1.一种尾门用引导保险杠结构，其特征在于，包括：
通过装配螺栓的贯穿而紧固到尾门板的基座；和
配置成能够覆盖所述基座的上部面并通过装配螺栓贯穿结合的罩，
其中，所述基座的硬度比罩的硬度更低。
2.如权利要求1所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于：
所述装配螺栓包括：
无螺纹部，以比形成在所述尾门板上的装配孔的直径更大的直径形成并且配置在尾门板外侧；和
螺纹部，以与形成在所述尾门板上的装配孔的直径相同或比其更小的直径形成并插入到尾门板内侧，并且在所述螺纹部的外周面形成有螺纹。
3.如权利要求2所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于：
所述无螺纹部的上下方向高度与基座的上下方向高度相同。
4.如权利要求1所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于，还包括：
凹陷形成在所述基座的上部面的一对定位孔；和
凸出形成在所述罩的下部面以插入到定位孔中的一对定位销。
5.如权利要求1所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于：
所述基座由热塑性弹性体材料构成。
6.如权利要求5所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于：
构成所述基座的热塑性弹性体的硬度为50Hs。
7.如权利要求1所述的尾门用引导保险杠结构，其特征在于：
所述罩由聚酰胺66材料构成。