一种半隐蔽式拉臂装置液压系统的制作方法

文档序号:8797295阅读:249来源:国知局
一种半隐蔽式拉臂装置液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压系统,具体涉及一种半隐蔽式拉臂装置液压系统。
【背景技术】
[0002]目前,现有的拉臂装置均采用液压系统控制工作,由于拉臂装置底盘车的安装空间局限而设计,由于底盘车板簧和底盘改装件的影响,拉臂装置液压系统从大梁外侧布置时,管路布置凌乱,拐弯较多,对于液压系统的功能实现和稳定性都存在隐患。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有技术存在的液压管路布置不合理的技术问题,本实用新型提供了一种布置结构简单、合理,液压管路清晰、整洁的半隐蔽式拉臂装置液压系统。
[0004]为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种半隐蔽式拉臂装置液压系统,包括:拉臂装置,所述拉臂装置的前端设置有油箱支架和换向阀支架,所述换向阀支架位于拉臂装置的侧部,所述换向阀安装在换向阀支架的内侧,油箱支架上安装有油箱,所述拉臂装置的底部安装有举升油缸过度硬管,拉臂装置侧边的槽型件内部安装有稳定油缸过度硬管,所述油箱支架上开有通孔,所述换向阀通过软管分别与举升油缸过度硬管、稳定油缸过度硬管相连通,所述软管贯穿油箱支架上的通孔。
[0005]与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:首先,液压管路的布置不受底盘大梁外侧各零部件的影响,而底盘车与拉臂装置之间有足够的空间来布置液压系统;其次,原管路是通过直角隔壁管接头来进入拉臂装置大梁内来和各阀锁件相连的,现管路是通过油箱支架的预留空间位置使得从换向阀出来的管路直接进入拉臂装置大梁内部,节省了隔壁管接头,降低了液压系统漏油的风险;再有,液压系统直接从换向阀处进入拉臂装置内部,通过液压油箱、拉臂装置本身等各件将前端部分管路进行隐藏,总体看来,整洁有序。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为A向结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0009]如图1、图2所示,一种半隐蔽式拉臂装置液压系统,包括:拉臂装置1,所述拉臂装置I的前端设置有油箱支架2和换向阀支架3,所述换向阀支架3位于拉臂装置I的侧部,所述换向阀4安装在换向阀支架3的内侧,油箱支架2上安装有油箱5,所述拉臂装置I的底部安装有举升油缸过度硬管6,拉臂装置I侧边的槽型件内部安装有稳定油缸过度硬管7,所述油箱支架2上开有通孔,所述换向阀4通过软管8分别与举升油缸过度硬管6、稳定油缸过度硬管7相连通,所述软管8贯穿油箱支架2上的通孔。
[0010]举升油缸的管路在拉臂装置和底盘车之间进行管路的布置,而稳定油缸的管路布置在副车架外侧的槽型件内部,采用带焊接底板的管夹固定于槽型件底部,在大梁外侧是看不到管路布置的;其软管从换向阀接出,穿过拉臂装置的油箱支架进入拉臂装置,分别与举升油缸过度硬管、稳定油缸过度硬管相连接,油箱支架上放置液压油箱,换向阀支架采用半封闭式结构,这样就将部分液压管路隐藏,总体上整洁大方;同时油箱支架和半封闭的换向阀支架采用可拆卸的结构方式,这样使得半隐蔽式液压系统的管路安装、拆卸、维修都很方便。
[0011]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包在本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种半隐蔽式拉臂装置液压系统,包括:拉臂装置(1),其特征在于:所述拉臂装置(O的前端设置有油箱支架(2)和换向阀支架(3),所述换向阀支架(3)位于拉臂装置(I)的侧部,所述换向阀(4)安装在换向阀支架(3 )的内侧,油箱支架(2 )上安装有油箱(5 ),所述拉臂装置(I)的底部安装有举升油缸过度硬管(6 ),拉臂装置(I)侧边的槽型件内部安装有稳定油缸过度硬管(7),所述油箱支架(2)上开有通孔,所述换向阀(4)通过软管(8)分别与举升油缸过度硬管(6)、稳定油缸过度硬管(7)相连通,所述软管(8)贯穿油箱支架(2)上的通孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压系统,具体涉及一种半隐蔽式拉臂装置液压系统,为解决现有技术存在的液压管路布置不合理的技术问题,提供了一种布置结构简单、合理,液压管路清晰、整洁的半隐蔽式拉臂装置液压系统,所采用的技术方案为拉臂装置的前端设置有油箱支架和换向阀支架,所述换向阀支架位于拉臂装置的侧部,换向阀安装在换向阀支架的内侧,油箱支架上安装有油箱,拉臂装置的底部安装有举升油缸过度硬管,拉臂装置侧边的槽型件内部安装有稳定油缸过度硬管,油箱支架上开有通孔,换向阀通过软管分别与举升油缸过度硬管、稳定油缸过度硬管相连通,软管贯穿油箱支架上的通孔;本实用新型广泛用于随车起重机的液压系统。
【IPC分类】B60P1-16
【公开号】CN204506651
【申请号】CN201520127349
【发明人】郭艳枝, 柳明, 王永岗, 殷亚歆, 李军, 任开兴, 武劲松, 王存定, 曾庆华, 贾敏, 岳勇
【申请人】长治清华机械厂, 中国运载火箭技术研究院
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月5日
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