气的情况下的噪音产生。通过中继阀的控制器输入端对膜片阀的排气室的小容积的排气经由消声器与主排气部解除关联，使得一方面可以实现快速且完全的对排放阀的排气或者对进入阀的换气，并且同时实现在制动缸的排气期间对噪音产生的抑制。
[0020]在可电操纵的阀构造为3/2换向阀的情况下，产生对膜片阀的排气/换气的精确控制。在阀的紧凑结构形式的情况下，可以将3/2换向阀安置在共同的阀室中。
[0021]在可电操纵的阀构造为具有一个供应接口和两个以交替的方式切换的输出端的3/2换向阀的情况下，阀的供应接口与排放阀的排气室连接。可电操纵的阀的第一工作接口联接在引向外界的主排气部上，并且第二工作接口与中继阀的控制器输入端流体连接。可电操纵的阀的供应接口因此以交替的方式能通过第一工作接口与引向外界的主排气部连接，或者能通过第二工作接口与中继阀的控制器输入端连接。以这种方式，可以将可电操纵的阀通过任意的电驱控在两个阀位置之间切换。在可电操纵的阀的关闭(未通电)的第一阀位置中，将中继阀的控制器输入端上的压力接通到排放阀的排气室中，由此对排放阀的排气室进行快速排气。排放阀的阀膜片通过作用于阀膜片上的复位力保持在关闭位置中，所述复位力通过阀膜片两侧不同的作用面和/或阀弹簧产生。在第二阀位置中，对电动排气阀通电并将排放阀的排气室与引向外界的主排气部连接，尤其是通过各个控制器阀装置的通入主排气部中的工作管路与引向外界的主排气部连接。在可电操纵的阀的该阀位置中，排放阀在压力介质输出端的压力下(也就是在消耗件前方)屈服并打开。
[0022]以相应的方式，在用于进入阀的排气的3/2换向阀的情况下供应接口与进入阀的排气室连接。其中一个工作接口与中继阀的控制器输入端流体连接，并且另外的工作接口与引向外界的主排气部连接。
【附图说明】
[0023]下面参照附图详细地解释本发明的实施例。其中:
[0024]图1示出阀装置的第一实施例的剖面图，
[0025]图2示出阀装置的第二实施例的剖面图，
[0026]图3示出阀装置的第三实施例的剖面图。
[0027]对于相同的部件，在所有实施例中分别给予相同的附图标记。
【具体实施方式】
[0028]图1示出用于机动车辆的压力操纵的制动装置的阀装置I。阀装置I用于具有防抱死系统(ABS)的制动设备中。阀装置具有工作阀装置2和控制器阀装置3，其各自的壳体4、5组合成一个单元。工作阀装置2的壳体4和控制器阀装置3的壳体5在共同的、平坦的接触面6处接合。
[0029]工作阀装置2具有压力介质输入端7，在其上可联接未示出的压力源。工作阀装置2还具有中继阀8，该中继阀控制压力介质输入端7并可通过控制器输入端9进行压力操纵。控制器输入端9中的压力在控制器室10中作用于可纵向运动地布置的中继活塞11上。中继活塞11是用于中继阀8的阀环节的操纵机构，该阀环节构造为阀环12并且在关闭位置由阀弹簧14保持在阀座13上。阀环12在中继阀8的关闭位置将压力介质输入端7与压力介质室15分隔开，中继活塞11在其与控制器室10相对置的侧上界定该压力介质室。通过阀环12的内直径在壳体4中构造出引向外界的排气部16。排气部16通过壳体4的壁到达外界，使得可以将压力介质通过工作阀装置2的壳体4上的消声器17排出。
[0030]工作阀装置2的壳体4在该实施例中两件式地构造，其中，盖18引导中继活塞11并安装于壳体4的下部分19上。
[0031]通过中继阀8的控制器输入端9上的对预控制器压力的相应调整，可将压力介质室15与压力介质输入端7或者与排气部16流体连接或者可相对于两者阻断。
