技术总结
一种轮履双功能分合式驱动装置及机动车，驱动装置设置于机动车驱动轮的一侧，包括固定于驱动轮轴上的主动链轮，主动链轮通过链条连接于从动链轮，从动链轮固定于第一轴，第一轴上固定有第一履带轮，第一履带轮通过履带连接于第二履带轮，第二履带轮固定于第二轴，第一连杆的一端铰接于第一轴，另一端铰接于第二轴，第一轴上远离第一履带轮的一侧铰接有第二连杆，第二轴上远离第二履带轮的一侧铰接有第三连杆，第二连杆和第三连接的另一端铰接于机动车的固定架上，固定架上还设有液压缸驱动第一连杆，以带动第二连杆及第三连杆转动，本实用新型由车轮和履带结合支撑驱动，加大了机动车与地面的摩擦力，可以通过各种复杂路面，且增加了安全性。
技术研发人员：马金鹏
受保护的技术使用者：马金鹏
文档号码：201620502134
技术研发日：2016.05.30
技术公布日：2016.12.28