一种用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构的制作方法

本实用新型属于铁路机车车辆技术领域，特别涉及一种用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构。

背景技术：

在现有铁路机车车辆中，为了防止异物进入处于非连接状态的软管连接器，一般需要人工对软管连接器口加以封闭，存在较大的操作风险和不便。当软管连接器口没有封闭时，异物进入制动管不易清除，极易影响制动部件工作，对行车安全构成严重威胁。

为了克服以上缺陷, 在目前软管连接器的基础上加装一种自动防尘装置，就能很好的起到防尘作用。自动防尘装置内部有扭转弹簧，能实现自动防尘装置圆周旋转，但是软管连接器加装自动防尘装置后，在现场连挂时，需要先将自动防尘装置转开，再进行挂连，但是由于自动防尘装置在转开后，存在复位力，这样使得操作人员在进行连挂时，既要对两个软管连接器进行旋转连接，又要阻止自动防尘装置的复位动作，从而使现场连挂变得非常困难。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够使设置有自动防尘装置的软管连接器在连挂时方便快捷，且在摘开软管连接器后，自动防尘装置能够自动复位，实现有效防尘的用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，所述自动防尘装置设置在自动防尘式软管连接器的连接器体开口处，其特征在于：所述锁止机构用于自动防尘式软管连接器在需要连挂时，对移开的自动防尘装置进行锁止，同时在所述自动防尘式软管连接器在连挂过程中，对锁止的自动防尘装置进行解锁，所述锁止机构设置有锁止部和解锁部，在所述自动防尘装置上设置有与锁止机构的锁止部对应配合的上锁柄，当所述自动防尘式软管连接器需要连挂时，通过移开自动防尘装置，并使自动防尘装置上的上锁柄与锁止机构的锁止部配合锁止，当两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，所述连接器体通过锁止机构的解锁部解除相连的另一个连接器体上自动防尘装置的锁止状态，解锁后的自动防尘装置抵靠在对应连接的连接器体的外周面上。

本实用新型所述的用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，其所述锁止机构包括设置在连接器体安装孔内的顶杆、上锁杆、定位杆以及上锁弹簧，所述上锁弹簧一端抵靠在定位杆端面，其另一端抵靠在与连接器体安装孔螺纹连接的压紧螺钉端面，通过压紧螺钉能够调节上锁弹簧的预紧力，所述上锁杆套接在定位杆上，所述顶杆套接在定位杆端部，所述上锁杆端部形成锁止部，且与自动防尘装置的上锁柄对应配合，所述顶杆端部凸出于连接器体的安装孔形成解锁部，用于两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，对锁止的自动防尘装置进行解锁。

本实用新型所述的用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，其在所述连接器体的安装孔内设置有套接在上锁弹簧外周的上锁弹簧保护套，所述上锁弹簧保护套与定位杆通过台阶配合装配在一起。

本实用新型所述的用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，其在所述上锁杆端部设置有锁止凸起部，在所述自动防尘装置的上锁柄上设置有与上锁杆端部的锁止凸起部对应配合的锁紧凹槽。

本实用新型所述的用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，其当需要对自动防尘装置进行锁止时，所述自动防尘装置的上锁柄使上锁杆克服上锁弹簧的弹力而被压下，直到上锁杆的锁止凸起部与上锁柄的锁紧凹槽对应配合，所述上锁杆在上锁弹簧的作用下回位，此时自动防尘装置的上锁柄与上锁杆形成锁止；

当两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，所述连接器体的外壁面对顶杆形成压力，所述顶杆带动上锁杆克服上锁弹簧的弹力一起被压下，所述自动防尘装置的上锁柄与上锁杆的锁止状态被解开，所述自动防尘装置在复位结构的作用下产生回位动作，直到所述自动防尘装置抵靠在连接器体的外周面上；

当两个自动防尘式软管连接器摘开后，失去阻挡的自动防尘装置在复位结构的作用下自动旋转回连接器体的开口处并将其完全挡住。

本实用新型主要用于铁路机车车辆自动防尘式软管连接器的连挂和摘开，在自动防尘式软管连接器进行连挂时，通过锁止机构将打开的自动防尘装置进行锁止而不影响操作者的正常连挂，而在连挂过程中，能够利用自动防尘式软管连接器的连接器体对锁止的自动防尘装置进行解锁，解锁后的自动防尘装置不影响自动防尘式软管连接器的连挂状态，而在摘开自动防尘式软管连接器后，自动防尘装置能够自动复位，从而实现防尘效果，避免操作人员忘记解锁而造成异物进入处于非连接状态的自动防尘式软管连接器中。

