技术总结
本实用新型公开了一种第一降噪装置，包括第一骨架和第一发泡体，所述第一骨架上设有第一卡子和第二卡子，所述第一发泡体通过第一卡子固定在第一骨架上，所述第一骨架通过第二卡子固定在车体右纵梁的空腔内。本实用新型还公开了一种第二降噪装置，包括第二骨架和第二发泡体，所述第二骨架上设有第一卡子和第二卡子，所述第二发泡体通过第一卡子固定在第二骨架上，所述第二骨架通过第二卡子固定在车体右纵梁的空腔内。本实用新型还公开了一种能降噪的车体右纵梁，在车体右纵梁的中部的空腔内设有本实用新型所述的第一降噪装置；在车体右纵梁的根部的空腔内设有本实用新型所述的第二降噪装置。本实用新型能够降低车内的轰鸣声。
技术研发人员：李敏;靳红英;曹石军;晏国强;刘燕杰;吕先锋;韦司南
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
文档号码：201621002922
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.15