专利名称：机动二轮车的后灯装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机动二轮车的后灯装置。
背景技术：
有的机动二轮车在覆盖后轮的后挡泥板上安装有尾灯(例如，参照专利文献日本专利公报特开平11-263257号(第2页-第3页、图8-图10))，且在该尾灯上采用多个发光元件。
另外，有的机动二轮车在圆形管的转向灯支柱的左右两端安装有转向灯，由夹具将转向灯支柱安装在后挡泥板上。(例如，参照专利文献日本专利公报实开昭公报53-89285号(第1页、图1-图2))。
这样，如果使用圆形管的转向灯支柱，则需要采用其他零件的夹具使从外部难以看到安装状态，从而零件个数增加，而且安装构造也变复杂。
另外，如果在尾灯上使用多个发光元件，则不能像电灯泡一样照亮牌照，而需要另外采用牌照灯用于照明，从而存在如果从外部能看到该牌照灯的安装部，则外观较难看的问题。
本发明鉴于以上各点，其目的在于提供一种零件数较少、而且安装构造简单、外观也较好的机动二轮车的后灯装置。
发明内容
为了解决上述课题且达到上述目的，本发明构成如下。
技术方案1所述的发明的机动二轮车的后灯装置，在采用本发明的后灯装置的机动二轮车中，在覆盖后轮的后挡泥板上经由支架安装有左右延伸的转向灯支柱，在该转向灯支柱的左右两端的安装部安装有转向灯，
其特征为，按压上述转向灯支柱除圆形管的左右两端的其它部分使其在中央沿纵向形成大致平面的安装平面部，使该安装平面部呈水平地将该支柱安装于上述支架。
根据该技术方案1所述的发明，由于使圆形管的转向灯支柱的中央成为安装平面部，且使其水平地安装于支架，所以可以以转向灯支柱自身从上方覆盖支架，外观较好，而且由于不需要其他部件用于覆盖，所以可以减少零件数。
如技术方案1所述的机动二轮车的后灯装置，技术方案2所述的发明的机动二轮车的后灯装置，其特征为，在上述转向灯支柱中，使上述安装平面部向上方弯曲，使上述左右两端向下方偏移地安装于上述支架。
根据该技术方案2所述的发明，通过使转向灯支柱的安装平面部向上方弯曲，使左右两端向下方偏移地安装于上述支架，可以以转向灯支柱自身从上方覆盖支架，外观较好，而且由于不需要其他部件用于覆盖，所以可以减少零件数。
如技术方案1或2所述的机动二轮车的后灯装置，技术方案3所述的发明的机动二轮车的后灯装置，其特征为，在上述转向灯支柱的上述安装平面部上安装有牌照灯。
根据该技术方案3所述的发明，通过将牌照灯安装于转向灯支柱的安装平面部，可以简单且确实地安装牌照灯，而且可以使其从外部不容易被看到。
如技术方案3所述的机动二轮车的后灯装置，技术方案4所述的发明的机动二轮车的后灯装置，其特征为，在上述安装平面部的下侧安装有牌照灯。
根据该技术方案4所述的发明，通过将牌照灯安装于转向灯支柱的安装平面部的下侧，可以以转向灯支柱自身覆盖牌照灯，使其从外部不容易被看到。
如技术方案1至4的任一项所述的机动二轮车的后灯装置，技术方案5所述的发明的机动二轮车的后灯装置，其特征为，具备不同于上述牌照灯且具有多个发光元件的尾灯。
根据该技术方案5所述的发明，可以使具备不同于牌照灯的尾灯20的后灯装置的安装构造简单化。
图1是机动二轮车的侧视图。
图2是安装有尾灯的后挡泥板的侧视图。
图3是去除了尾灯的后挡泥板的俯视图。
图4是后灯装置的后视图。
图5是后灯装置的仰视图。
图6是后灯装置的侧视图。
图7是图4的沿VII-VII线的剖视图。
图8是图4的沿VIII-VIII线的剖视图。
图9是图6的沿IX-IX线的剖视图。
图10是图6的沿X-X线的剖视图。
图11是图4的沿XI-XI线的剖视图。
图12是支架的侧视图。
图13是支架的俯视图。
图14是图12从A方向看的图。
图15是转向灯支柱的俯视图。
图16是将转向灯支柱半剖后的后视图。
图17是转向灯支柱的仰视图。
图18是图15的沿XVIII-XVIII的剖视图。
图19是图15的沿XIX-XIX线的剖视图。
