1)、支架(2)、整流稳压器(3)、发电机(4)、蓄电池(5)组成，其特征是发电机(4)固定在支架(2)上，叶轮(1)两端通过连轴器分别与左右两侧发电机(4)相连，整流稳压器(3)、发电机(4)和蓄电池(5)电性相连。本发明的优点是环保节能，结构简单，易于安装，该系统不但充分利用向上方向的气流来发电，补充一部分蓄电池的耗电量，而且不增加汽车运动阻力。
文档编号B60K16/00GK102463898SQ20101054694
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者薛向令, 郑健 申请人:西安孔明电子科技有限公司