本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种自行车及自行车系统。
背景技术：
自行车是一种极为普遍的交通工具，在大街小巷随处可见。随着科技的发展，人们对生活的智能化要求逐渐提高。
现有的自行车虽然种类款式繁多，但大同小异，功能较为单一。虽然市面上出现有车轮可发光的自行车，但大多只是简单地在车轮轮毂内侧排列固定有数个LED灯，在车轮旋转时，数个LED灯随之旋转，在视觉上形成环形灯带，仿佛车轮在发光。这种方式虽然可以使夜间骑行中让人眼前一亮，但是显示内容较为简单，使用者也无从控制。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种自行车及自行车系统，以改善现有技术中存在的自行车的可发光车轮的显示内容较为单一，且使用者不便于控制显示内容的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：
第一方面，本实用新型实施例提供了一种自行车，包括：自行车本体、控制装置、与控制装置通过第一控制信号线相连的第一显示装置，以及与控制装置通过第二控制信号线相连的第二显示装置；控制装置设置于自行车的车把侧，包括壳体，壳体内设置有处理芯片，壳体上设置有数据传输口和人机交互面板；人机交互面板和数据传输口均与处理芯片相连；数据传输口用于接收显示数据，并将显示数据发送至处理芯片；人机交互面板用于接收用户的显示控制指令，并将显示控制指令发送至处理芯片；处理芯片用于接收显示数据和显示控制指令，向第一显示装置发送第一指令，向第二显示装置发送第二指令；第一显示装置设置于自行车本体的前轮侧，用于通过第一控制信号线接收处理芯片发送的第一指令，执行第一指令对应的显示操作；第二显示装置设置于自行车本体的后轮侧，用于通过第二控制信号线接收处理芯片发送的第二指令，执行第二指令对应的显示操作。
结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，第一显示装置和第二显示装置均为旋转LED显示灯带。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，旋转LED显示灯带包括多个灯臂，每个灯臂上设置有多个LED灯。
结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，旋转LED显示灯带还包括中心连接部，中心连接部与自行车本体的车轮中心轴承相连；多个灯臂与中心连接部相连。
结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，灯臂的数量为偶数，且偶数个灯臂两两对称设置。
结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，多个灯臂分别设置于自行车本体的车轮轮毂的辐条上。
结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，第一控制信号线和第二控制信号线均贴附于自行车本体布线。
结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，数据传输口包括串口和/或USB接口。
结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，自行车还包括设置于自行车本体的车座下的电源模块，电源模块分别与第一显示装置和第二显示装置相连。
第二方面，本实用新型实施例还提供一种自行车系统，包括第一方面任一项可能的实施方式所提供的自行车，还包括数据传送终端；数据传送终端用于向自行车的数据传输口发送显示数据。
本实用新型实施例提供了一种自行车及自行车系统，数据传输口可以接收显示数据，人机交互面板可以接收用户的显示控制指令；控制装置接收显示数据和显示控制指令后，可以分别向设置于自行车本体的前轮侧的第一显示装置发送第一指令，以及向设置于自行车本体的后轮侧的第二显示装置发送第二指令，从而使第一显示装置和第二显示装置分别执行与相应指令对应的显示操作。本实用新型实施例提供的上述自行车，可以控制自行车的前后轮各自显示对应的内容，而且显示数据可以由使用者通过数据传输口的方式进行设定，较好地丰富了显示内容的形式，也便于使用者对显示内容进行自主设定及控制，提升了用户体验度。
本公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本公开的上述技术即可得知。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型实施例所提供的一种自行车的结构示意图；
图2示出了本实用新型实施例所提供的一种人机交互面板的结构示意图；
图3示出了本实用新型实施例所提供的一种旋转LED显示灯带的结构示意图；
图4示出了本实用新型实施例所提供的一种自行车系统的结构示意图。
图标：
1-灯臂；2-中心连接部；10-自行车本体；20-控制装置；