图20是图15的沿XX-XX线的剖视图。
图21是图15的沿XXI-XXI线的剖视图。
图22是图15的沿XXII-XXII线的剖视图。
图23是图15的沿XXIII-XXIII线的剖视图。
具体实施例方式
下面，以图示的实施例说明本发明的机动二轮车的后灯装置。
图1是机动二轮车的侧视图，图2是安装有尾灯的后挡泥板的侧视图，图3是去除了尾灯的后挡泥板的俯视图，图4是后灯装置的后视图，图5是后灯装置的仰视图，图6是后灯装置的侧视图，图7是图4的沿VII-VII线的剖视图，图8是图4的沿VIII-VIII线的剖视图，图9是图6的沿IX-IX线的剖视图，图10是图6的沿X-X线的剖视图，图11是图4的沿XI-XI线的剖视图，图12是支架的侧视图，图13是支架的俯视图，图14是图12从A方向看的图，图15是转向灯支柱的俯视图，图16是将转向灯支柱半剖后的后视图，图17是转向灯支柱的仰视图，图18是图15的沿XVIII-XVIII的剖视图，图19是图15的沿XIX-XIX线的剖视图，图20是图15的沿XX-XX线的剖视图，图21是图15的沿XXI-XXI线的剖视图，图22是图15的沿XXII-XXII线的剖视图，图23是图15的沿XXIII-XXIII线的剖视图。
本实施例的机动二轮车1为太子车，前轮2和后轮3的轴距比赛车的轴距长。在该机动二轮车1中，自由旋转地支承前轮2的前叉4可以自由转动地由车架5的转向头6支承。
车架5包括转向头6、油箱轨7、下管8、和后摇臂支架9，且其上悬架有引擎10。
在由后摇臂支架9枢支的后摇臂11上枢支有后轮3，并且设置有覆盖该后轮3上部的后挡泥板12。再者，在油箱轨7上、位于引擎10上方设有燃料箱13，在燃料箱13的后方，从后摇臂11的前部到上部分2段设有车座14。
后挡泥板12在侧视图上大概和后轮3的上半部的周缘部重合，整体呈大致圆弧状。另外，在该后面向下的面12a上安装有后灯装置15。
构成后灯装置15的尾灯20具有发光元件23和散光镜25。发光元件23可以使用例如LED发光元件，且和电灯泡比较没有灯丝断路现象发生。
在后挡泥板12上经由支架30安装有左右延伸的转向灯支柱80，在该转向灯支柱80的左右两端的安装部上安装有转向灯50。
如图10至图12所示，支架30在左右两侧的腕部30a具有螺母部30b，另外在中央部30c具有螺栓部30d，如图2所示，螺栓31从后挡泥板12的内侧被螺纹固定于螺母部30b，螺母32螺纹固定于螺栓部30d。
此外，支架30具有反射伞安装部30e、反射板支柱安装部30f和转向灯支柱安装部30g、30h。在反射伞安装部30e上由螺栓62连接固定有反射伞60的支架61。在反射板支柱安装部30f由螺栓64、65连接固定有牌照架63。
在该牌照架63上经由夹具67、螺栓68和螺母69安装有牌照66。再者，在向牌照架63的左右延伸的支柱部上安装有反射板70。
在转向灯支柱安装部30g、30h上安装有左右延伸的转向灯支柱80。如图15至图23所示，按压转向灯支柱80除金属的圆形管的左右两端80a的其它部分使其在中央沿纵向形成大致平面的安装平面部80b，使该安装平面部80b向上方弯曲，使左右两端80a向下方偏移，转向灯支柱80上还设有转向灯安装部80c。
在安装平面部80b上形成有开口80d，在该开口80d的左右两侧、安装平面部80b的下侧设有安装架80e。此外，在安装平面部80b的前侧设有安装销80f。
转向灯支柱80是如下安装的如图7所示，使安装销80f嵌合于设于转向灯支柱安装部30h上的护孔环81，如图11所示，将安装支架80e和牌照灯82的灯安装部82a由螺栓84和螺母85一起连接固定于转向灯支柱安装部30g的衬垫83。
如图4所示，在该转向灯支柱80的左右两端80a的安装部80c上由螺栓87安装有转向灯50的减震器86，按压转向灯支柱80除圆形管的左右两端80a的其它部分使其在中央沿纵向形成大致平面的安装平面部80b，使该安装平面部80b呈水平地将上述支柱80安装于支架30。再者，通过使安装平面部80b向上方弯曲，使左右两端80a向下方偏移地安装于支架30，可以以转向灯支柱80自身从上方覆盖支架30，外观较好，而且由于不需要其他部件用于覆盖，所以可以减少零件数。
