一种罐式车的后防护装置的制作方法

本实用新型涉及罐式车，特别涉及一种罐式车的后防护装置。

背景技术：

在罐式车的后防护中，通常的后防护装置为后保险杠，后保险杠固定安装在罐式车的尾端，然后将尾灯直接焊接到后保险杠上，除此之外没有其他的防护措施。长久以往，罐式车的尾灯难免会进水，导致尾灯烧毁，或者由于其他方式导致的尾灯损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种罐式车的后防护装置，该装置能够有效的避免尾灯进水的现象，提高尾灯的寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种罐式车的后防护装置，包括后边框以及后保险杠，所述后边框以及后保险杠之间通过后立柱连接起来，所述后边框的两端对称设有一对后尾灯安装区域，所述后边框为上下两端设有折边的板体，所述后尾灯安装区域内分别固定安装一个尾灯安装罩，所述尾灯安装罩为一个板体，尾灯安装罩在后尾灯安装区域处呈内凹状，尾灯安装罩的内凹部分与后尾灯安装区域构成容纳尾灯的安装空间，尾灯的安装端通过螺栓固定在尾灯安装罩上，所述尾灯安装罩的边缘与后边框之间通过螺栓固定，并且尾灯安装罩与后边框的连接处设有橡胶垫皮。

优选的，尾灯安装罩与尾灯之间设有一个Z型支架，Z型支架与尾灯安装罩的安装表面贴合，并且所述尾灯通过螺栓固定在Z型支架上。

优选的，后边框通过纵梁与后立柱固定。

优选的，后保险杠通过连接板与后立柱固定。

优选的，后边框的顶部两端分别通过螺栓固定安装一个方形告示牌以及菱形告示牌。

采用上述技术方案，本实用新型在后保险杆上通过后立柱安装了一个后边框，再将尾灯安装在后边框上，同时采用尾灯安装罩将尾灯保护起来，有效的防止了尾灯进水的现象，提高了尾灯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：

如图1～3所示，本实用新型一种罐式车的后防护装置，包括后边框1以及后保险杠2，后边框1以及后保险杠2之间通过后立柱3连接起来。后边框1通过纵梁8与后立柱3固定，后保险杠2通过连接板9与后立柱3固定。

后边框1的两端对称设有一对后尾灯安装区域，后边框1为上下两端设有折边的板体，后尾灯安装区域内分别固定安装一个尾灯安装罩4，尾灯安装罩4为一个板体，尾灯安装罩4在后尾灯安装区域处呈内凹状，尾灯安装罩4的内凹部分与后尾灯安装区域构成容纳尾灯5的安装空间，尾灯5的安装端通过螺栓固定在尾灯安装罩4上，尾灯安装罩4的边缘与后边框1之间通过螺栓固定，并且尾灯安装罩4与后边框1的连接处设有橡胶垫皮6，橡胶垫皮6的使用，有效的隔绝了水分，使水分无法进入尾灯安装罩4内。后边框1的顶部两端分别通过螺栓固定安装一个方形告示牌10以及菱形告示牌11，以便于显示告示内容。

本实用新型还可以在尾灯安装罩4与尾灯5之间设有一个Z型支架7，Z型支架7与尾灯安装罩4的安装表面贴合，并且尾灯5通过螺栓固定在Z型支架7上，通过Z型支架7的使用，避免了尾灯5直接接触尾灯安装罩4，这样更能防止水分流向尾灯5的可能性。

本实用新型本实用新型在后保险杆2上通过后立柱3安装了一个后边框1，再将尾灯5安装在后边框1上，同时采用尾灯安装罩4将尾灯5保护起来，有效的防止了尾灯进水的现象，提高了尾灯的使用寿命。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。