21-处理芯片；22-数据传输口；23-人机交互面板；23a-定时按键；
23b-显示屏；23c-第一切换按键；23d-第二切换按键；
23e-亮度按键；30-第一显示装置；40-第二显示装置；
100-自行车；200-数据传送终端。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
目前车轮可发光的自行车大多显示内容单一，用户无法控制。为改善此问题，本实用新型实施例提供的一种自行车及自行车系统。以下对本实用新型实施例进行详细介绍。
实施例一：
参见图1所示的一种自行车的结构示意图，包括：自行车本体10、控制装置20、与控制装置20通过第一控制信号线相连的第一显示装置30，以及与控制装置20通过第二控制信号线相连的第二显示装置40；
控制装置20设置于自行车的车把侧，包括壳体(图1中未示出)，壳体内设置有处理芯片21，壳体上设置有数据传输口22和人机交互面板23；人机交互面板23和数据传输口22均与处理芯片21相连；数据传输口22用于接收显示数据，并将显示数据发送至处理芯片21；人机交互面板23用于接收用户的显示控制指令，并将显示控制指令发送至处理芯片21；处理芯片21用于接收显示数据和显示控制指令，向第一显示装置30发送第一指令，向第二显示装置40发送第二指令；第一指令和第二指令可以相同，也可以不同；当第一指令和第二指令不同时，第一显示装置和第二显示装置所显示的内容不同。其中，显示数据可以包括第一显示数据和第二显示数据；显示控制指令中可以携带有第一指令和第二指令，第一指令包括第一显示装置所需的第一显示数据，第二指令包括第二显示装置所需的第二显示数据。控制装置的壳体上设置有固定部，该固定部可以为卡合部，能够卡合在车把上。
第一显示装置30设置于自行车本体的前轮侧，用于通过第一控制信号线接收处理芯片21发送的第一指令，执行第一指令对应的显示操作；
第二显示装置40设置于自行车本体的后轮侧，用于通过第二控制信号线接收处理芯片21发送的第二指令，执行第二指令对应的显示操作。
应当注意的是，在图1中为了简单示意，自行车本体10与第一显示装置30、第二显示装置40和控制装置20仅通过连接线表示机械连接，即表示，第一显示装置、第二显示装置和控制装置均设置于自行车本体上。而处理芯片21分别与第一显示装置30、第二显示装置40、数据传输口22和人机交互面板23的连接线表示电连接。图1中仅示意出各个部分的连接关系，而不应当理解为位置关系。
本实用新型实施例提供的上述自行车，数据传输口可以接收显示数据，人机交互面板可以接收用户的显示控制指令；控制装置接收显示数据和显示控制指令后，可以分别向设置于自行车本体的前轮侧的第一显示装置发送第一指令，以及向设置于自行车本体的后轮侧的第二显示装置发送第二指令，从而使第一显示装置和第二显示装置分别执行与相应指令对应的显示操作。本实用新型实施例提供的上述自行车，可以控制自行车的前后轮各自显示对应的内容，而且显示数据可以由使用者通过数据传输口的方式进行设定，较好地丰富了前轮和后轮显示内容的形式，达到丰富的炫轮效果，也便于使用者对显示内容进行自主设定及控制，提升了用户体验度。
具体的，上述处理芯片具体可以采用单片机、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、分离硬件等组件实现或者执行，在此不再赘述。可以理解的是，处理芯片实际还包括存储器，用于存储从数据传输口接收到的显示数据，在此不再赘述。在处理芯片中，预先设置有显示控制指令的执行方式，使得显示控制指令可以与处理芯片输出的第一指令、第二指令相对应。
参见图2所示的一种人机交互面板的结构示意图，示出了人机交互面板23上设置有定时按键23a、显示屏23b、第一切换按键23c、第二切换按键23d、亮度按键23e。其中，显示屏用于显示第一显示装置和第二显示装置的显示内容；该显示屏可以分栏显示，也可以一次仅显示一个显示装置的显示内容，具体可以有用户自行设定。定时按键用于设定第一显示装置和第二显示装置的显示时间，诸如当设定时间为30分钟时，则会在显示长达30分钟后使第一显示装置和第二显示装置停止显示。第一切换按键用于供用户切换第一显示装置的显示内容，第二切换按键用于供用户切换第二显示装置的显示内容。亮度按键可以整体调控第一显示装置和第二显示装置的显示亮度。考虑到人们可能想在前轮与后轮显示的内容不同，为了便于用户操作，分别设立第一切换按键和第二切换按键；而考虑到人们大多希望前轮和后轮显示的亮度一致，使整体更加协调，因此在本实施例中只设置一个亮度按键，可以统一调整第一显示装置和第二显示装置的亮度。
为了便于理解，本实施例给出一种实施方式：第一显示装置和第二显示装置均为旋转LED显示灯带。旋转LED显示灯带可以使LED通过旋转的方式生成流动图案或文字，产生很好的视觉效果。
由于车轮旋转时，会带动旋转LED显示灯带随之旋转，车轮旋转较快时，根据人眼视觉原理，旋转LED显示灯带形成车轮显示画面，达到炫轮效果。
