专利名称：自行车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车组件，特别是涉及一种自行车车架。
背景技术：
现有的一种自行车的一个车架与一个载货架之间，是采用将该载货架锁固于该车架上的方式连接固定，例如中国台湾第M397341号新型专利所记载，即为该车架与该载货架间为可拆式地互相连接固定。但消费者对于可拆式的实际需求并不高，也就是实际使用时需要拆装载货架的频率相当低，甚至完全没有，相反地，消费者更重视整体的稳固、耐用性，此种需求使得载货架与整体结构间的连接强度是否足够，则为实际上制造业者必须更加注重的问题，因此，一种可以强化自行车整体结构强度的自行车车架，为目前相关业者的研究发展目标之一。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可以强化自行车整体结构强度的自行车车架。本实用新型的自行车车架，包含一支前管、一支下管、一支斜管、一支座管、一对后下叉管，以及一对后上叉管，该前管用于供把手与前轮安装，该下管前端连接于该前管， 该斜管前端连接于该下管，该座管用于供座椅安装，该座管下端连接于该斜管，该对后下叉管前端用于供踏板杆安装，该对后下叉管前端连接于该下管后端，该对后上叉管前端连接于该斜管，且该对后下叉管后端与该对后上叉管后端彼此连接，该对后下叉管后端与该对后上叉管后端用于供后轮安装，其特征在于该自行车车架还包含一支载货架管，及一对支撑管，该载货架管前端与该座管中段固定连结成一体，且该斜管上端与该载货架管中段彼此连接成一体，该对支撑管下端与该对后上叉管彼此连接成一体，且该对支撑管上端与该载货架管后段彼此连接成一体。本实用新型的自行车车架，该自行车车架还包括一对穿绳环，该对穿绳环设置于该对支撑管上。本实用新型的自行车车架，该载货架管用于供一个轨道件安装，该轨道件用于供电池盒安装。本实用新型的有益效果在于该载货架管、支撑管是与该座管、斜管、后上叉管彼此连接成一体，有效地提升整体结构强度，确实达到稳固、耐用的使用功效。
图1是本实用新型一种自行车车架的第一较佳实施例的立体图；图2是本第一较佳实施例的一支载货架管用于供一个轨道件及电池盒安装的立体分解图；图3是本第一较佳实施例的使用状态示意的立体图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。参阅图1、图2与图3，本实用新型自行车车架的第一较佳实施例包含一支前管1、 一支下管2、一支斜管3、一支座管4、一对后下叉管5、一对后上叉管6、一支载货架管7、一对支撑管8，及一对穿绳环9。该前管1用于供把手100与前轮200安装。该下管2前端与该前管1彼此连接成一体，该斜管3前端与该下管2彼此连接成一体，且该斜管3与该下管2共同构成大致呈V 字型的外观，该座管4用于供座椅300安装，该座管4下端与该斜管3彼此连接成一体，该对后下叉管5的前端用于供踏板杆400安装，该对后下叉管5前端与该下管2后端彼此连接成一体，该对后上叉管6前端与该斜管3彼此连接成一体，且该对后下叉管5后端与该对后上叉管6后端彼此连接成一体，该对后下叉管5后端与该对后上叉管6后端用于供后轮 500安装。该载货架管7前端与该座管4中段固定连结成一体，且该斜管3上端与该载货架管7中段彼此连接成一体，又该对支撑管8下端与该对后上叉管6彼此连接成一体，且该对支撑管8上端与该载货架管7后段彼此连接成一体，其中，该对支撑管8上端连接大致呈倒 U字型。该载货架管7用于供一个轨道件71安装，该轨道件71用于供电池盒600安装。该对穿绳环9与该对支撑管8彼此连接成一体，当货物置于该载货架管7、轨道件 71与电池盒600上并使用绳索固定时，可以将绳索穿过该对穿绳环9以利于固定。综上所述，该载货架管7、支撑管8与该座管4、斜管3、后上叉管6彼此连接成一体，有效地提升该自行车车架的整体结构强度，确实达到稳固、耐用的使用功效，所以确实能达成本实用新型的目的。
权利要求1.一种自行车车架，包含一支前管、一支下管、一支斜管、一支座管、一对后下叉管， 以及一对后上叉管，该下管前端连接于该前管，该斜管前端连接于该下管，该座管下端连接于该斜管，该对后下叉管前端连接于该下管后端，该对后上叉管前端连接于该斜管，且该对后下叉管后端与该对后上叉管后端彼此连接，其特征在于该自行车车架还包含一支载货架管，及一对支撑管，该载货架管前端与该座管中段固定连结成一体，且该斜管上端与该载货架管中段彼此连接成一体，该对支撑管下端与该对后上叉管彼此连接成一体，且该对支撑管上端与该载货架管后段彼此连接成一体。
2.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于该自行车车架还包括一对穿绳环， 该对穿绳环设置于该对支撑管上。
专利摘要一种自行车车架，包含一支前管、一支下管、一支斜管、一支座管、一对后下叉管、一对后上叉管、一支载货架管，及一对支撑管，该下管前端连接于该前管，该斜管前端连接于该下管，该座管下端连接于该斜管，该对后下叉管前端连接于该下管后端，该对后上叉管前端连接于该斜管，且该对后下叉管后端与该对后上叉管后端彼此连接，该载货架管前端与该座管中段固定连结成一体，且该斜管上端与该载货架管中段连接成一体，该对支撑管下端与该对后上叉管连接成一体，且该对支撑管上端与该载货架管后段连接成一体，有效地提升整体结构强度，而更加稳固、耐用。
文档编号B62J7/02GK201961473SQ20112004959
公开日2011年9月7日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者陈琛渊 申请人:巨琛工业有限公司