1.一种新型的船舶舵承结构，其特征在于，包括：上舵承、舵杆和下舵承，其中，
所述上舵承位于所述舵杆的上部，其包括：上轴承盖、止动垫片和锁紧螺母，所述上轴承盖一端设有螺栓孔，用于与所述下轴承座固定连接；所述锁紧螺母将所述上轴承盖固定在所述舵杆的侧面；所述止动垫片位于所述锁紧螺母和所述舵杆侧面之间，用于增大摩擦力和固定性；
所述下舵承位于所述舵杆的下部，其包括：下轴承座、推力球轴承、支架和填料密封结构，其中，
所述下轴承座位于上轴承盖的下方，且在所述下轴承座的上端设有与所述上轴承盖相匹配的螺栓孔，用于将所述下轴承座与所述上轴承盖固定连接；在所述下轴承座的右端设有螺栓孔，用于与所述支架固定连接；
所述推力球轴承位于所述锁紧螺母的下方，且固定在所述舵杆的侧面；
所述支架位于所述下轴承座的下方，用于支撑所述下轴承座，所述支架包括：上平板和支脚，所述上平板的中部设有与所述下轴承座相匹配的、进行固定连接的螺栓孔，所述支脚位于船体甲板上；
所述填料密封结构设于所述舵杆下部与船体甲板之间的缝隙处，用于防止海水进入船体对所述舵承进行腐蚀，其包括：密封压盖和密封底座，所述密封底座一端固定在所述船体甲板上方，另一端固定在所述船体甲板下方；所述密封压盖位于所述密封底座的上方，在所述密封压盖的上表面设有螺栓孔，用于与所述密封底座固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型的船舶舵承结构，其特征在于，所述密封底座呈台阶状，其上端台阶固定于所述船体甲板上方，下端台阶位于所述船体甲板的下方，且与所述舵杆的侧面形成腔体，密封填料位于所述腔体内。
3.根据权利要求1所述的新型的船舶舵承结构，其特征在于，舵杆为圆筒形。
4.根据权利要求1所述的新型的船舶舵承结构，其特征在于，所述下轴承座采用锻造，用于增强其承重能力。