具体的，旋转LED显示灯带包括多个灯臂，每个灯臂上设置有多个LED灯。多个LED灯排列为灯带。不同LED灯的颜色可以不同。
为了对多个灯臂进行统一管控，旋转LED显示灯带还包括中心连接部，中心连接部与自行车本体的车轮中心轴承相连；多个灯臂与中心连接部相连，多个灯臂以中心连接部为圆心呈辐射状。
可选的，将多个灯臂对称设置，也即，灯臂的数量为偶数，且偶数个灯臂两两对称设置，当设置有中心连接部时，将中心连接部作为对称设置的中心点。对称设置的两个灯臂之间夹角为180度。在实际应用中，两两相邻的灯臂之间的夹角距离可以设定相同。例如，设定4个灯臂，则两两相邻灯臂之间的夹角为90度。又例如，设定6个灯臂，则两两相邻灯臂之间的夹角为60度。
为了使车轮旋转时，图案可以遍布于车轮上，在实际应用中，多个灯臂分别设置于自行车本体的车轮轮毂的辐条上。
参见图3所示的一种旋转LED显示灯带的结构示意图，示意出六个灯臂1，六个灯臂1两两对称设置，相邻两个灯臂1之间的角度为60度，对称设置的两个灯臂1之间的夹角为180度。同时还示意出中心连接部2，留个灯臂1均与中心连接部2相连。
控制装置通过第一控制信号线与中心连接部相连，中心连接部按照控制装置发送的第一指令而控制与该中心连接部相接的各个灯臂的显示状态。在实际应用中，具体的，中心连接部具体包括用于固定在轴承或车轮花鼓上的固定壳体，也即设置于固定壳体内的电子控制器件，该电子控制器件可以采用单片机、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、分离硬件等组件实现或者执行，在此不再赘述。具体由电子控制器件与各个灯臂相连，按照接收的第一指令而控制灯臂的工作状态，从而实现车轮转动时，给人以炫轮感受。
进一步，在实际应用中，第一控制信号线和第二控制信号线均贴附于自行车本体布线。通过信号线控制的方式可以无需借助网络环境，对外部环境依赖较小，与无线传输相比，有线传输方式更加有效可靠且成本较低。
为了通过多种方式向数据传输口传送数据，可以采用串口和/或USB接口，以使多种数据传送终端均兼容。串口又称串行接口，也可以称为串行通信接口，是采用串行通信方式的扩展接口。其特点是通信线路简单，只要一对传输线就可以实现双向通信。该数据传送终端可以为U盘，或者手机等带有数据线的外部设备。而USB接口可以使用户通过数据线、U盘等方式将显示内容传输至数据传输口。
由于第一显示装置和第二显示装置均为用电设备，因此为了保证第一显示装置和第二显示装置的正常运行，还可以专设电源模块，实际应用中，自行车还包括设置于自行车本体的车座下的电源模块，电源模块分别与第一显示装置和第二显示装置相连。该电源设备可以为可充电电源。而设置于车座下，不仅可以使自行车结构更加精简，而且可以避免直接暴漏于外部环境中，避免电源模块受外部环境的侵蚀等影响，延长了电源模块的使用寿命。
进一步，本实施例还给出一种电源模块的实现方式，其中，该电源模块可以为发电花鼓，具体的，电源模块包括两个发电花鼓，一个发电花鼓设置于自行车本体的前轮侧(具体可以为自行车本体的前轮花鼓处)，另一个发电花鼓设置于后轮侧(具体可以为自行车本体的后轮花鼓处)。
发电花鼓包括发电机、蓄电池和整理电路。花鼓发电的原理为：花鼓内部两侧分别装有磁块，车轮的辐条由三段材料组成，花鼓外为一般的自行车材料，花鼓内部可以选择铜丝，两者之间用绝缘材料隔绝。花鼓内部的相邻铜丝首尾相接，当踩动自行车时花鼓内部切割磁感线，使铜丝带电，从花鼓中连出铜丝正负极，经过电压放大器通过电线接到蓄电池中进行蓄电，蓄电池内由整流蓄电和电流放大组成，最后将蓄电池连接到多功能变压接口上进行外接充电。
实施例二：
对应于前述实施例提供的自行车，本实施例提供了一种自行车系统，参见图4所示的一种自行车系统的结构示意图，包括前述实施例所提供的自行车100，还包括数据传送终端200；
数据传送终端200用于向自行车100的数据传输口发送显示数据。
具体的，数据传送终端200可以为存储有显示数据的存储介质，诸如U盘等，也可以为存储有显示数据的手机、iPad等智能终端。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统具体工作过程，可以参考前述实施例中的对应过程，在此不再赘述。
综上所述，本实用新型实施例提供的自行车及自行车系统，数据传输口可以接收显示数据，人机交互面板可以接收用户的显示控制指令；控制装置接收显示数据和显示控制指令后，可以分别向设置于自行车本体的前轮侧的第一显示装置发送第一指令，以及向设置于自行车本体的后轮侧的第二显示装置发送第二指令，从而使第一显示装置和第二显示装置分别执行与相应指令对应的显示操作。本实用新型实施例提供的上述自行车，可以控制自行车的前后轮各自显示对应的内容，而且显示数据可以由使用者通过数据传输口的方式进行设定，较好地丰富了显示内容的形式，也便于使用者对显示内容进行自主设定及控制，提升了用户体验度。
另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。