[0032]压力介质室15在壳体4的接触面6的区域中具有接口20，该接口与控制器阀装置3的输入端接口 21对齐。控制器阀装置3具有压力介质输出端22，在该压力介质输出端上可联接消耗件，尤其是机动车辆的制动缸。控制器阀装置3的输入端接口 21和压力介质输出端22之间的流体连接通过构造为膜片阀的进入阀23进行控制。进入阀23包括阀膜片24作为阀环节，它在接触面6的区域中夹入在壳体4、5之间。阀膜片是挠性的，并且在关闭位置由阀弹簧25保持于阀座26上。在这种情况下，阀膜片24界定排气室27。如果压力室15中的压力将排气室27中的压力提升到克服阀弹簧25的程度，那么进入阀23将释放向着压力介质输出端22的流体连接，由此操纵所联接的消耗件。
[0033]控制器阀装置3包括同样构造为膜片阀的、在相对于消耗件的操纵方向上布置于进入阀23的下游的排放阀28。排放阀28具有阀膜片29，该阀膜片在排放阀28的关闭位置中置放在阀座30上并将工作管路44封闭，该工作管路构造在控制器阀装置3的壳体5中并通入到工作阀装置2的主排气部16中。工作管路44因此形成压力介质输出端22和主排气部16之间的流体连接部，该流体连接部由排放阀28封闭并且在排放阀28打开的情况下被释放。
[0034]阀膜片29封闭排放阀28的排气室31，其中，排气室31中的静压力以封闭的方式作用于排放阀28上。如果排气室31排气，那么排放阀28打开并实现压力介质输出端22或者联接于压力介质输出端22上的消耗件的排气。排放阀28在这种情况下在阀膜片29的两侧具有不同大小的作用面，由此静压力在各个作用面上产生不同的力。排放阀28因此抵抗复位力地打开，排气室31中的压力通过阀膜片的作用面在排气室31那侧上产生该复位力。在所示的实施例中，排放阀28还具有阀弹簧32，该阀弹簧在阀座30的方向上加载阀膜片29并产生附加的复位力，为了打开膜片阀必须克服该附加的复位力。排放阀28因此抵抗排气室31中的压力和阀弹簧32的复位力地打开。
[0035]为排放阀28分配可电操纵的阀33，该阀构造为3/2换向阀。可电操纵的阀33的供应接口 34以交替的方式通过第一工作接口 35可与引向外界的主排气部16流体连接，或者通过第二工作接口 36可与中继阀8的控制器输入端9流体连接。为此，第一工作接口 35与工作管路44连接。在可电操纵的阀33的第二工作接口 36上联接有通入控制器输入端9中的排气管路37。
[0036]排气管路37构造在工作阀装置2的壳体4中并在接触面6的区域中具有接口38，该接口在可电操纵的阀33的安装位置中与第二工作接口 36重合，从而产生流体连接。在可电操纵的阀33的所示的未通电位置中，排放阀28的排气室31和中继阀8的控制器输入端9之间存在流体连接，使得在控制器输入端9中存在的预控制器压力接通到排放阀28的排气室31中。在这种情况下，预控制器压力将排放阀28保持在关闭位置。在这种情况下，阀膜片29的作用面在排气室31那侧要大于工作管路44那侧，使得只有在复位力被克服时才进行排放阀28的打开并因此进行消耗件的排气，排气室31中的预控制器压力通过阀膜片29的两个作用面中较大的作用面来产生所述复位力。
[0037]在所示的实施例中，排放阀28具有附加的阀弹簧39，该阀弹簧在阀座30的方向上施加复位力。在该阀位置，可以操纵联接于压力介质输出端22上的消耗件。
[0038]通过排气管路37，可以非常快速且独立于压力介质输出端22的排气地对排放阀28的排气室31进行排气，使得在排气需求中可利用整个阀横截面。
[0039]为同样构造为膜片阀的进入阀23分配可电操纵的阀41，该阀同样构造为3/2换向阀。可电操纵的阀41的供应接口 42与进入阀23的排气室27连接。第一工作接口 45与压力介质室15连接并且第二工作接口 46与主排气部16连接。在第一阀位置，可电操纵的阀41将供应接口 42进而将压力介质室15与进入阀23的排气室27连接。在第二阀位置，可电操纵的阀41将供应接口 42与引向外界的排气部16连接。以这种方式，可电操纵的阀41使进入阀23的排气室27以按需求的方式换气，以便实现进入阀23在所联接的消耗件的排气期间的关闭(A