附图说明

图1是本实用新型在自动防尘式软管连接器上的使用示意图。

图2是本实用新型中锁止机构的剖视图。

图3是本实用新型中自动防尘装置锁止示意图。

图4是本实用新型中两个自动防尘式软管连接器挂连在一起且自动防尘装置解锁示意图。

图中标记：1为自动防尘装置，2为连接器体，3为上锁柄，4为顶杆，5为上锁杆，6为定位杆，7为上锁弹簧，8为压紧螺钉，9为上锁弹簧保护套。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和2所示，一种用于铁路机车车辆自动防尘装置的锁止机构，所述自动防尘装置1设置在自动防尘式软管连接器的连接器体2开口处，所述锁止机构用于自动防尘式软管连接器在需要连挂时，对移开的自动防尘装置1进行锁止，同时在所述自动防尘式软管连接器在连挂过程中，对锁止的自动防尘装置1进行解锁，所述锁止机构设置有锁止部和解锁部，在所述自动防尘装置1上设置有与锁止机构的锁止部对应配合的上锁柄3，当自动防尘式软管连接器需要连挂时，通过移开自动防尘装置1，并使自动防尘装置1上的上锁柄3与锁止机构的锁止部配合锁止，当两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，所述连接器体2通过锁止机构的解锁部解除相连的另一个连接器体2上自动防尘装置1的锁止状态，解锁后的自动防尘装置1抵靠在对应连接的连接器体2的外周面上。

其中，所述锁止机构包括设置在连接器体2安装孔内的顶杆4、上锁杆5、定位杆6以及上锁弹簧7，所述上锁弹簧7一端抵靠在定位杆6端面，其另一端抵靠在与连接器体2安装孔螺纹连接的压紧螺钉8端面，通过压紧螺钉8能够调节上锁弹簧7的预紧力，在所述连接器体2的安装孔内设置有套接在上锁弹簧7外周的上锁弹簧保护套9，所述上锁弹簧保护套9与定位杆6通过台阶配合装配在一起，所述上锁杆5套接在定位杆6上，所述顶杆4套接在定位杆6端部，所述上锁杆5端部形成锁止部，且与自动防尘装置1的上锁柄3对应配合，在本实施例中，在所述上锁杆5端部设置有锁止凸起部5a，在所述自动防尘装置1的上锁柄3上设置有与上锁杆5端部的锁止凸起部5a对应配合的锁紧凹槽，所述顶杆4端部凸出于连接器体2的安装孔形成解锁部，用于两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，对锁止的自动防尘装置1进行解锁。

如图3所示，当需要对自动防尘装置1进行锁止时，利用外力拔开自动防尘装置，到了一定角度，所述自动防尘装置1的上锁柄3使上锁杆5克服上锁弹簧7的弹力而被压下，直到上锁杆5的锁止凸起部5a与上锁柄3的锁紧凹槽对应配合，所述上锁杆5在上锁弹簧7的作用下回位，此时自动防尘装置1的上锁柄3与上锁杆5形成锁止，在没有外力的作用下，这个锁止状态很难被打破，此时连接器体能够跟以前的一样，轻松自如地连挂。

如图4所示，当两个自动防尘式软管连接器在旋转连接时，所述连接器体2的外壁面对顶杆4形成压力，所述顶杆4带动上锁杆5克服上锁弹簧7的弹力一起被压下，所述自动防尘装置1的上锁柄3与上锁杆5的锁止状态被解开，所述自动防尘装置1在复位结构的作用下产生回位动作，直到所述自动防尘装置1抵靠在连接器体2的外周面上，此时自动防尘装置停止旋转并完成解锁。

当两个自动防尘式软管连接器摘开后，失去阻挡的自动防尘装置1在复位结构的作用下自动旋转回连接器体2的开口处并将其完全挡住，起到防尘作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。