此外，安装牌照灯82使其朝向转向灯支柱80的安装平面部80b的开口80d，该牌照灯82的光从开口80d照亮牌照66。
如图2和图3所示，电源线和信号线等的电线束90，通过和后挡泥板12的内侧的挡泥板支柱91之间的空间从后挡泥板12的内侧向外侧突出，如图5和图9所示，电线束90通过支架30的左右的夹具部30i，以夹具部30i保持其不与其他部件发生干涉。右侧的转向灯50的线90a通过支架30的右侧的夹具部30i，左侧的转向灯50的线90b和牌照灯82的线90c通过左侧的夹具部30i，分别和右侧、左侧的转向灯50和牌照灯82连接。
在该实施例中，这种后灯装置具备具有多个发光元件23的尾灯20，以尾灯20照亮牌照灯66比较困难，因而以不同于尾灯20的牌照灯82照亮牌照66。通过将牌照灯82安装于转向灯支柱80的安装平面部80b，可以简单且确实地安装牌照灯82，而且可以使其从外部不容易被看到。
此外，通过在转向灯支柱80的安装平面部80b的下侧安装牌照灯82，可以以转向灯支柱80自身覆盖牌照灯82，使其从外部不容易被看到，可以使具备不同于牌照灯82的尾灯20的后灯装置的安装构造简单化。
如上所述，在技术方案1所述的发明中，由于使圆形管的转向灯支柱的中央成为安装平面部，且使其水平地安装于支架，所以可以以转向灯支柱自身从上方覆盖支架，外观较好，而且由于不需要其他部件用于覆盖，所以可以减少零件数。
在技术方案2所述的发明中，通过使转向灯支柱的安装平面部向上方弯曲，使左右两端向下方偏移地安装于支架，可以以转向灯支柱自身从上方覆盖支架，外观较好，而且由于不需要其他部件用于覆盖，所以可以减少零件数。
在技术方案3所述的发明中，通过将牌照灯安装于转向灯支柱的安装平面部，可以简单且确实地安装牌照灯，而且可以使其从外部不容易被看到。
在技术方案4所述的发明中，通过将牌照灯安装于转向灯支柱的安装平面部的下侧，可以以转向灯支柱自身覆盖牌照灯，使其从外部不容易被看到。
在技术方案5所述的发明中，可以使具备不同于牌照灯的尾灯20的后灯装置的安装构造简单化。
权利要求
1.一种机动二轮车的后灯装置，在采用该装置的机动二轮车中，在覆盖后轮的后挡泥板上经由支架安装有左右延伸的转向灯支柱，在该转向灯支柱的左右两端的安装部安装有转向灯，其特征为，按压上述转向灯支柱除圆形管的左右两端的其它部分使其在中央沿纵向形成大致平面的安装平面部，使该安装平面部呈水平地将该转向灯支柱安装于上述支架。
2.如权利要求1所述的机动二轮车的后灯装置，其特征为，使上述安装平面部向上方弯曲，使上述左右两端向下方偏移地安装于上述支架。
3.如权利要求1或权利要求2所述的机动二轮车的后灯装置，其特征为，在上述转向灯支柱的上述安装平面部上安装有牌照灯。
4.如权利要求3所述的机动二轮车的后灯装置，其特征为，在上述安装平面部的下侧安装有牌照灯。
5.如权利要求1至4的任一项所述的机动二轮车的后灯装置，其特征为，具备不同于上述牌照灯且具有多个发光元件的尾灯。
全文摘要
一种机动二轮车的后灯装置零件数较少、而且安装构造简单、外观也较好。在采用该装置的机动二轮车中，在覆盖后轮3的后挡泥板12上经由支架30安装有左右延伸的转向灯支柱80，在该转向灯支柱80的左右两端的安装部上安装有转向灯50。在该机动二轮车的后灯装置中，按压转向灯支柱80除圆形管的左右两端80a的其它部分使其在中央沿纵向形成大致平面的安装平面部80b，使该安装平面部80b呈水平地将上述支柱80安装于支架30。
文档编号B62J6/04GK1480369SQ0314825
公开日2004年3月10日 申请日期2003年6月27日 优先权日2002年9月4日
发明者宫本丈弘 申请人:雅马哈发动机株式会社