一种大车后桥壳装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种大车后桥壳装置，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]后桥壳装置在大车运行当中，容易发生断裂，尤其是在半轴法兰盘与后桥壳的连接之处。另外，后桥壳的长度较长，连接在其上的零件很多，容易发生震颤断裂的事故的发生，因此，如何能够改善后桥壳的支撑性能为本发明要研究的课题。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种大车后桥壳装置，能够克服以上所述缺陷。
[0004]为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案:一种大车后桥壳装置，包括半轴法兰盘、板簧座、半轴套管、制动管管夹、放油口螺母、后桥壳上半壳、后桥壳下半壳、油管支座、注油口螺母，后桥壳上半壳与后桥壳下半壳组成后桥壳，后桥壳的中部连接半轴法兰盘，所述后桥壳上半壳顶部连接有板簧座，板簧座设置在半轴法兰盘一侧，后桥壳上半壳连接有制动管管夹，制动管管夹设置在半轴法兰盘的另一侧；后桥壳的前后端设有起连接作用的法兰盘；在半轴法兰盘内侧上部设有注油口螺母，在半轴法兰盘内侧下部连接有放油口，放油口处连接其连接作用的放油口螺母。
[0005]进一步地，所述后桥壳与半轴法兰盘的连接处设有弧形过渡段。
[0006]本发明涉及的这种大车后桥壳装置，能够解决以上所述缺陷。
【附图说明】
[0007]图1为本发明一种大车后桥壳装置正视图；
1-半轴法兰盘、2-板簧座、3-半轴套管、4-制动管管夹、5-放油口螺母、6-注油口螺母、7-后桥壳上半壳、8-后桥壳下半壳、9-油管支座。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种大车后桥壳装置，包括半轴法兰盘1、板簧座2、半轴套管3、制动管管夹4、放油口螺母5、后桥壳上半壳7、后桥壳下半壳8、油管支座9、注油口螺母6,后桥壳上半壳7与后桥壳下半壳8组成后桥壳,后桥壳的中部连接半轴法兰盘I，所述后桥壳上半壳7顶部连接有板簧座，板簧座2设置在半轴法兰盘一侧，后桥壳上半壳7连接有制动管管夹，制动管管夹4设置在半轴法兰盘的另一侧；后桥壳的前后端设有起连接作用的法兰盘；在半轴法兰盘I内侧上部设有注油口螺母6，在半轴法兰盘内侧下部连接有放油口，放油口处连接其连接作用的放油口螺母5。
[0009]所述后桥壳与半轴法兰盘I的连接处设有弧形过渡段。
[0010]本发明所述的【具体实施方式】并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种大车后桥壳装置，其特征在于，包括半轴法兰盘、板簧座、半轴套管、制动管管夹、放油口螺母、后桥壳上半壳、后桥壳下半壳、油管支座、注油口螺母，后桥壳上半壳与后桥壳下半壳组成后桥壳，后桥壳的中部连接半轴法兰盘，所述后桥壳上半壳顶部连接有板簧座，板簧座设置在半轴法兰盘一侧，后桥壳上半壳连接有制动管管夹，制动管管夹设置在半轴法兰盘的另一侧；后桥壳的前后端设有起连接作用的法兰盘；在半轴法兰盘内侧上部设有注油口螺母，在半轴法兰盘内侧下部连接有放油口，放油口处连接其连接作用的放油口螺母。
2.根据权利要求1所述的一种大车后桥壳装置，其特征在于，所述后桥壳与半轴法兰盘的连接处设有弧形过渡段。
【专利摘要】本发明提供一种大车后桥壳装置，包括半轴法兰盘、板簧座、半轴套管、制动管管夹、放油口螺母、后桥壳上半壳、后桥壳下半壳、油管支座、注油口螺母，后桥壳上半壳与后桥壳下半壳组成后桥壳，后桥壳的中部连接半轴法兰盘，所述后桥壳上半壳顶部连接有板簧座，板簧座设置在半轴法兰盘一侧，后桥壳上半壳连接有制动管管夹，制动管管夹设置在半轴法兰盘的另一侧；后桥壳的前后端设有起连接作用的法兰盘；本发明涉及的这种大车后桥壳装置，后桥壳的长度较长，即便是连接很多零件，也不容易发生震颤断裂等事故。
【IPC分类】B60B35-16
【公开号】CN104626880
【申请号】CN201510039820
【发明人】赖卫华, 张汉桥
【申请人】张汉桥
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年1月27日