1.一种发动机支架，其特征在于：该发动机支架一体铸造成型，包括支撑臂（1）和安装座（2），所述支撑臂（1）为空心棱柱状结构，所述支撑臂（1）的外侧壁上设有均向外凸出的止推块（8）和卡块（7），所述卡块（7）的前表面为从前至后逐渐远离所述支撑臂（1）的斜面，所述止推块（8）的前表面垂直于所述支撑臂（1）的中心轴线，所述卡块（7）在前后方向上位于所述止推块（8）的前侧；
所述安装座（2）包括数个安装块（10）和整体呈L型的座体，所述座体包括从前至后向下倾斜的顶板（3）、沿所述顶板（3）的边沿向下延伸的侧板以及数条第一加强筋（13），所述座体的前侧与所述支撑臂（1）的后端搭接，所述顶板（3）、所述侧板和所述支撑臂（1）的后端部围成一个腔体，数条所述第一加强筋（13）和数个所述安装块（10）均位于所述腔体内；所述第一加强筋（13）沿前后方向延伸且所述第一加强筋（13）的前端均与所述支撑臂（1）的后端搭接，每个所述安装块（10）均与所述顶板（3）搭接在一起，每个所述安装块（10）均与所述侧板搭接在一起，所述安装块（10）上设有沿上下方向贯穿所述安装块（10）的安装孔（11），所述安装块（10）的下端向下凸出于所述座体，所述安装块（10）下端面的边沿和所述座体之间设有弧形过渡（12）。
2.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：所述座体底部的后部为水平结构，所述座体底部的前部从后至前向上倾斜，所述第一加强筋（13）后部的下边沿与所述侧板后部的下边沿平齐，所述第一加强筋（13）前部的下边沿与所述侧板前部的下边沿平齐。
3.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：所述支撑臂（1）内设有第二加强筋（14），所述第二加强筋（14）的两侧均与所述支撑臂（1）的内侧壁搭接。
4.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：至少一条所述第一加强筋（13）与所述安装块（10）搭接。
5.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：所述座体上设有与所述安装孔（11）对应的沉孔（9），所述沉孔（9）的直径大于所述安装孔（11）的直径，所述沉孔（9）的开口朝上。
6.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：该发动机支架由铝合金制成。
7.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：所述顶板（3）的上表面为曲面。
8.根据权利要求1所述的发动机支架，其特征在于：所述安装孔（11）均为腰型孔。