专利名称：一种轮胎快速充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种轮胎快速充气装置。
背景技术：
众所周知，重型卡车的后部为双轮胎，由于后外轮的间距较小，无法直接充气，而目前在给重型卡车后外轮胎打气时，多采用将车胎从车中卸下来，然后再进行车胎打气。由于重型卡车比较重，卸车胎的工作将非常麻烦，而且费时费力。而且车胎打完气以后，还需要将气门芯快速放入车胎充气管中，在气门芯放入过程中如果操作不熟练，将致使充气不充足，车胎打气工作将失败
实用新型内容
·本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供新型的一种轮胎快速充气装置，本充气装置的核心就是用操作杆带动传动钢丝在弯状的充气管之中转动，从尔拆装气门芯，配合快速充气的完成。做到可以不用卸下车后外胎即可进行充气的装置，而且可以快速安装拧紧气门芯，防止气体跑出。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种轮胎快速充气装置，包括充气管、阀门、手把、销口、探杆、摇把，所述充气管前端设有螺母，中部设有阀门，后部设有手把，后端设有充气接口，所述充气管内设有探杆，所述探杆的后端设有摇把，前部设有传动钢丝，所述传动钢丝前端设有销口，所述传动钢丝从充气管前端探出，所述充气管前部呈圆弧形。本实用新型有益效果结构简单、使用方便、制作成本低，进气通道畅通，充气速度快，缩短了了充气的时间。
图I为本实用新型所述的轮胎快速充气装置结构示意图。图2为本实用新型所述轮胎快速充气装置的充气管部分结构示意图。图3为本实用新型所述轮胎快速充气装置的探杆部分结构示意图。图中I、充气管；2、阀门；3、手把；4、销口 ；5、探杆；6、摇把；7、螺母；8、传动钢丝；9、充
气接口。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图I、图2、图3所示，本实用新型的轮胎快速充气装置，包括充气管I、阀门2、手把3、销口 4、探杆5、摇把6，本实用型的轮胎快速充气装置制作简单，首先制作一个中空的充气管I，在充气管I前端安装上螺母7，其作用在于与后外轮的充气嘴螺接，在充气管I的中部安装一个阀门2，后部安装有手把3，在充气装置的后端留有充气接口 9，充气管I前部呈圆弧形，使充气管前端正好能深入到后外侧车胎的气门芯位置。圆弧形弯管的作用就是装置的前端与打气嘴螺接后有效合理利用双轮间的间隙将连接后的气道导出同时弯曲后的管内空间保证，要求保证探杆连接的传动钢丝前端销口和气门芯能顺利通过，再制作一个探杆5，在探杆5的后端安装有摇把6，探杆5的前部固定有传动钢丝8，在传动钢丝8前端安装有销口 4。传动钢丝8的优点在于能够顺利的穿过充气管I前端的弯曲部位，同时还具有软传动的功能，将摇把的转动传递到销口 4，实现装卸气门芯，最后让探杆5穿过充气管内，传动钢丝8从充气管I前端探出。使用时，首先手握手把3将充气管I前部圆弧形伸入后外车胎的充气位置，用手将螺母7和车胎充气口拧紧，将销口 4对准车胎的气门芯，摇动探杆5后部的摇把6，将车胎的气门芯打开，再快速拔出探杆5，气门芯随气流探出，关闭充气管I上的阀门2，这样车胎中原有的气将不能放出。将充气装置后端的充气接口 9接上打气管输出气体的管口，打开阀门2进行车胎打气，当车胎打气工作完成以后，再次关闭阀门2以免气体放出，撤去打气管， 将气门芯和销口 4送入到充气管中，由销口 4推动气门芯前行，当销口 4推进到阀门2位置时，打开阀门2并快速将探杆5完全伸入到充气管I中，然后用销口 4对准气门芯，摇动摇把6拧紧车胎中的气门芯，再用手拧开充气装置的螺母7，打气工作即完成。
权利要求1.一种轮胎快速充气装置，其特征在于包括充气管、阀门、手把、销口、探杆、摇把，所述充气管前端设有螺母，中部设有阀门，后部设有手把，后端设有充气接口，所述充气管内设有探杆，所述探杆的后端设有摇把，前部设有传动钢丝，所述传动钢丝前端设有销口，所述传动钢丝从充气管前端探出，所述充气管前部呈圆弧形。
专利摘要一种轮胎快速充气装置，本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种轮胎快速充气装置。本实用新型提供新型的一种轮胎快速充气装置，可以不用卸下车胎即可进行充气的装置，而且可以快速安装拧紧气门芯，防止气体跑出。一种轮胎快速充气装置，包括充气管、阀门、手把、销口、探杆、摇把，所述充气管前端设有螺母，中部设有阀门，后部设有手把，后端设有充气接口，所述充气管内设有探杆，所述探杆的后端设有摇把，前部设有传动钢丝，所述传动钢丝前端设有销口，所述传动钢丝从充气管前端探出，所述充气管前部呈圆弧形。本实用新型有益效果结构简单、使用方便、制作成本低，进气通道畅通，充气速度快，缩短了了充气的时间。
文档编号B60S5/04GK202448956SQ20122006626
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日
发明者陈柏庆 申请人:陈柏庆