专利名称：活动轨道式阻车限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是用于窄轨运输，将运动中的轨道车辆停止在某一要求的固定地点的限位装置。尤其是和推车机、翻车机、爬车机、摇台、罐笼等专用设备互相配合，使矿山运输工作(井口或井下车场)达到操车作业机械化和自动化目的的活动轨道式阻车限位装置。
现有窄轨运输所使用的限位装置，有阻车轮的、阻车轴的、阻挡板及阻缓冲碰头等各种型式，其阻车机构是靠轨道外侧阻爪关闭时阻挡车轮来阻车，或靠钩头钩住矿车车轴或碰头来阻车。它们存有如下缺点1、阻爪打开时与车轮有一定的间隙，通过的车型受局限，平板车、底卸式矿车等专用车辆无法通过；2、轨距以外传动机构复杂，占据较大空间，车场双道布置的中心距受到限制；3、基本轨距内的护轨、杠杆、支架的结构，占据轨内空间，使推车机配置受到一定限制；4、操作机构复杂，整体比较笨重，需要较深的地沟基础，维护修理很不方便。
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种活动轨道式阻车限位装置；它是在轨道线路上设置一段活动轨道，一端固定，放平时矿车轮可以通过，抬起时阻矿车轮。
本实用新型的技术解决方案包括有活动轨道、传动机构及机架，其中活动轨道由可伸缩的阻爪及弹簧缓冲装置组成，它可绕底座、销轴转动，其中的阻爪3与弹簧4相接，阻爪3设在阻爪座5内，阻爪座5由销轴6铰接在底座7上，阻爪3中部设导槽，摆杆8一端有滚轮9，滚轮9设在导槽内，摆杆8通过传动轴10相接，传动轴10上固定小摇臂11，并通过接头12与动力缸13的活塞杆14相接，动力缸13和轨道2固定在机架上。
活动轨道为一对阻爪，由传动轴连接，并且传动轴通过摇臂由一个动力源驱动。
活动轨道可设置为二组，通过连杆联动。
活动轨道具有阻爪，停车缓冲装置，当车轮撞击阻爪时，使阻爪后部弹簧压缩，利用弹簧吸收矿车撞击的能量，阻爪可围绕后部固定轴向上转动，阻爪的中部具有一导槽，摆杆的一端滚轮在阻爪导槽中滑动，小摇臂的摆动，使阻爪抬起或落下，小摇臂通过连杆机构和操纵动力缸相连，动力缸活塞杆的往复运动，使两个阻爪相对抬起或落下。抬起时阻车，落下后矿车即可通行。本实用新型中的动力缸，可采用气动、液动或电液驱动。动力缸的位置，根据工艺及配套设备配置，可以前置可以后置。
本实用新型可以组合成复式活动轨道阻车限位装置，复式阻车限位装置是有两组活动轨道，两对阻爪的动作相反，其中一对抬起时，另一对则应落下。阻爪之间以摇臂连杆方式联动。两对阻爪用共同的底架结合在一起，两对阻爪间的距离可根据所限位矿车的数量(单车或双车)及矿车的长度确定。复式阻车限位装置，主要应用在使列车分解成单车或双车的场合，尤其在具有自动启动坡度的罐笼井口或井下车场，由于具有机械联动的两对阻爪中，始终有一对阻爪处于关闭位置，可以防止发生矿车坠井的事故发出。
本实用新型与现有技术比较具有以下特点1、结构尺寸小，工艺布置不受限制；2、活动轨道阻车方式，阻爪放行不影响车辆运行，对车型不受限制；3、阻爪结构与基本轨道一体化，不占轨道内尺寸，推车机配置不受影响；4、地沟基础较小；5、结构简单，容易维护和修理。
附图
是本实用新型的结构示意图。
图中的1是矿车、2是轨道、3是阻爪、4是弹簧、5是阻爪座、6是销轴、7是底座、8是摆杆、9是滚轮、10是传动轴、11是小摇臂、12是接头、13是动力缸、14是活塞杆、15是机架。
以下结合附图进一步描述本实用新型的技术解决方案如图所示，本活动轨道阻车限位装置，当矿车1沿轨道2运行到矿车轮子碰到阻爪3时，即可起到限位作用。矿车1运行具有的动能，经阻爪3压缩后部的弹簧4而吸收，阻爪3在阻爪座5中伸缩滑动，阻爪座5后部由销轴6铰接在底座7上，可向上转动抬起，阻爪3中部具有导槽，摆杆8一端具有滚轮9，摆杆8转动滚轮9在阻爪3的导槽中滑动，从而使阻爪3绕销轴6向上转动，传动轴10上固定小摇臂11通过接头12与动力缸13的活塞杆14连接，动力缸13及两侧轨道2均固定在同一机架15上面，活塞杆14伸出时，推动小摇臂11使其转动一定的角度，传动轴10则带动摆杆8旋转相同角度，摆杆8上部滚轮9在阻爪3的导槽中滑动，使阻爪3绕销轴6向下转动，使活动轨道放平，矿车即可通行。反之动力缸13的活塞杆14缩回时，带动阻爪3抬起阻车限位。
权利要求1.活动轨道式阻车限位装置，包括有活动轨道、传动机构及机架，其特征是活动轨道由可伸缩的阻爪及弹簧缓冲装置组成，它可绕底座、销轴转动，其中的阻爪(3)与弹簧(4)相接，阻爪(3)设在阻爪座(5)内，阻爪座(5)由销轴(6)铰接在底座(7)上，阻爪(3)中部设导槽，摆杆(8)一端有滚轮(9)，滚轮(9)设在导槽内，摆杆(8)通过传动轴(10)相接，传动轴(10)上固定小摇臂(11)，并通过接头(12)与动力缸(13)的活塞杆(14)相接，动力缸(13)和轨道(2)固定在机架上。
2.根据权利要求1所述的活动轨道式阻车限位装置，其特征是活动轨道为一对阻爪，由传动轴连接，并且传动轴通过摇臂由一个动力源驱动。
3.根据权利要求1、2所述的活动轨道式阻车限位装置，其特征是活动轨道可设置为二组，通过连杆联动。
专利摘要本实用新型是活动轨道式阻车限位装置,包括有活动轨道、传动机构及机架,其中活动轨道由可伸缩的阻爪及弹簧缓冲装置组成,阻爪与弹簧相接,阻爪设在阻爪座内,阻爪座由销轴铰接在底座上,阻爪中部设导槽,摆杆一端有滚轮,滚轮设在导槽内,摆杆通过传动轴相接,传动轴上固定小摇臂,并通过接头与动力缸的活塞杆相接,动力缸和轨道固定在机架上。特点如下:阻爪放行不影响车辆运行;阻爪结构与基本轨道一体化,不占轨道内尺寸;结构简单、尺寸小,容易维修。
文档编号B61H7/02GK2324023SQ98226009
公开日1999年6月16日 申请日期1998年2月18日 优先权日1998年2月18日
发明者张运桁 申请人:南京中矿机电科技有限公司