一种汽车主动防撞车载装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车安全领域，具体来说，涉及一种汽车主动防撞车载装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着我国机动车保有量的逐年增加，交通安全问题不容忽视，交通事故已是世界性的严重社会问题。惨重的交通事故后果使人们不得不对交通安全状况予以高度重视，并将不断进步的科学技术应用于交通安全研究工作中，使汽车更好地造福于人类。
[0003]现有的汽车安全技术，主要是集中在安全预警方面，主动安全上应用较少，而且是“一车一系统”，属于孤立的汽车安全技术，并未与附近车辆联系起来协同工作，形成科学有效的安全信息网络，这在很大程度上限制了汽车安全技术作用的发挥。
[0004]因此，如何降低城市道路中的汽车事故，已成为现在急需解决的问题。
【发明内容】
[0005]为解决上述问题，本发明提供了一种汽车主动防撞车载装置，包括均与总控制模块连接的传感器数据预处理模块、触控显示屏、语音提示模块、电磁铁组件和近距离通信组件，与总控制模块和电磁铁组件均连接的电磁铁供电模块，与传感器数据预处理模块连接的测距传感器组件，其中:
[0006]所述测距传感器组件，用于测量本车辆各方向与附近车辆之间的距离；
[0007]所述传感器数据预处理模块，用于把测距传感器组件传输过来的各方向距离数据，经过模拟数字信号转换、初步滤波，剔除错误及异常数据后，传输至总控制模块；
[0008]所述近距离通信组件，用于与附近车辆数据通信；
[0009]所述总控制模块，用于接收传感器预处理模块与近距离通信组件传输的数据，经过处理分析后，输出各控制信号，实时控制触控显示屏、语音提示模块、电磁铁组件和电磁铁供电模块工作；
[0010]所述触控显示屏，用于显示总控制模块传输的数据及预警信息，同时接收用户的输入，实现人机交互功能；
[0011 ]所述语音提示模块，用于播放安全预警语音信息，从而提示驾驶员；
[0012]所述电磁铁组件，受总控制模块控制，用于在各方向产生磁力，避免或减缓车辆撞击；
[0013]所述电磁铁供电模块，受总控制模块控制，用于为电磁铁组件提供电能；
[0014]其中，所述测距传感器组件，共分六组，分别为车前距离传感器组、车后距离传感器组、车左前距离传感器组、车左后距离传感器组、车右前距离传感器组和车右后距离传感器组，每一组有2或3个距离传感器，各组分别布置于车辆的前保险杠、后保险杠、左前侧车门、左后侧车门、右前侧车门和右后侧车门附近；
[0015]所述电磁铁组件，共分六组，分别为车前电磁铁组、车后电磁铁组、车左前电磁铁组、车左后电磁铁组、车右前电磁铁组和车右后电磁铁组，每一组由若干电磁铁组合而成，各组分别布置于车辆的前保险杠、后保险杠、左前侧车门、左后侧车门、右前侧车门和右后侧车门附近。
[0016]进一步的，所述距离传感器为超声波测距传感器，型号为KS109，测量各方向与车辆的距离。
[0017]进一步的，所述电磁铁型号为HR190/34/22，用于生成各方向所需磁力。
[0018]进一步的，所述电磁铁供电模块，使用车辆上的电瓶或单独设置的供电电池；
[0019]所述触控显示屏，使用车辆已安装的或单独设置的触控显示屏。
[0020]所述语音提示模块，使用车辆上的声音播放系统或单独设置的报警喇叭。
[0021]进一步的，所述近距离通信组件，使用工业级无线串口模块，型号为C103，并配置SMA天线，型号为TS023。
[0022]所述总控制模块，采用嵌入式控制芯片及外围接口组成的控制电路板。
[0023]与现有技术相比，本发明不仅具有汽车安全预警功能，还增加了汽车主动防撞机制，通过实时收集车辆各方向与附近车辆的距离，总控制模块控制电磁铁组件产生各方向所需磁力，避免或减缓车辆撞击;同时还与附近车辆进行数据交互，形成科学有效的安全信息网络，进行协同工作，最大程度地发挥了汽车安全技术的作用。
【附图说明】
[0024]图1为本发明的汽车主动防撞车载装置结构示意图；
[0025]图2为本发明的测距传感器组件结构示意图；
[0026]图3为本发明的距离传感器布置示意图；
[0027]车前距离传感器I 一1、车前距离传感器2—2、车前距离传感器3—3、车后距离传感器I 一4、车后距离传感器2—5、车后距离传感器3—6、车左前距离传感器I 一7、车左前距离传感器2—8、车左后距离传感器I 一9、车左后距离传感器2—10、车右前距离传感器I 一 11、车右前距离传感器2—12、车右后距离传感器I 一 13、车右后距离传感器2—14;
[0028]图4为本发明的电磁铁组布置示意图；
[0029]车前电磁铁组一1、车后电磁铁组一2、车左前电磁铁组一3、车左后电磁铁组一4、车右前电磁铁组一5、车右后电磁铁组一6。
【具体实施方式】
[0030]下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
[0031]如图1所示，本发明请求保护一种汽车主动防撞车载装置，包括均与总控制模块连接的传感器数据预处理模块、触控显示屏、语音提示模块、电磁铁组件和近距离通信组件，与总控制模块和电磁铁组件均连接的电磁铁供电模块，与传感器数据预处理模块连接的测距传感器组件，其中:
[0032]所述测距传感器组件，用于测量本车辆各方向与附近车辆之间的距离；
[0033]所述传感器数据预处理模块，用于把测距传感器组件传输过来的各方向距离数据，经过模拟数字信号转换、初步滤波，剔除错误及异常数据后，传输至总控制模块；
[0034]所述近距离通信组件，用于与附近车辆数据通信；
[0035]所述总控制模块，用于接收传感器预处理模块与近距离通信组件传输的数据，经过处理分析后，输出各控制信号，实时控制触控显示屏、语音提示模块、电磁铁组件和电磁铁供电模块工作；
[0036]所述触控显示屏，用于显示总控制模块传输的数据及预警信息，同时接收用户的输入，实现人机交互功能；