技术总结
本实用新型为一种复合式踏板，包括踏板、底座、后支架、前支架、卡圈式弹簧和中轴，踏板两侧三角板的底部通过中轴铰接在底座的中轴支撑部上，踏板可绕中轴顺时针或逆时针转动，其中，还包括后传动杆、后限位片、前传动杆和前限位片，后支架和前支架通过中轴铰接在底座的中轴支撑部上，后支架和前支架可分别绕中轴顺时针或逆时针转动，踏板顺时针转动时，踏板后端下压使后支架顺时针转动，踏板逆时针转动时，踏板前端下压使前支架逆时针转动。本实用新型的优点在于：将油门和刹车的踏板复合为一个踏板，有效地改变了现有车辆油门和刹车分离而存在的安全隐患。
技术研发人员：孙忠琦
受保护的技术使用者：孙忠琦
技术研发日：2017.10.19
技术公布日：2018.06.12