技术总结
本实用新型提供一种多功能汽车防撞钢梁，缓冲柱的中轴线垂直于限位板的左侧端面进行布置，缓冲柱与缓冲板连接在一起，缓冲柱的内部安装有弹簧，缓冲板的两侧安装有侧翼钢梁，侧翼钢梁为圆弧状结构，缓冲板上开设有安装孔，铝合金板与钢板贴合在一起，固定板安装在限位板的右侧端面上，限位板上开设有螺孔，气囊位于固定板右侧端面的上下两侧，通过添加碰撞球来减少由于碰撞造成缓冲板变形的情况发生，该设计通过碰撞后更换缓冲球来减少车辆的损失，另外缓冲柱的添加则实现对碰撞过程中动能的吸收，位于缓冲柱内部的弹簧对碰撞产生的动能进行吸收，进而减少碰撞对乘客造成的影响，而气囊的添加则防止碰撞过程中的残渣对车辆乘客造成影响。
技术研发人员：刘洪秀
受保护的技术使用者：杨益
文档号码：201621357524
技术研发日：2016.12.12
技术公布日：2017.09.15